交通事故責任判定
關于交通事故責任劃分問題rnrn本月中旬，本人有證駕駛一輛完全合法的小轎車，從一鄉道上坡右轉彎匯入省道（省道兩車道，中間沒有實線）。上坡途中未發現省道左方沒有任何車輛（因省道左邊也是一個上坡，從我的角度看到大概只能看到150M左右道路），轉彎時我轉大彎，左前輪有壓倒道路中間虛線位置，突然一輛無牌無證帶有遮雨傘的摩托車從省道左方超我車，撞上了一輛右方正常行駛小車，摩托車司機受傷住院，腳踝骨折。rn 開始我以為摩托車跟我車有接觸，隨機停車下車查看，發現我車與摩托車還有一段距離，與摩托車對撞的小車也沒有接觸。整個事故過車我車是完好無損的，但是本著人道主義精神，我下車幫忙撥打了120，并讓對方車輛撥打122。rn 交警來了之后，初步口頭判定說我是次要責任，摩托車主要責任，并無任何法律文件扣押了我行駛證駕駛證及車，但是放行了跟摩托車相撞的小車。對面小車是一輛雙環汽車改裝的寶馬X5rn 隨后病人住院，交警要我到醫院墊交醫藥費，我以無事故交通責任書拒絕，后面交警打電話過來說我現在應該是主要責任，要我墊交醫藥費，但不談是否讓我提車。目前傷者醫藥費一萬塊，還在醫院治療，病情穩定，不需要動手術，康復期間，交警要我交兩萬-三萬保證金才能提車，責任都還沒劃定好，是否合理？目前已經有10日了，還有沒交通責任認定書。rn 求教懂交通法的專家，遇到次事故我應當是什么責任，交警做法是否合理，該怎么做？rn rn 關鍵點：1，我拐彎的時候是大彎，占了右側行車道路，但是我速度很慢，且事故發生后沒跟其它車輛發生接觸。rn 2，涉事摩托車無牌無證，地上無剎車痕跡，他的車是否是正常的，遮雨傘是否遮擋了他自己視線，這些交警都沒去理會。只說我不從那個路口出來就不會發生這起事故。rn 3，我上坡拐彎前有觀望，減速，但摩托車要是有減速能出這個事故？rnrnrn請大神解答，謝謝@@！1、我的看法也是你主責。
2、墊付問題，請網上搜索著名的“三不一沒有”原則。
3、扣車問題，要求交警執行
《道路交通事故處理程序規定》第44條否則按《道路交通安全法》第115條處分交警。
只要不接觸，你不停下來，也許什么事情都沒有。
1 交警隊肯定說你違反了轉彎讓直行、支線讓專干線的法規。屬
2法律沒有強制性規定哪一方來墊付，你可以不墊付。
3除了需要做車輛性能鑒定才能扣車，其他任何理扣車都是違法。
4你趕快跟交警隊要事故責任認定書，如果不服，可以向督察部門申請行政復議或者起訴到法院，前提是你要有足夠的證據。
車友，你所說的甲乙兩車所發生的這起交通事故，對于責任的認定，我的看法如下：
交通事故責任認定問題
我國《道路交通安全法實施條例》及《道路交通安全法》的相關規定，機動車和行人應當各專行其道，如果屬行人是橫穿馬路在機動車道發生的交通事故，沒有經過斑馬線，估計交警部門可能會按照同等或者主次責任來進行認定，但是機動車要首先在交強險限額范圍內承擔賠償責任，超過的部分按照60%-70%(同等）、70%-80%（主要）的責任來承擔相應的賠償責任。
所以行人如果不是走斑馬線應該承擔20%-30%的責任，但是如果行人是從斑馬線過馬路的，那機動車就要承擔全部賠償責任。
我國實行抄的是無責任賠償,即機動車輛襲與行人或非機動車輛發生交通事故的情況下,機動車輛都負有賠償的責任.
在沒有交通信號燈,人行橫道的情況下,要先明確幾點問題:
1.車輛行駛的范圍是否是學?；蛎窬幼∷诘?是否有慢行標識,或是否是人流量較大的路口;如是在這種條件下,機動車是必須慢速讓行于行人和非機動車輛的.
2.機動車當時的時速是多少,當時的道路情況是城市道路還是城市公路,他們的限速是有明確要求的,而機動車現場的剎車痕跡也是可以看出來車輛當時的速度;
3.發生交通事故后,機動車是否是立即停下并處理事故??如果機動車有逃逸嫌疑,其將負全部責任.
4,受傷的行人是否是完全行為能力人,如不是,那么其監護人是否當場盡到了監護責任?
這些可能都是要考慮到的,考慮全面了就比較好處理了.
交通事故責任劃分問題？
員工A給老板B打工，開車到另一個城市工作，車上坐著員工C，車主是老板B，不在車上，（員工C不會開車，只能由A駕駛）到達目的地后，工作一天，晚上返程，老板D要開車（在去工作之前老板B要員工聽從老板D的安排，因為老板B的活是從老板D處承包的）發生車禍，我方全責，超速（老板D無酒駕，有駕駛證）員工A，C受傷住院。員工A起訴老板D（也就是肇事司機）和車主（老板B），老板B說把車借給員工A，A未經允許借給D開，需要負連帶責任，員工C也要起訴A，這合理嗎？需要提供哪些證據去否定這一說法？找個律師。只要D有駕駛資格，而且D沒有法律所規定的禁止駕駛機動車的情形回（比如酒后、毒后等），答那么A將機動車交由D駕駛的行為并無不妥，也沒有法律禁止的情形，所以，A不用對事故負責賠償。至于具體情形，不是三兩句就能說清楚的，找律師。
交通事故涉及人員傷害必須報警。警察立案后會暫扣車輛，做出事故認定回責任后，當事人同意答簽字后汽車才能提走。在這過程中，你是屬于公出，同時屬工傷，賠償責任根據交警的認定意見劃分各自承擔。如果責任方不承擔相關費用賠償，才走司法訴訟渠道。保險公司，用人單位，車主及司機都有連帶承擔賠償義務，可以將他們列為共同被告。
道路千萬條，安全第一條五一出行必知的交通事故責任劃分知識
關于交通事故的責任認定問題
我爸2月6號無證駕駛一輛無牌輕型摩托車由南向北逆向行駛至十字路口時（路口沒有紅綠燈有監控，十字路口位于鎮上的繁華地段），與一輛由東向西的轎車相撞。當時我爸的剎車剎住了，轎車撞在我爸騎得摩托車的前輪。我爸當時有帶頭盔，事故發生后頭盔被撞飛，肋骨5根骨折現在在醫院，肇事方現在不愿意出錢看病了。我想問問就本次交通事故的責任認定該怎么定性，春節期間交警放假還沒有下責任認定書。謝謝交通事故責任認定問題
您好!我想咨詢一下,A當事人逆向騎摩托車撞倒B當事人,A當事人沒有駕駛證和摩托車無牌照,B當事人有駕駛證和摩托車有牌照,A和B當事人當時都沒有戴頭盔,造成B當事人頭顱出血搶救,A當事人無大障,事故發生后,A當事人將現場破壞(有現場證人簽字證明)導致交警下達的認定書以A負主要責任B負次要責任定性,對于這起交通事故的責任認定正確嗎?為什么?如果B當事人不服認定結果去申請復核有多大的把握認定A負主要責任,請各位律師賜教.一、辦理程序 向 112 指揮中心報警， 112 指揮中心接警后，通知值班民警 → 搶救傷者，保護現場，初步了解案情 → 是否道路交通事故 → 立案、現場勘查、調查取證 → 作出事故認定，需要追究刑事責任的，追究刑事責任 → 宣布責任認定，并告知當事人申請調解或向法院起訴的權利 → 是否共同申請調解 → 組織調解 → 調解達成協議，制作《損害賠償調解書》 → 根據違法事實作出處罰?！ 《?、提交的資料 1 、持交通事故當事人身份證、駕駛證、行駛證、機動車交通事故責任強制保險單及有效期限內的商業保險單據?！ ? 、開具工資證明、戶籍證明、診斷證明、藥費單據、車物損失證明。 3 、亡人事故，在公安交通部門領取死亡尸體處理通知書后，提供：⑴死亡注銷證明(由戶口所在地派出所出具);⑵死者家庭成員戶籍證明(由戶口所在地派出所出具)?！ ∪?、公安機關交通管理部門作出交通事故認定書的時限 公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當自勘查現場之日起十日內制作交通事故認定書。交通肇事逃逸的，在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內制作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定或者重新檢驗、鑒定結果確定后五日內制作交通事故認定書?！ ∷?、不服 交通事故認定書的復核 當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請。復核申請應當載明復核請求及其理由和主要證據。上一級公安機關交通管理部門收到當事人書面復核申請后五日內，應當作出是否受理決定。 上一級公安機關交通管理部門自受理復核申請之日起三十日內進行審查，并作出復核結論，復核以一次為限。 五、公安機關交通管理部門對交通事故責任人的處理 公安機關交通管理部門應當在作出道路交通事故認定之日起五日內，對當事人的道路交通安全違法行為依法作出處罰。對發生道路交通事故構成犯罪，依法應當吊銷駕駛人機動車駕駛證的，應當在人民法院作出有罪判決后，由設區市公安機關交通管理部門依法吊銷機動車駕駛證;同時具有逃逸情形的，公安機關交通管理部門應當同時依法作出終生不得重新取得機動車駕駛證的決定。 六、交通事故的賠償 當事人可以對道路交通事故損害賠償進行協商，也可以一致請求公安機關交通管理部門進行調解，經調解達成協議的，公安機關交通管理部門應當當場制作道路交通事故損害賠償調解書，由各方當事人簽字，分別送達各方當事人。當時人不同意交通管理部門調解或經交通管理部門調解達不成一直意見的可以向交通事故發生地或被告住所地的法院起訴。
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