公路貨物運(yùn)輸損害賠償包含哪些情況 目前在我國(guó)尚沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對(duì)汽車(chē)貨物運(yùn)輸限額賠償?shù)姆蓷l款，相關(guān)內(nèi)容基本以原則性規(guī)定的形式存在于《 民法典 》等法律中。 貨運(yùn)事故賠償數(shù)額按以下規(guī)定辦理： 1、貨運(yùn)事故賠償分限額賠償和實(shí)際損失賠償兩種。法律、行政法規(guī)對(duì)賠償責(zé)任限額有規(guī)定的，依照其規(guī)定；尚未規(guī)定賠償責(zé)任限額的，按貨物的實(shí)際損失賠償。 2、在保價(jià)運(yùn)輸中，貨物全部滅失，按貨物保價(jià)聲明價(jià)格賠償；貨物部分毀損或滅失，按實(shí)際損失賠償；貨物實(shí)際損失高于聲明價(jià)格的，按志明價(jià)格賠償；貨物能修復(fù)的，按修理費(fèi)加維修取送費(fèi)賠償。保險(xiǎn)運(yùn)輸按投保人與保險(xiǎn) 公司 商定的協(xié)議辦理。 3、未辦理保價(jià)或保險(xiǎn)運(yùn)輸?shù)模以谪浳镞\(yùn)輸合同中未約定賠償責(zé)任的，按本條第一項(xiàng)的規(guī)定賠償。 4、貨物損失賠償費(fèi)包括貨物價(jià)格、運(yùn)費(fèi)和其他雜費(fèi)。貨物價(jià)格中未包括運(yùn)雜費(fèi)、包裝費(fèi)以及已付的稅費(fèi)時(shí)，應(yīng)按承運(yùn)貨物的全部或短少部分的比例加算各項(xiàng)費(fèi)用。 5、貨物毀損或滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定，沒(méi)有約定或約定不明確的，可以補(bǔ)充協(xié)議，不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照交付或應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。 公路運(yùn)輸損害如何賠償 關(guān)于公路運(yùn)輸損害如何賠償?shù)膯?wèn)題，主要有以下三種常見(jiàn)的方式： 1、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)丙保險(xiǎn)公司先行全額賠付車(chē)上受傷乘客，隨后可依據(jù)甲保險(xiǎn)公司對(duì)小轎車(chē)承保的 交強(qiáng)險(xiǎn) 、三者險(xiǎn)按責(zé)任比例實(shí)行代位追償；對(duì)乘客賠付后，其他損失根據(jù) 車(chē)險(xiǎn) 處理方式賠償，即甲、乙保險(xiǎn)公司分別就交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn)賠付對(duì)方，車(chē)損由各自的 車(chē)損險(xiǎn) 公司負(fù)責(zé)。 2、由甲保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)對(duì)乘客進(jìn)行賠償，對(duì)乘客賠償不足的部分，由丙保險(xiǎn)公司承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)和甲公司三者險(xiǎn)按事故定責(zé)比例進(jìn)行賠償；對(duì)乘客賠付后，其他損失根據(jù)車(chē)險(xiǎn)處理方式賠償。 3、由甲保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)對(duì)乘客進(jìn)行賠償，對(duì)乘客賠償不足的部分，由丙保險(xiǎn)公司承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)賠償，隨后可依據(jù)甲保險(xiǎn)公司對(duì)小轎車(chē)承保三者險(xiǎn)按責(zé)任比例實(shí)行代位追償；對(duì)乘客賠付后，其他損失根據(jù)車(chē)險(xiǎn)處理方式賠償。 三種賠償方式對(duì)乘客的利益是有差別的，方式一對(duì)乘客及時(shí)得到賠款有利，屬于先按違約責(zé)任賠償，再實(shí)行代位追償權(quán)；方式二，丙保險(xiǎn)公司和甲保險(xiǎn)公司已經(jīng)按照事故定責(zé)比例直接對(duì)乘客進(jìn)行賠償，不涉及代位追償；第三種與第二種情況類(lèi)似，先按 侵權(quán) 進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)的賠償，再就不足部分實(shí)行代位追償權(quán)。受害乘客有權(quán)選擇三種賠償方式的任何一種，但實(shí)際處理中應(yīng)根據(jù)相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員的建議靈活處理。 賠償時(shí)的注意事項(xiàng) 1、保價(jià)金額和實(shí)際損失的差額大小并不能作為違背公平原則的判斷標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)《鐵路法》、《郵政法》均以法律的形式確認(rèn)了保價(jià)運(yùn)輸以保價(jià)金額為限 的法律效力，而并沒(méi)有因保價(jià)金額和實(shí)際損失金額相差過(guò)大的例外賠償條款。由此我們可以認(rèn)為我國(guó)已在法律上認(rèn)可了保價(jià)運(yùn)輸中以保價(jià)金額為限的 法律效力，保價(jià)金額過(guò)低于實(shí)際損失并不直接導(dǎo)致違背公平原則。 2、公平原則不能理解為絕對(duì)公平，而應(yīng)理解為相對(duì)公平，即承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)，享受相應(yīng)的權(quán)利。在保價(jià)運(yùn)輸中，由于托運(yùn)人需按保價(jià)金額一定比例支付保價(jià)費(fèi)，故托運(yùn)人往往會(huì)為減少支付保價(jià)費(fèi)而少報(bào)保價(jià)金額。按權(quán)利義務(wù)對(duì)等原則，托運(yùn)人因少承擔(dān)了支付保價(jià)費(fèi)的義務(wù)從而減少了在索賠中的權(quán)利，符合法律意義上的公平原則。 3、保價(jià)金額是由托運(yùn)人自身填寫(xiě)，導(dǎo)致保價(jià)金額過(guò)低于實(shí)際損失金額發(fā)生是由于托運(yùn)人自身的故意，托運(yùn)人完全可以預(yù)見(jiàn)此后果的發(fā)生，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)為自己的故意行為承擔(dān)相應(yīng)的法律后果。 4、如果因保價(jià)金額過(guò)低于實(shí)際損失即按實(shí)際損失賠償?shù)脑?huà)，對(duì)承運(yùn)人而有失公平。首先，承運(yùn)人并不知道貨物實(shí)際價(jià)值，即無(wú)法預(yù)見(jiàn)損失的大小。其次，托運(yùn)人少報(bào)保價(jià)金額已直接導(dǎo)致承運(yùn)人少收了保價(jià)費(fèi)。再則，托運(yùn)人少報(bào)保價(jià)金額會(huì)導(dǎo)致承運(yùn)人低估運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，從而無(wú)法通過(guò)投保等方式充分轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。 《民法典》 第八百三十二條【運(yùn)輸過(guò)程中貨物毀損、滅失的責(zé)任承擔(dān)】承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。 第八百三十三條【確定貨物賠償額】貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒(méi)有約定或者約定不明確，依據(jù)本法第五百一十條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。法律、行政法規(guī)對(duì)賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。 可以來(lái)網(wǎng)找專(zhuān)業(yè)的律師為你提供咨詢(xún)服務(wù)是最好的選擇，這里律師會(huì)帶你了解相關(guān) 法律知識(shí) 等內(nèi)容，替你解答自己的疑問(wèn)。

《中華人民共和國(guó)鐵路法》第六十一條故意損毀、移動(dòng)鐵路行車(chē)信號(hào)裝置或者在鐵路線(xiàn)路上放置足以使列車(chē)傾覆的障礙物的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。 《中華人民共和國(guó)民法典》第八百三十三條貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒(méi)有約定或者約定不明確，依據(jù)本法第五百一十條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。法律、行政法規(guī)對(duì)賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。 《中華人民共和國(guó)民法典》第五百一十條合同生效后，當(dāng)事人就質(zhì)量、價(jià)款或者報(bào)酬、履行地點(diǎn)等內(nèi)容沒(méi)有約定或者約定不明確的，可以協(xié)議補(bǔ)充；不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同相關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。 《中華人民共和國(guó)鐵路法》第十七條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)承運(yùn)的貨物、包裹、行李自接受承運(yùn)時(shí)起到交付時(shí)止發(fā)生的滅失、短少、變質(zhì)、污染或者損壞，承擔(dān)賠償責(zé)任： （一）托運(yùn)人或者旅客根據(jù)自愿申請(qǐng)辦理保價(jià)運(yùn)輸?shù)模凑諏?shí)際損失賠償，但最高不超過(guò)保價(jià)額。 （二）未按保價(jià)運(yùn)輸承運(yùn)的，按照實(shí)際損失賠償，但最高不超過(guò)國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)規(guī)定的賠償限額；如果損失是由于鐵路運(yùn)輸企業(yè)的故意或者重大過(guò)失造成的，不適用賠償限額的規(guī)定，按照實(shí)際損失賠償。 托運(yùn)人或者旅客根據(jù)自愿可以向保險(xiǎn)公司辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)合同的約定承擔(dān)賠償責(zé)任。 托運(yùn)人或者旅客根據(jù)自愿，可以辦理保價(jià)運(yùn)輸，也可以辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)；還可以既不辦理保價(jià)運(yùn)輸，也不辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。不得以任何方式強(qiáng)迫辦理保價(jià)運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。

未保價(jià)的快遞，一般會(huì)按照物品價(jià)值進(jìn)行賠償。以下為申通快遞損壞賠償標(biāo)準(zhǔn)： 托運(yùn)人(寄件人)可根據(jù)交寄快件物品的重要性、易損性等，自主選擇保價(jià)或不保價(jià)快遞服務(wù)品種。如托運(yùn)人(寄件人)對(duì)交寄快件物品選擇不進(jìn)行保價(jià)，則雙方確認(rèn)交寄快件物品實(shí)際價(jià)值不超過(guò)其支付的快遞費(fèi)用5倍。選擇不保價(jià)服務(wù)品種的，如交寄物件物品毀損滅失，按照雙方在快遞詳情單上的約定進(jìn)行賠償，如雙方?jīng)]有約定，按照最高賠償標(biāo)準(zhǔn)不超過(guò)托運(yùn)人(寄件人)已支付快遞費(fèi)用的5倍賠償。 選擇保價(jià)服務(wù)品種的，雙方確認(rèn)交寄快件物品實(shí)際價(jià)值不超過(guò)人民幣10萬(wàn)元，若快件物品毀損滅失的，則按實(shí)際損失賠償;保價(jià)費(fèi)按照所保價(jià)快件物品價(jià)值的1%-3%計(jì)收，托運(yùn)人在向快遞服務(wù)單位辦理保價(jià)手續(xù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)向快遞服務(wù)單位交付能夠證明快件物品價(jià)值的有效憑證，經(jīng)快遞服務(wù)單位的查驗(yàn)確認(rèn)，取得快遞服務(wù)單位開(kāi)具并蓋有公章戳記的保價(jià)單據(jù)。