1、這個事故關(guān)鍵要看你朋友車子是不是橫穿省道，如果是的你朋友應(yīng)該負事故責(zé)任，因為非動車橫穿公路的需要下車牽行，所以你朋友負有事故的次要責(zé)任。

2、非動車如果是沿著省道右側(cè)直行，那么你朋友應(yīng)該不承擔(dān)本起事故的責(zé)任。 具體的責(zé)任認定要是要看現(xiàn)場勘查具體情況，你說也比較簡單沒有相關(guān)的數(shù)據(jù)，所以我說只能作為你的參考依據(jù)。

闖紅燈、亂行、逆行以及駕駛超標車上路等交通違法行為不僅影響路口其他車輛及行人通行，且極易引發(fā)交通事故，嚴重威脅別人和自己的生命財產(chǎn)安全。一旦造成事故，有交通違法行為的電動車車主都得依法承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任，沒有所謂的“豁免權(quán)”。

駕駛應(yīng)遵守的規(guī)定：經(jīng)過車輛管理機關(guān)考試合格，領(lǐng)取駕駛證的人員才是合格的駕駛員。駕駛員開車必須遵守下述規(guī)定： 

1、駕駛員車輛時，須攜帶駕駛證和行駛證； 

2、不準轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證；

3、不準將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛； 

4、不準駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛；

5、未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细竦模粶世^續(xù)駕駛車輛；

6、飲酒后不準駕駛車輛。

有下面兩種定責(zé)判斷： 

1、這個事故關(guān)鍵要看你朋友車子是不是橫穿省道，如果是的你朋友應(yīng)該負事故責(zé)任，因為非動車橫穿公路的需要下車牽行，所以你朋友負有事故的次要責(zé)任。 

2、非動車如果是沿著省道右側(cè)直行，那么你朋友應(yīng)該不承擔(dān)本起事故的責(zé)任。 具體的責(zé)任認定要是要看現(xiàn)場勘查具體情況，你說也比較簡單沒有相關(guān)的數(shù)據(jù)，所以我說只能作為你的參考依據(jù)。

擴展資料

交通事故引發(fā)因素

客觀因素

道路、氣象等原因，也可引起事故發(fā)生。

車況不佳

車輛技術(shù)狀況不良，尤其是制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋、后橋有故障，沒有及時檢查、維修。

疏忽大意

當事人由于心理或者生理方面的原因，沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應(yīng)遲鈍，表現(xiàn)為觀望不周、措施不及或者不當。還有當事人依靠自己的主觀想象判斷事務(wù)或者過高估計自己的技術(shù)，過分自信，對前方、左右車輛、行人形態(tài)、道路情況等，未判斷清楚就盲目通行。

操作失誤

駕駛車輛的人員技術(shù)不熟練，經(jīng)驗不足，缺乏安全行車常識，未掌握復(fù)雜道路行車的特點，遇有突然情況驚慌失措，發(fā)生操作錯誤。

違反規(guī)定

當事人由于不按交通法規(guī)和其他交通安全規(guī)定行車或者走路，致使交通事故發(fā)生。如酒后開車、非駕駛?cè)藛T開車、超速行駛、爭道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。

參考資料來源：百度百科：交通事故

1、這個事故關(guān)鍵要看你朋友車子是不是橫穿省道，如果是的你朋友應(yīng)該負事故責(zé)任，因為非動車橫穿公路的需要下車牽行，所以你朋友負有事故的次要責(zé)任。

2、非動車如果是沿著省道右側(cè)直行，那么你朋友應(yīng)該不承擔(dān)本起事故的責(zé)任。 具體的責(zé)任認定要是要看現(xiàn)場勘查具體情況，你說也比較簡單沒有相關(guān)的數(shù)據(jù)，所以我說只能作為你的參考依據(jù)。

駕駛應(yīng)遵守的規(guī)定：經(jīng)過車輛管理機關(guān)考試合格，領(lǐng)取駕駛證的人員才是合格的駕駛員。駕駛員開車必須遵守下述規(guī)定： 

1、駕駛員車輛時，須攜帶駕駛證和行駛證； 

2、不準轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證；

3、不準將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛； 

4、不準駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛；

5、未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细竦?，不準繼續(xù)駕駛車輛；

6、飲酒后不準駕駛車輛。

對于之前有過故意摘掉車牌、遮擋號牌的駕駛者要注意了：從1月1日起，上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機動車號牌一律會被一次性扣除12分。另外，對于牌照架也更新了規(guī)定，對于使用不符合規(guī)定的牌照架會受到200元并扣6分的處罰。