1、征收耕地補償標準:      旱田平均每畝補償5.3萬元。      水田平均每畝補償9萬元。      菜田平均每畝補償15萬元。      2、征收基本農田補償標準:      旱田平均每畝補償5.8萬元。      水田平均每畝補償9.9萬元。      菜田平均每畝補償15.6萬元。      3、征收林地及其他農用地平均每畝補償13.8萬元。      4、征收工礦建設用地、村民住宅、道路等集體建設用地平均每畝補償13.6萬元。      5、征收空閑地、荒山、荒地、荒灘、荒溝和未利用地平均每畝補償2.1萬元。      法律依據:《土地管理法》第四十七條      國家征收土地的，依照法定程序批準后，由縣級以上地方人民政府予以公告并組織實施。 縣級以上地方人民政府擬申請征收土地的，應當開展擬征收土地現狀調查和社會穩定風險評估，并將征收范圍、土地現狀、征收目的、補償標準、安置方式和社會保障等在擬征收土地所在的鄉(鎮)和村、村民小組范圍內公告至少三十日，聽取被征地的農村集體經濟組織及其成員、村民委員會和其他利害關系人的意見。 多數被征地的農村集體經濟組織成員認為征地補償安置方案不符合法律、法規規定的，縣級以上地方人民政府應當組織召開聽證會，并根據法律、法規的規定和聽證會情況修改方案。 擬征收土地的所有權人、使用權人應當在公告規定期限內，持不動產權屬證明材料辦理補償登記。縣級以上地方人民政府應當組織有關部門測算并落實有關費用，保證足額到位，與擬征收土地的所有權人、使用權人就補償、安置等簽訂協議;個別確實難以達成協議的，應當在申請征收土地時如實說明。 相關前期工作完成后，縣級以上地方人民政府方可申請征收土地。

高鐵的修建給我國的交通運輸行業帶來了很大的便利，修建高鐵極大的縮短了我們出行的時間，修建高鐵時也是需要占用一些農田、林地的，在征收土地時就避免不了需要進行一定的補償，那么，修高鐵征地賠償標準是怎樣的?下面就跟著一起來了解一下吧。一、修高鐵征地賠償標準      1、土地補償費:按照《土地管理法》規定，土地補償費為被征收土地前三年平均年產值的6-10倍，該費用歸農村集體經濟組織所有，但是，按照國務院《關于深化改革嚴格土地管理的決定》(國發[2004]28號)縣級以上地方人民政府要采取切實措施，使被征地農民生活水平不因征地而降低的要求，我國某些省份規定如果農民土地被征用后再沒有土地可以耕種，那么應當將土地補償費中的部分支付給失地農民。具體到你所在省份是否有類似規定，你應當向當地國土資源行政主管部門查詢。      2、安置補助費:安置補助費為被征收土地前三年平均年產值的4-6倍。此款的支付要根據被征地農民的選擇來確定，如果被征地農民選擇貨幣安置，即要錢不要地，那么此款應全額支付給被征地農民;如果被征地農民選擇調地安置，即村集體經濟組織從本村機動地中劃出土地給被征地農民耕種，那么此款應當由全村村民共同分配。當然，安置補助費4-6倍這個倍數不是不可變更的，按照《土地管理法》第47條第6款的規定，上述費用尚不足以使被征地農民維持原有生活水平的，經省級人民政府批準，可以增加安置補助費，使安置補助費和土地補償費的總和達到土地被征收前三年平均年產值的30倍。國務院《關于深化改革嚴格土地管理的決定》更是從保障民生出發，規定“土地補償費和安置補助費的總和達到法定上限，尚不足以使被征地農民保持原有生活水平的，當地人民政府可以用國有土地有償使用收入予以補貼。”      3、地上附著物補償費:地上附著物補償則主要指被征地農民所有的房屋、林木、固化的生產設施、水井以及其他附著于地表的各種附屬設施，其補償款一般按照評估價格來計算，直接支付給所有權人。至于評估，應由征地機關指定中立的具有評估資質的評估機構來進行，當事人對評估結果有異議的，可以申請重新評估。      4、青苗補償費:青苗補償費指被征收土地上一季作物的產值，該款直接支付給具體的承包人。當然，這筆費用是否發生，要看征地當時該地塊上是否有青苗存在，如果已經停耕，沒有種植任何作物，則不存在這筆費用。

二、農民不同意征地如何辦      1、土地征收的關鍵不在于農民是否簽字同意，而在于是否是合法的。如果是合法的征地，農民不簽字也是沒有用的，因為征地是國家行為，是市縣政府代表國家進行的。      2、判斷征地是否合法，最簡單的就是看是否有兩公告:市縣政府發布的《征用土地方案公告》和國土局發布的《征地補償安置方案公告》，這兩公告都要張貼于被征地所在地的村組，老百姓可以看到。如果沒有這兩公告，則可以認定征地不合法。對于違法的征地，農民當然有權拒絕，當地政府也不能強占。三、征地補償協議怎么寫      甲方:      乙方:      甲方因建設********需要占用土地，在****鎮人民政府監督協調下，根據《合同法》和《土地法》相關規定，經甲乙雙方友好協商，本著自愿及平等互利、共同發展的原則，達成以下協議:      1、甲方用地范圍為建設沙圪堵急調峰加氣站所需土地。      2、協議達成后，乙方及其村民不得干擾阻擋甲方在土地范圍內施工、經營等合法行為。      3、甲方根據用地的數量對乙方進行土地占用補償，補償方法如下:      (1)甲方一次性補償乙方:人民幣(大寫)******      (小寫:********整)      (此補償費用包括土地補償、退耕還林補償、地上附著物補償、土壩補償、等所有和土地相關的全部費用)      甲方補償只對乙方村委會，不直接對村民，具體分配由乙方村委會負責。      (2)如村民阻攔施工由村委會出面協調并解決，并不得影響甲方正常施工。      4、違約責任      協議生效后，雙方嚴格遵守共同履約，如果有一方違約，違約的一方應當向未違約方支付補償金額20%的違約金。      5、爭議的解決      (1)本協議在正常的履行過程中，乙方村民不得以任何理由阻攔甲方施工及正常經營活動，否則所造成的一切損失由乙方承擔。      (2)本協議在履行過程中發生的爭議，由雙方當事人協商解決，也可由有關部門調解;協商或調解不成的，依法向人民法院起訴。但在協商或調解期間不得影響甲方正常施工及經營活動。      6、其它事項      (1)甲方應當在雙方簽訂協議后三日內，將補償款打入乙方村委會指定賬戶，否則按逾期付款處理。      (2)本協議由沙圪堵鎮人民政府監督執行。      (3)本協議由甲、乙雙方法定代表人簽字并加蓋單位公章之日起生效，協議有效期內，除非經過對方同意，或者另有法定理由，任何一方不得變更或解除協議。      (4)本協議于雙方簽訂之日起生效。本協議一式七份，甲方三份，乙方三份，沙圪堵鎮人民政府一份，具有同等法律效力，甲乙雙方共同遵守執行。      甲方(章):乙方(章):      地址:地址:      法定代表人:村委會代表人:      委托代理人:委托代理人:      以上就是為您詳細介紹的關于修高鐵征地賠償標準的相關內容，修高鐵征地時需要按照相關政策的規定對被征收人進行一定的補償，補償項目包括有土地補償費、安置補助費、地上附著物補償費等等。

一、 高鐵拆遷農村房屋補償標準      如果是農村的，農村的房子拆遷有三種補償方式:      1.有條件的，優先采取宅基地遷建安置，另補償房屋重建成本價;      2.純貨幣補償，就是房屋重建成本價+宅基地地價;      3.房屋置換，相同地段按面積最低1:1。      如果是城市的，城市的房子有兩種補償方式:      1.房屋置換，相同地段最低拆多少補多少;      2.貨幣補償，最低是周邊房地產市場價;      其次，對于鐵路與房屋的距離，法律有如下規定:      鐵路線路兩側應當設立鐵路路線安全保護區。鐵路路線安全保護區的范圍，從鐵路線路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋)外側起想歪的距離分別為:      (1)、城市市區高速鐵路為10米，其他鐵路為8米;      (2)、城市郊區居民居住區高速鐵路為12米，其他鐵路為10米;      (3)、村鎮居民居住區高速鐵路為15米，其他鐵路為12米;      (4)、其他地區高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。      《中華人民共和國民法典》      第二百四十三條【征收】為了公共利益的需要，依照法律規定的權限和程序可以征收集體所有的土地和組織、個人的房屋以及其他不動產。      征收集體所有的土地，應當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用，并安排被征地農民的社會保障費用，保障被征地農民的生活，維護被征地農民的合法權益。      征收組織、個人的房屋以及其他不動產，應當依法給予征收補償，維護被征收人的合法權益;征收個人住宅的，還應當保障被征收人的居住條件。      任何組織或者個人不得貪污、挪用、私分、截留、拖欠征收補償費等費用。

二、拆遷鐵路與房屋的距離有什么規定      鐵路線路兩側應當設立鐵路路線安全保護區。鐵路路線安全保護區的范圍，從鐵路線路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋)外側起想歪的距離分別為:      (1) 城市市區高速鐵路為10米，其他鐵路為8米;      (2) 城市郊區居民居住區高速鐵路為12米，其他鐵路為10米;      (3) 村鎮居民居住區高速鐵路為15米，其他鐵路為12米;      (4) 其他地區高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。