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職工上班前送孩子上學,途中遇車禍,是否屬于工傷?(在上班的路上受傷算不算工傷)

首頁 > 勞動人事2024-01-27 15:24:30

員工被車撞傷算工傷嗎

員工被車撞傷是否算工傷,一般因情況而定:
1、勞動者在上班時遭遇車禍受傷,如果經交通管理部門認定,不負事故的主要責任的,屬于工傷,單位應當及時為其進行申報;
2、單位應當及時為其進行申報。但如果負事故的主要責任的,則不屬于工傷。
職工發生事故傷害或者按照職業病防治法規定被診斷、鑒定為職業病,所在單位應當自事故傷害發生之日或者被診斷、鑒定為職業病之日起30日內,向統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。遇有特殊情況,經報社會保險行政部門同意,申請時限可以適當延長。用人單位未按前款規定提出工傷認定申請的,工傷職工或者其近親屬、工會組織在事故傷害發生之日或者被診斷、鑒定為職業病之日起1年內,可以直接向用人單位所在地統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。
法律依據:《工傷保險條例》第十四條
職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:
(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;
(二)工作時間前后在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;
(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;
(四)患職業病的;
(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;
(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;
(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

上班途中,發生車禍是否算工傷?

《工傷保險條例》第三章第十四條第六款:在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應當認定為工傷。

一,非主要責任的車禍或是與城市的軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害。

這個要求就是非主要責任的車禍,如果是本人撞別人就不行,要不是100%的責任。還有就是與城市的軌道交通,地鐵、火車、輪渡發生事故都算工傷。

二,發生事故必須是上下班的合理時間

這個條件限定比較嚴格,一般城市規定就是半小時,大城市可能規定會多一點,就是出單位出去規定時間內。如果是加班,必須是單位要求加班,個人行為就不行,就算超過時限。如果是上班提早,必須是單位通知的,個人想早點到,早點出門,超規定時間就不算。如果特殊情況特殊處理另論。

三,上下班的合理路線

這個要求事故必須發生在上下班的合理路線上,途中可以從事日常生活所需的活動,現在買菜就算在內,比較人性化。但是因為醉酒等個人原因都不算。

四,途中發生因搶險救災維護國家利益、公共利益活動中受到的傷害可以算工傷

這個行徑是應該受到表彰的,算工傷無可厚非,為國家利益,公共利益受到傷害當然要給予保障。

現在基本上這幾個大框架里城市在自己規定細節,但是大框架審核的比較嚴格。工傷基本上的醫藥費都是會賠償的,但是自費藥品、美容類費用、營養類藥品不能報銷,基本上統計下來醫藥費可以報銷90%以上,剩下的部分用人單位再予以報銷。

最后,如果被認定為工傷或視同工傷后,是可以享受工傷保險待遇的,比如工傷保險會為傷者支付醫療費、住院伙食補助費等等,具體標準可以通過撥打12333咨詢當地人社部。

在上班途中發生車禍,公司要負責嗎?

工傷亦稱公傷、因工負傷,職工在生產勞動或工作中負傷。根據國家規定,執行日常工作及企業行政方面臨時指定或者同意的工作,從事緊急情況下雖未經企業行政指定但與企業有利的工作,以及從事發明或技術改進工作而負傷者,均為工傷。
工傷范圍是工傷認定的前提,一般由法律直接規定。各國及地區的工傷保險法律以及國際勞工公約對工傷范圍的規定主要采取以下幾種立法模式:概括式立法模式、列舉式立法模式、混合式立法模式。我國《工傷保險條例》對工傷范圍采取列舉式立法模式,通過肯定性列舉和否定性列舉相結合的方式,明確了我國《工傷保險條例》擬規范的工傷范圍。
上班途中發生交通意外上班公司有沒有責任根據情況而定:
(1)上班途中發生交通意外,如果符合在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害這一情形的,公司有責任。公、司應當為勞動者申請工傷認定和進行工傷索賠;
(2)如果不屬于工傷的,則公司一般沒責任。
工傷認定材料:
1、勞動、聘用合同文本復印件或事實勞動關系證明材料;
2、醫療機構出具的診斷證明書或鑒定書;
3、《工傷認定決定書》原件和復印件;
4、、員工或用人單位傷亡事故情況材料;
5、員工的居民身份證等其他有效身份證明原件和復印件;
6、勞動能力鑒定委員會規定的其他材料。
工傷賠償標準包括:
(一)、一次性傷殘補助金根據傷殘程度由工傷保險基金支付。標準為本人工資乘以相應月數,一級傷殘27個月,二級傷殘25個月,三級傷殘23個月,四級傷殘21個月,五級為18個月,六級為16個月,7級為13個月,8級為11個月,9級為9個月,10級為7個月;
(二)、工傷保險基金按月發放的傷殘津貼標準為,一級傷殘為本人工資的90%,二級傷殘為本人工資的85%,三級傷殘為本人工資的80%,四級傷殘為本人工資的75%,五級為本人工資的70%,六級為本人工資的60%;
(三)、工亡待遇按照規定從工傷保險基金領取喪葬補助金、供養親屬撫恤金和一次性工亡補助金:
1、喪葬補助金按統籌地區上年度職工月平均工資6個月支付;
2、供養親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發給由因工死亡職工生前提供主要生活來源、無勞動能力的親屬。標準為:配偶每月40%,其他親屬每人每月30%,孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標準的基礎上增加10%。核定的各供養親屬的撫恤金之和不應高于因工死亡職工生前的工資;
3、一次性工亡補助金標準按上一年度全國城鎮居民人均可支配收入20倍支付;
(四)、因工外出時發生事故或在搶險救災中下落不明的待遇標準:
1、職工因工外出期間發生事故或者在搶險救災中下落不明的,從事故發生當月起3個月內照發工資;
2、從第4個月起停發工資,由工傷保險基金向其供養親屬按月支付供養親屬撫恤金;
3、生活有困難的,可以預支一次性工亡補助金的50%;
4、職工被人民法院宣告死亡的,按照工傷保險條例第三十七條職工因工死亡的規定處理。
法律依據:
《工傷保險條例》第十四條
職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:
在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;
(二)工作時間前后在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷的;
(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;
(四)患職業病的;
(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;
(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;
(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

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