快遞送錯了都是可以全額賠的，建議直接向快遞客服投訴，不然快遞網點一般只會按運費的3到5倍賠償，有保價才會全額賠。保價是一種加收費用的郵遞業務，用于寄遞較貴重物品、有價證券、包裹等，如有遺失，郵電部門按保價金額負責賠償。
介紹
快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網絡或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。
快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。從服務的標準看，快遞一般是指在48 小時之內完成的快件送運服務。從快遞的定義中，可以概括出快遞的以下3 個特征:
從經濟類別看，快遞是物流產業的一個分支行業，快遞研究是從屬于物流學的范疇。從業務運作看，快遞是一種新型的運輸方式，是供應鏈的一個重要環節。從經營性質看，快遞屬于高附加值的新興服務貿易。
特點
快遞行業作為郵政業的重要組成部分，具有帶動產業領域廣、吸納就業人數多、經濟附加值高、技術特征顯著等特點。它將信息傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起，關聯生產、流通、消費、投資和金融等多個領域，是現代社會不可替代的基礎產業。
快遞機構
在中國，速遞業者可以不同的規模運作，小至服務特定市鎮，大至區域、跨國甚至是全球服務。現時主要的全球性速遞公司包括DHL國際快遞、UPS快遞、聯邦快遞和TNT快遞。
中國的主要快遞機構有：
跨越速運、順豐速運、郵政快遞、高鐵速遞、宅急送、中通快遞、圓通速遞、申通快遞、百世快遞、韻達快遞、國通快遞、天天快遞、快捷速遞、速爾快遞、全峰快遞、全一快遞、大億快遞、如風達、能達快遞、德邦物流、優速快遞、京東快遞等多種快遞運營。
隱私保護
伴隨著快遞業務量的不斷上漲以及快遞實名制的普及，快遞面單上個人隱私的泄露問題引起了廣泛關注。為防止個人信息泄露，市場上部分快遞采用了隱私面單形式包裝，收貨人的姓名和電話號碼會被打上馬賽克；但這樣的隱私面單仍未得到全面普及。快遞隱私面單技術并不難，但會降低快遞員投遞效率。

寄快遞東西損壞應該由該快件快遞公司負責。在寄遞過程中發生損毀快遞服務組織應予以賠償。具體賠償標準可以看下快遞單的背面有相關說明，未保價的物品一般是賠償運費的3倍或5倍。
有郵遞功能的門對門物流活動所衍生出的服務類公司稱為快遞公司，快遞公司通過鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。
快遞業者可以不同的規模運作，小至服務特定市鎮，大至區域、跨國甚至是全球服務。中國主要的快遞公司包括:京東物流、順豐速運、跨越速運、百世匯通、宅急送、中通快遞、申通快遞、圓通快遞、韻達快遞、國通快遞等。
2017年12月1日，《公共服務領域英文譯寫規范》正式實施，規定快遞公司標準英文名為Courier Services Company。
一類是外資快遞企業，包括聯邦快遞(FEDEX)、敦豪(DHL)、天地快運(TNT)、聯合包裹(UPS)等，外資快遞企業具有豐富的經驗、雄厚的資金以及發達的全球網絡。
第二類是國有快遞企業，包括中國郵政(EMS)、民航快遞(CAE)、中鐵快運(CRE)等，國有快遞企業依靠其背景優勢和完善的國內網絡而在國內快遞市場處于領先地位。
第三類是大型民營快遞企業，包括京東物流、順豐速運、宅急送、申通快遞、韻達快遞、圓通快遞、速爾快遞、跨越速運(KYE)等，大型民營快遞企業在局部市場站穩腳跟后，已逐步向全國擴張。
第四類是小型民營快遞企業，這類企業規模小、經營靈活但管理比較混亂，其主要經營特定區域的同城快遞和省內快遞業務。
拒收快遞，一時間聯系賣家或者寄件人，通知拒收理由即可。PS：拒收可能會產生退件的費用，具體以你和賣家或者寄件人事前約定為主，有其它情況賣家或者寄件人會通知快遞公司暫放。
正常情況下，賣家或者寄件人會聯系快遞公司通知拒收退回或者攔截處理。
但是會分為兩種情況 ：
一是你通知拒收的時候，快遞已經被派件員帶出去了，這樣可能快遞客戶還沒有來得及通知快遞員帶回快遞。這種情況下，如果快遞員聯系你的時候你告知快遞員拒收理由并且已經通知過發件人，快遞員不聯系你直接放第三方代收的，你更不需要做什么了，因為沒有你的簽字，屬于無效簽收。剩下的也是快遞公司內部的事情。
二是你通知拒收的時候，快遞還在派件網點或者轉運途中，這樣快遞到達派件網點，快遞員就不會帶出來派送了，直接被退回或者按照發件網點要求處理。
之后的事就不要再自己加戲了，什么聯系快遞員啊，聯系快遞公司網點之類的。這些行為統統都是消耗快遞公司的資源，也浪費自己的時間。
記住一句話：快遞在沒有簽收之前的處理權都歸屬發件人，只有發件人和發件網點有權對快遞做出處理。

非常的差，從上海到連云港的快件，我身邊朋友網購的東西s查單子，從來都是頭一天晚上貨開始走，第二天下午就能到，結果，給你看個單子，是十號中午十一點四十填的單
日期 時間 跟蹤記錄 貨物跟蹤查詢電話
2009-6-10 21:45 快件已到達上海中心,上一站是三林 上海中心速爾電話：
2009-6-10 21:50 快件已由上海中心發往無錫中心 上海中心速爾電話：
2009-6-11 00:43 快件已到達無錫中心,上一站是上海中心 無錫中心速爾電話：0510-88551620/88551339/88551281/81152465
2009-6-11 01:24 快件已由無錫中心發往淮安中心 無錫中心速爾電話：0510-88551620/88551339/88551281/81152465
2009-6-11 09:10 快件已到達淮安中心,上一站是無錫中心 淮安中心速爾電話：0517-83338091
2009-6-11 20:48 快件已由淮安中心發往連云港 淮安中心速爾電話：0517-83338091
正常情況下，我6-11下午就可以拿到貨了，從淮安到連云港車程只用兩個小時，結果貨在淮安呆了11個半小時，這11個多小時足夠從連云港到上海一個往返的了，估計我要拿到貨得12中午，比別的申通，圓通之類的快遞要慢上近一天，而且態度惡劣，沒錯是惡劣，不是差，
PS：現在是6。13號的早上9：14分，我還沒有拿到貨，待續````

可靠個毛線，報價是2%，比任何快遞公司都貴，損害了別人的物品又不賠償，寄件的時候又不叫別人保價，擺明了貨壞了 我不賠 看你怎么辦