網(wǎng)約車出車禍賠償主體主要有以下幾個(gè)方面：
一、擅自用于運(yùn)營(yíng)，保險(xiǎn)公司可拒賠

如果乘客受傷，可在交強(qiáng)險(xiǎn)賠付范圍內(nèi)得到理賠，但商業(yè)保險(xiǎn)的理賠要求，往往都得不到支持。
預(yù)約車輛如為非營(yíng)運(yùn)車輛，一旦發(fā)生事故，乘客和車主均可能面臨理賠風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)《保險(xiǎn)法》第52條，商業(yè)車險(xiǎn)條款一般約定：因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被轉(zhuǎn)讓、改裝、加裝或改變使用性質(zhì)等，被保險(xiǎn)人、受讓人未及時(shí)通知保險(xiǎn)人，且因轉(zhuǎn)讓、改裝、加裝或改變使用性質(zhì)等導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。
目前，有一定數(shù)量的非營(yíng)運(yùn)車輛以家用車性質(zhì)投保，卻有償提供“專車”、“拼車”等營(yíng)運(yùn)服務(wù)，并未與保險(xiǎn)公司就變更車輛使用性質(zhì)協(xié)商一致。其在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生事故造成乘客傷亡、車輛損毀的，保險(xiǎn)公司可依法拒賠。

二、約車平臺(tái)應(yīng)負(fù)責(zé)

在網(wǎng)絡(luò)約車服務(wù)中如果出現(xiàn)安全事故，根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》中第四章第十六條有明確規(guī)定“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，保證運(yùn)營(yíng)安全，保障乘客合法權(quán)益。”
平臺(tái)作為商事交易平臺(tái)，最大限度的給交易雙方提供了資源。當(dāng)乘客通過(guò)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約叫車服務(wù)，必須先向平臺(tái)方支付車款，隨后平臺(tái)再通過(guò)其他支付方式將部分車款返還給司機(jī)，實(shí)現(xiàn)共贏。
平臺(tái)方作為管理者和組織者收取了類似于“管理費(fèi)”的費(fèi)用，一旦乘客因乘坐叫車平臺(tái)約來(lái)的車輛出現(xiàn)事故，平臺(tái)方也應(yīng)該成為責(zé)任主體。
日前，中國(guó)保監(jiān)會(huì)向公眾發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示，如果是手機(jī)約車的非營(yíng)運(yùn)車輛，一旦發(fā)生車禍，乘客和車主均可能面臨被保險(xiǎn)公司拒絕賠付的風(fēng)險(xiǎn)。

三、app預(yù)約發(fā)生事故理賠風(fēng)險(xiǎn)提示

1、網(wǎng)約車出車禍賠償主體還應(yīng)有APP的責(zé)任。預(yù)約車輛如為非營(yíng)運(yùn)車輛，一旦發(fā)生事故，乘客和車主均可能面臨理賠風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)《保險(xiǎn)法》第52條，商業(yè)車險(xiǎn)條款一般約定：因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被轉(zhuǎn)讓、改裝、加裝或改變使用性質(zhì)等，被保險(xiǎn)人、受讓人未及時(shí)通知保險(xiǎn)人，且因轉(zhuǎn)讓、改裝、加裝或改變使用性質(zhì)等導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。
目前，有一定數(shù)量的非營(yíng)運(yùn)車輛以家用車性質(zhì)投保，卻有償提供“專車”、“拼車”等營(yíng)運(yùn)服務(wù)，并未與保險(xiǎn)公司就變更車輛使用性質(zhì)協(xié)商一致。其在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生事故造成乘客傷亡、車輛損毀的，保險(xiǎn)公司可依法拒賠。
2、贈(zèng)送保險(xiǎn)的保障范圍一定要看清。經(jīng)核實(shí)，有手機(jī)應(yīng)用軟件公司已與保險(xiǎn)公司合作為預(yù)約出租車提供“承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)”、為代駕服務(wù)提供“代駕人責(zé)任險(xiǎn)”來(lái)保障乘客利益，但我會(huì)也發(fā)現(xiàn)部分應(yīng)用軟件公司存在虛假、夸大宣傳，請(qǐng)廣大消費(fèi)者仔細(xì)閱讀保險(xiǎn)條款，對(duì)保障范圍做到心中有數(shù)，以免上當(dāng)受騙。
希望廣大保險(xiǎn)消費(fèi)者在利用手機(jī)應(yīng)用軟件方便自己生活的同時(shí)，提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，切實(shí)保護(hù)自身利益。

四、交強(qiáng)險(xiǎn)如何賠付?

交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)姆秶ㄋ劳鰝麣堎r償、醫(yī)療費(fèi)用賠償、財(cái)產(chǎn)損失賠償以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償。
交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付限額只與“有責(zé)還是無(wú)責(zé)”有關(guān)，與責(zé)任大小無(wú)關(guān)。
機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額
1、死亡傷殘賠償限額：110000元;
2、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：10000元;
3、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：2000元;
機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額
1、死亡傷殘賠償限額：11000元;
2、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1000元;
3、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：100元。

五、死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額的范圍

1、死亡和傷殘賠償?shù)姆秶▎试豳M(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通食宿及誤工費(fèi)、殘疾賠償金，殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)。
2、醫(yī)療費(fèi)用賠償?shù)姆秶ㄡt(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，必要且合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。
3、財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)為直接損失不包括間接損失。
可見(jiàn)，有過(guò)錯(cuò)的一方對(duì)于網(wǎng)約車出車禍這件事情往往要承擔(dān)責(zé)任。乘客即使在不知情的情況下乘坐了改裝車也要承擔(dān)責(zé)任。所以，大家在以后的網(wǎng)約車中一定要擦亮眼睛多問(wèn)多了解，盡量選擇大品牌的應(yīng)用廣泛的網(wǎng)約車同時(shí)在進(jìn)行網(wǎng)約車操作前一定要對(duì)相應(yīng)車牌號(hào)等進(jìn)行查驗(yàn)確保其真實(shí)可靠。

網(wǎng)約車司機(jī)責(zé)任，網(wǎng)約車司機(jī)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)開(kāi)車?yán)偷模粼谳d客過(guò)程中發(fā)生交通事故后，給搭乘人造成損失的，或者其他肇事司機(jī)引起的，那么肇事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任或違約責(zé)任，受傷的乘客可以直接找網(wǎng)約車司機(jī)索賠。另外，一般車輛會(huì)購(gòu)買車險(xiǎn)，所以實(shí)踐中還可以在交強(qiáng)險(xiǎn)賠付范圍內(nèi)得到保險(xiǎn)人理賠。注意的是，如果是商業(yè)保險(xiǎn)的理賠要求，那么可能會(huì)得不到支持。不過(guò)，即使保險(xiǎn)人拒絕理賠，還是可以積極去找肇事者索賠。網(wǎng)約車由網(wǎng)約車平臺(tái)管理者運(yùn)營(yíng)管理的，按照我國(guó)法律規(guī)定，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)者要承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，保證乘客的乘車安全，保障乘客的合法權(quán)益。
所以，坐網(wǎng)約車發(fā)生交通事故后，確定對(duì)方屬于網(wǎng)約車平臺(tái)的，可以直接找該平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者要求賠償。確定網(wǎng)約車事故中的賠償義務(wù)人后，受害人可以根據(jù)自己的損失積極索賠。造成人身傷害的，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等合理費(fèi)用。
若對(duì)損害賠償金數(shù)額不服的，可以與對(duì)方協(xié)商;若協(xié)商不能達(dá)成一致意見(jiàn)的，可以通過(guò)起訴的方式維權(quán)。 法律依據(jù)在網(wǎng)絡(luò)約車服務(wù)中如果出現(xiàn)安全事故。
法律依據(jù)：《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》中第四章第十六條有明確規(guī)定“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，保證運(yùn)營(yíng)安全，保障乘客合法權(quán)益。
平臺(tái)作為商事交易平臺(tái)，最大限度的給交易雙方提供了資源。當(dāng)乘客通過(guò)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約叫車服務(wù)，必須先向平臺(tái)方支付車款，隨后平臺(tái)再通過(guò)其他支付方式將部分車款返還給司機(jī)，實(shí)現(xiàn)共贏。
平臺(tái)方作為管理者和組織者收取了類似于“管理費(fèi)”的費(fèi)用，一旦乘客因乘坐叫車平臺(tái)約來(lái)的車輛出現(xiàn)事故，平臺(tái)方也應(yīng)該成為責(zé)任主體。
日前，中國(guó)保監(jiān)會(huì)向公眾發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示，如果是手機(jī)約車的非營(yíng)運(yùn)車輛，一旦發(fā)生車禍，乘客和車主均可能面臨被保險(xiǎn)公司拒絕賠付的風(fēng)險(xiǎn)。