【法律分析】
高速追尾責任劃分如下：1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任；2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任。具體問題具體分析，如果你的車沒有違法行為，不同情況的追尾責任認定還不一樣，關(guān)于追尾責任認定的詳細分析，以下種情況：　　
1，后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任:　　
2，夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任　　
3，前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任
【法律依據(jù)】
《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十三條 公安機關(guān)交通管理部門]應(yīng)當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應(yīng)當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

根據(jù)事故具體情況而定。根據(jù)撞擊情況，責任劃分為以下幾點：
1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任；
2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任。

追尾一般都是全責嗎？

根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，后車與前車應(yīng)當保持安全距離，因此，在很多人的理解中，追尾事故必然是后車的全責，但是在下列特殊情況下，追尾可能會是前車的責任。

1、第一種是掉頭的情形。當車輛在調(diào)頭時，被直行車輛追尾或發(fā)生碰撞等事故，可以參考《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定中“轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行”的規(guī)定，也就是平時大家說的“轉(zhuǎn)彎讓直行”的原則，這種情況是由調(diào)頭車輛承擔事故責任。

2、第二種是壓線行駛的情形。在行駛過程中，如果前車壓線開車或緊急并線過程中，與后車發(fā)生追尾事故，則由前車承擔事故責任。但是這種情況有一個條件，就是必須是在行駛過程中前車壓線的行為影響了后車正常行駛而發(fā)生追尾，如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒動，而后車這時追尾了前車，那么還是由后車負全責。

3、第三種是故意制造險情的情形。

4、第四種是高速倒車行為，有些司機眼看車輛駛過高速出口了，便直接倒車到出口處，因為前車的行為，可能導(dǎo)致后車反應(yīng)不及，導(dǎo)致追尾的發(fā)生。

法律依據(jù)：《道路交通安全法》第43條規(guī)定“同車道行駛的機動車，后車應(yīng)當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離”。