交通肇事后保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷者、向公安機(jī)關(guān)報(bào)告發(fā)生了交通肇事案件，承認(rèn)自己肇事并如實(shí)供述的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為自首。 而交通肇事逃逸后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己罪行的，應(yīng)認(rèn)定為自首，但在量刑時(shí)應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn)，視情況決定對(duì)其是否從寬處罰和從寬處罰的幅度。 其次通過(guò)分析實(shí)踐中的幾個(gè)具體案例，結(jié)合實(shí)際闡述交通肇事罪自首的應(yīng)用，從而闡明我國(guó)刑法關(guān)于交通肇事罪的立法本意，以期促進(jìn)司法上對(duì)交通肇事中自首制度的適用。 最后結(jié)合目前的實(shí)踐情況，呼吁最高人民法院盡快出臺(tái)與交通肇事罪相關(guān)的司法解釋?zhuān)ㄟ^(guò)司法解釋的形式對(duì)交通肇事罪的自首適用、量刑等方面進(jìn)行明確細(xì)化的解釋?zhuān)顾痉▽?shí)踐中的地域差異性減少，最大限度的實(shí)現(xiàn)法律保護(hù)公民生命財(cái)產(chǎn)安全的司法目的。

法律依據(jù):
《中華人民共和國(guó)刑法》
第六十七條 犯罪以后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己的罪行的，是自首。對(duì)于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰。其中，犯罪較輕的，可以免除處罰。
被采取強(qiáng)制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如實(shí)供述司法機(jī)關(guān)還未掌握的本人其他罪行的，以自首論。
犯罪嫌疑人雖不具有前兩款規(guī)定的自首情節(jié)，但是如實(shí)供述自己罪行的，可以從輕處罰;因其如實(shí)供述自己罪行，避免特別嚴(yán)重后果發(fā)生的，可以減輕處罰。
第六十八條 犯罪分子有揭發(fā)他人犯罪行為，查證屬實(shí)的，或者提供重要線(xiàn)索，從而得以偵破其他案件等立功表現(xiàn)的，可以從輕或者減輕處罰;有重大立功表現(xiàn)的，可以減輕或者免除處罰。

一、交通肇事自首如何認(rèn)定
1、交通肇事自首的認(rèn)定是：
（1）肇事后立即報(bào)警、搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，后又如實(shí)供述自己罪行的，屬于自首；
（2）肇事后委托他人報(bào)警，自己忙于搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，后又如實(shí)供述自己罪行的，這種情形只要有證據(jù)證明肇事者確實(shí)委托他人報(bào)警的，屬于委托他人代為投案的情況，成立自首。
2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條
【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
二、交通肇事罪的構(gòu)成要件有什么
1、交通肇事罪的客體。是指所保護(hù)的重大交通運(yùn)輸安全。因?yàn)橹挥薪煌ㄕ厥虏a(chǎn)生重大后果的，才構(gòu)成交通肇事罪。如果僅僅是交通肇事而沒(méi)有造成重大后果的不構(gòu)成交通肇事罪，同樣也不是所保護(hù)的社會(huì)關(guān)系，不能構(gòu)成交通肇事罪的客體；
2、交通肇事罪的客觀方面，表現(xiàn)為行為人違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷，死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為；
3、交通肇事罪的主體，為一般主體，即年滿(mǎn)16周歲，具有刑事責(zé)任能力的自然人。實(shí)踐中主要是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。對(duì)于未滿(mǎn)16周歲，已滿(mǎn)14周歲的人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)肇事，并造成重大事故的案件中是否成立交通肇事罪；
4、交通肇事罪的主觀方面是過(guò)失。既成立疏忽大意的過(guò)失，也成立過(guò)于自信的過(guò)失。交通肇事罪所強(qiáng)調(diào)的過(guò)失是指，行為人對(duì)于發(fā)生事故的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度而言，至于對(duì)違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)規(guī)定的注意義務(wù)，則既可能是明知故犯，也可以是過(guò)失，不影響交通肇事罪的成立。如果行為人主觀上對(duì)于其行為所造成的嚴(yán)重后果，持一種故意的心理態(tài)度，那么該行為應(yīng)當(dāng)以故意傷害罪，故意殺人罪以及其他相關(guān)犯罪論處，不構(gòu)成交通肇事罪。

法律分析：
交通肇事自首認(rèn)定是：犯罪以后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己的罪行的，是自首。對(duì)于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰。其中，犯罪較輕的，可以免除處罰。被采取強(qiáng)制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如實(shí)供述司法機(jī)關(guān)還未掌握的本人其他罪行的，以自首論。交通肇事是指車(chē)輛行為人在行駛過(guò)程中，發(fā)生碰撞、碾軋、刮擦、翻車(chē)、墜車(chē)、爆炸、失火等導(dǎo)致人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失等交通事故，承擔(dān)事故相應(yīng)責(zé)任的情形。交通肇事所致的社會(huì)危害性達(dá)到一定程度，符合刑法中交通肇事罪規(guī)定的定罪條件的，要依法追究相關(guān)責(zé)任人的刑事法律責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

一、交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
1、死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
2、死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;
3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。
二、交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
1、酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的;
2、無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的;
3、明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的;
4、明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的;
5、嚴(yán)重超載駕駛的;
6、為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

交通肇事罪自首認(rèn)定

交通肇事罪是一種發(fā)案率較高的犯罪。理論和實(shí)踐中，對(duì)于交通肇事罪中自首問(wèn)題的認(rèn)定一直存在討論，那 交通肇事罪自首認(rèn)定 是怎樣的？交通肇事罪自首如何量刑？針對(duì)這幾個(gè)問(wèn)題下面我為您解答疑惑，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?/p>

一、 交通肇事罪自首認(rèn)定

刑法第六十七條對(duì) 自首 作出了明確的界定：“犯罪以后自動(dòng)投案，而且如實(shí)供述了自己罪行的，是自首”.有 自首 的表現(xiàn)說(shuō)明罪犯的主觀罪過(guò)較之未自首者輕，可以從輕，減輕或免除處罰，這個(gè)制度對(duì)犯罪具有昭示作用，使該行為人產(chǎn)生趨向，從其立法意圖而言，主要是做到罰當(dāng)其罪。刑法第六條規(guī)定：“凡在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)犯罪的，除法律有特別規(guī)定的以外，都適用本法。”

從司法實(shí)踐看，交通肇事者對(duì)其行為后果并不存在故意，允許其適用從寬處理的量刑情節(jié)，可以起到鼓勵(lì)肇事者主動(dòng)投案，悔過(guò)自新的效果，并有利于查清事實(shí)，分清責(zé)任，及時(shí)賠償受害者，保持社會(huì)穩(wěn)定，這與法律的精神也是相符的。

二、 交通肇事罪自首如何量刑

　 　交通肇事罪自首量刑 可以從輕處罰：

1、《中華人民共和國(guó)刑法》第六十七條：犯罪以后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己的罪行的，是自首。對(duì)于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰。其中，犯罪較輕的，可以免除處罰。

2、《關(guān)于處理 自首 和立功若干具體問(wèn)題的意見(jiàn)》表明，交通肇事后保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷者、向公安機(jī)關(guān)報(bào)告并如實(shí)供述的情形符合刑法總則關(guān)于自首的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為自首。雖然自首行為的內(nèi)容與《道路交通安全法》和其他交通法規(guī)所規(guī)定的行政義務(wù)有部分相同，但兩者并不矛盾，而是同時(shí)進(jìn)行的，不影響對(duì)自首行為的定性。

3、《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通肇事罪自首認(rèn)定 @2019