【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】2021款卡羅拉雙擎版車(chē)型，應(yīng)用了豐田最新混合動(dòng)力系統(tǒng)THSII，經(jīng)過(guò)優(yōu)化的1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)40%，E-CVT變速箱結(jié)構(gòu)優(yōu)化，更加穩(wěn)定可靠，PCU動(dòng)力控制單元體積更小，電池組移到了第二排座椅下方，后備廂空間和燃油版車(chē)型一樣。

2021款卡羅拉與現(xiàn)款車(chē)型相比變化不大，主要在車(chē)機(jī)智能互聯(lián)方面有所升級(jí)。新車(chē)將新增語(yǔ)音控制功能，駕駛員僅通過(guò)語(yǔ)音指令，就能控制車(chē)內(nèi)的車(chē)窗、天窗、導(dǎo)航、娛樂(lè)以及自動(dòng)空調(diào)等功能的調(diào)控。同時(shí)新車(chē)在車(chē)機(jī)內(nèi)預(yù)設(shè)了QQ音樂(lè)、喜馬拉雅FM等娛樂(lè)應(yīng)用。另外新車(chē)還使用了百度智能家電功能，可隨時(shí)在車(chē)內(nèi)控制及監(jiān)控家里各項(xiàng)電氣設(shè)備的工作與狀態(tài)。而新車(chē)的多媒體顯示屏，卡羅拉與卡羅拉雙擎的先鋒版車(chē)型均標(biāo)配8英寸中控多功能顯示屏，然后由此各級(jí)別車(chē)型分別提供8英寸、9英寸以及12.1英寸得中控多媒體顯示屏。

在動(dòng)力科技方面，豐田擁有全球獨(dú)一無(wú)二的混合動(dòng)力技術(shù)，以行星齒輪組為核心技術(shù)的豐田THS（ToyotaHybridSystem）是公認(rèn)的“真混動(dòng)”，全球選擇豐田混動(dòng)車(chē)型的用戶已經(jīng)超過(guò)1500萬(wàn)。2021款卡羅拉雙擎版車(chē)型，應(yīng)用了豐田最新混合動(dòng)力系統(tǒng)THSII，經(jīng)過(guò)優(yōu)化的1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)40%，E-CVT變速箱結(jié)構(gòu)優(yōu)化，更加穩(wěn)定可靠，PCU動(dòng)力控制單元體積更小，電池組移到了第二排座椅下方，后備廂空間和燃油版車(chē)型一樣，油耗最低為4.0L/100km（先鋒版），用戶僅用一箱油就可以跑1000公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)問(wèn)答叫獸）

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】卡羅拉先鋒版和精英版安全配置方面基本保持一致，在輔助配置方面，精英版多了倒車(chē)影像。在外部配置方面，精英版多了電動(dòng)天窗。觸控液晶屏以及手機(jī)映射也是先鋒版沒(méi)有，另外還有就是語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)不一樣。

卡羅拉先鋒版和精英版安全配置方面基本保持一致，在輔助配置方面，精英版多了倒車(chē)影像。在外部配置方面，精英版多了電動(dòng)天窗。觸控液晶屏以及手機(jī)映射也是先鋒版沒(méi)有，另外還有就是語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)不一樣。

卡羅拉采用“蜂巢”概念打造，線條設(shè)計(jì)更加犀利，前臉設(shè)計(jì)層次感更為突出，通過(guò)多個(gè)鍍鉻飾條使用讓運(yùn)動(dòng)感發(fā)揮得鄰淋漓盡致。在燈源上，卡羅拉在燃油頂配版與運(yùn)動(dòng)版、混動(dòng)頂配版這幾款車(chē)型上裝配了LED大燈，其余車(chē)型都是鹵素大燈。不過(guò)全系標(biāo)配了LED霧燈、LED日間行車(chē)燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近與自動(dòng)頭燈等功能。在車(chē)身尺寸上，卡羅拉在各方面都有著不同程度的升級(jí)，而2700mm的軸距也向主流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手看齊。

動(dòng)力上，卡羅拉搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩185N·m。配合10速S-CVT變速箱，平順自然不用多說(shuō)，并能滿足日常駕駛需求；而雙擎車(chē)型則是搭載1.8L+電機(jī)的THSII混合動(dòng)力系統(tǒng)，升級(jí)后不僅油耗發(fā)動(dòng)機(jī)效率更高了，而且油耗也更低了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)問(wèn)答叫獸）