在交通事故的責任劃分中，超車行為往往成為爭議的焦點。一般情況下，超車導致的車禍，責任主要由超車一方承擔。這主要是因為，超車行為本身即存在較高的風險，需要駕駛員具備較高的駕駛技巧和環境判斷能力。如果超車過程中未注意觀察周圍環境，未確保安全距離，或者超車方法不當，都可能導致事故的發生。此外，交通法規明確規定，超車時應先觀察后方及側方來車情況，確保安全后再進行超車。如果超車一方未能遵守這些規定，其責任自然更大。
但是，這并不意味著被超車輛完全無責。如果被超車輛在行車過程中存在違規行為，如超速、違法變道等，也有可能會影響事故的發生。在這種情況下，責任劃分會更加復雜，需要根據具體情況進行判斷。因此，無論是超車方還是被超方，在行車過程中都應嚴格遵守交通法規，保持謹慎駕駛，以避免不必要的事故。
值得注意的是，交通事故的責任劃分是一個復雜的過程，涉及到多個因素。除了超車行為，還包括車輛狀況、路面條件、天氣情況等多種因素。在實際案例中，交警部門會根據現場勘查結果、監控錄像等證據，綜合考量上述因素，做出公正的責任判定。
總之，無論是超車還是其他駕駛行為，駕駛者都應嚴格遵守交通法規，提高安全意識，確保行車安全。這不僅能夠減少事故的發生，也能夠在發生事故時，為責任劃分提供有力的依據。

超車發生事故，根據不同情況下的超車，發生車禍的責任劃分有所不同。
1. 在彎道超車時造成的碰撞事故，由后車負全責。
2. 在窄橋上超車時造成的碰撞事故，由后車負全責。
3. 在沒有中心線或雙向單車道的路上，從前車右前方超車時發生的碰撞事故，由后車負全責。
4. 變換車道時，未讓正在該車道行駛內的車先行而造成碰撞事故的，由變道車負全責。
5. 超越前方左轉彎車輛時發生的碰撞事故，由后車負全責。
6. 超越前方正在調頭車輛時發生的碰撞事故，由后車負全責。
7. 超越前方正在超車的車輛時，發生的碰撞事故由后車負全責。
根據《道路交通事故處理程序規定》，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條規定，同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：
（一）前車正在左轉彎、掉頭、超車的；
（二）與對面來車有會車可能的；
（三）前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；
（四）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。