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貨運(yùn)賠償范本(貨運(yùn)險(xiǎn)怎么賠付比例)

首頁(yè) > 社保2025-07-22 22:09:01

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)如何賠償

內(nèi)地客戶到香港購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),一般的流程如下:1. 可以先找公司的理財(cái)顧問(wèn)溝通,注意是要真正在香港保監(jiān)會(huì)注冊(cè)的理財(cái)顧問(wèn)。經(jīng)過(guò)溝通和了解情況后,理財(cái)顧問(wèn)會(huì)出計(jì)劃書(shū),然后再和客人交換意見(jiàn),解釋計(jì)劃書(shū),如果需要,還會(huì)按客人的反饋和需要,修改計(jì)劃書(shū),最終確定下來(lái)。2. 確定了計(jì)劃書(shū)后,就可以安排時(shí)間,和理財(cái)顧問(wèn)預(yù)約到香港簽單的時(shí)間。申請(qǐng)辦理到香港的港澳通行證。請(qǐng)注意任何在香港之外出售和簽約的保險(xiǎn),被稱作”地下保單“,不受法律保護(hù),請(qǐng)務(wù)必本人前往香港簽約;3. 到公司后,先會(huì)和理財(cái)顧問(wèn)一起將所需要提交的申請(qǐng)資料在辦公司填好,然后…

中國(guó)南方航空公司貨物運(yùn)輸賠償標(biāo)準(zhǔn)

  中國(guó)民用航空貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)——總局第50號(hào)令
  第七章貨物不正常運(yùn)輸?shù)馁r償處理
第四十五條由于承運(yùn)人的原因造成貨物丟失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)按照下列規(guī)定賠償;
(一)貨物沒(méi)有辦理聲明價(jià)值的,承運(yùn)人按照實(shí)際損失的價(jià)值進(jìn)行賠償,但賠償最高限額為毛重每公斤人民幣20元。
  (二)已向承運(yùn)人辦理貨物聲明價(jià)值的貨物,按聲明的價(jià)值賠償;如承運(yùn)人證明托運(yùn)人的聲明價(jià)值高于貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí),按實(shí)際損失賠償。
  第四十六條超過(guò)貨物運(yùn)輸合同約定期限運(yùn)達(dá)的貨物,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸合同的約定進(jìn)行賠償。
第四十七條托運(yùn)人或收貨人發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞或延誤到達(dá)情況,收貨人應(yīng)當(dāng)場(chǎng)向承運(yùn)人提出,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按規(guī)定填寫(xiě)運(yùn)輸事故記錄并由雙方簽字或蓋章。如有索賠要求,收貨人或托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)于簽發(fā)事故記錄的次日起,按法定時(shí)限向承運(yùn)人或其代理人提出索賠要求。向承運(yùn)人提出賠償要求時(shí)應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)貨物索賠單,并隨附貨運(yùn)單、運(yùn)輸事故記錄和能證明貨物內(nèi)容、價(jià)格的憑證或其它有效證明。
  超過(guò)法定索賠期限收貨人或托運(yùn)人未提出賠償要求,則視為自動(dòng)放棄索賠權(quán)利。
第四十八條索賠要求一般在到達(dá)站處理。承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人或收貨人提出的賠償要求,應(yīng)當(dāng)在兩個(gè)月內(nèi)處理答復(fù)。
  不屬于受理索賠的承運(yùn)人接到索賠要求時(shí),應(yīng)當(dāng)及時(shí)將索賠要求轉(zhuǎn)交有關(guān)的承運(yùn)人,并通知索賠人。

貨物運(yùn)輸損失賠償標(biāo)準(zhǔn)

法律主觀:

公路貨物運(yùn)輸損害賠償包含哪些情況 目前在我國(guó)尚沒(méi)有專門(mén)針對(duì)汽車貨物運(yùn)輸限額賠償?shù)姆蓷l款,相關(guān)內(nèi)容基本以原則性規(guī)定的形式存在于《 民法典 》等法律中。 貨運(yùn)事故賠償數(shù)額按以下規(guī)定辦理: 1、貨運(yùn)事故賠償分限額賠償和實(shí)際損失賠償兩種。法律、行政法規(guī)對(duì)賠償責(zé)任限額有規(guī)定的,依照其規(guī)定;尚未規(guī)定賠償責(zé)任限額的,按貨物的實(shí)際損失賠償。 2、在保價(jià)運(yùn)輸中,貨物全部滅失,按貨物保價(jià)聲明價(jià)格賠償;貨物部分毀損或滅失,按實(shí)際損失賠償;貨物實(shí)際損失高于聲明價(jià)格的,按志明價(jià)格賠償;貨物能修復(fù)的,按修理費(fèi)加維修取送費(fèi)賠償。保險(xiǎn)運(yùn)輸按投保人與保險(xiǎn) 公司 商定的協(xié)議辦理。 3、未辦理保價(jià)或保險(xiǎn)運(yùn)輸?shù)模以谪浳镞\(yùn)輸合同中未約定賠償責(zé)任的,按本條第一項(xiàng)的規(guī)定賠償。 4、貨物損失賠償費(fèi)包括貨物價(jià)格、運(yùn)費(fèi)和其他雜費(fèi)。貨物價(jià)格中未包括運(yùn)雜費(fèi)、包裝費(fèi)以及已付的稅費(fèi)時(shí),應(yīng)按承運(yùn)貨物的全部或短少部分的比例加算各項(xiàng)費(fèi)用。 5、貨物毀損或滅失的賠償額,當(dāng)事人有約定的,按照其約定,沒(méi)有約定或約定不明確的,可以補(bǔ)充協(xié)議,不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的,按照交付或應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。 公路運(yùn)輸損害如何賠償 關(guān)于公路運(yùn)輸損害如何賠償?shù)膯?wèn)題,主要有以下三種常見(jiàn)的方式: 1、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)丙保險(xiǎn)公司先行全額賠付車上受傷乘客,隨后可依據(jù)甲保險(xiǎn)公司對(duì)小轎車承保的 交強(qiáng)險(xiǎn) 、三者險(xiǎn)按責(zé)任比例實(shí)行代位追償;對(duì)乘客賠付后,其他損失根據(jù) 車險(xiǎn) 處理方式賠償,即甲、乙保險(xiǎn)公司分別就交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn)賠付對(duì)方,車損由各自的 車損險(xiǎn) 公司負(fù)責(zé)。 2、由甲保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)對(duì)乘客進(jìn)行賠償,對(duì)乘客賠償不足的部分,由丙保險(xiǎn)公司承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)和甲公司三者險(xiǎn)按事故定責(zé)比例進(jìn)行賠償;對(duì)乘客賠付后,其他損失根據(jù)車險(xiǎn)處理方式賠償。 3、由甲保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)對(duì)乘客進(jìn)行賠償,對(duì)乘客賠償不足的部分,由丙保險(xiǎn)公司承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)賠償,隨后可依據(jù)甲保險(xiǎn)公司對(duì)小轎車承保三者險(xiǎn)按責(zé)任比例實(shí)行代位追償;對(duì)乘客賠付后,其他損失根據(jù)車險(xiǎn)處理方式賠償。 三種賠償方式對(duì)乘客的利益是有差別的,方式一對(duì)乘客及時(shí)得到賠款有利,屬于先按違約責(zé)任賠償,再實(shí)行代位追償權(quán);方式二,丙保險(xiǎn)公司和甲保險(xiǎn)公司已經(jīng)按照事故定責(zé)比例直接對(duì)乘客進(jìn)行賠償,不涉及代位追償;第三種與第二種情況類似,先按 侵權(quán) 進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)的賠償,再就不足部分實(shí)行代位追償權(quán)。受害乘客有權(quán)選擇三種賠償方式的任何一種,但實(shí)際處理中應(yīng)根據(jù)相關(guān)專業(yè)人員的建議靈活處理。 賠償時(shí)的注意事項(xiàng) 1、保價(jià)金額和實(shí)際損失的差額大小并不能作為違背公平原則的判斷標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)《鐵路法》、《郵政法》均以法律的形式確認(rèn)了保價(jià)運(yùn)輸以保價(jià)金額為限 的法律效力,而并沒(méi)有因保價(jià)金額和實(shí)際損失金額相差過(guò)大的例外賠償條款。由此我們可以認(rèn)為我國(guó)已在法律上認(rèn)可了保價(jià)運(yùn)輸中以保價(jià)金額為限的 法律效力,保價(jià)金額過(guò)低于實(shí)際損失并不直接導(dǎo)致違背公平原則。 2、公平原則不能理解為絕對(duì)公平,而應(yīng)理解為相對(duì)公平,即承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù),享受相應(yīng)的權(quán)利。在保價(jià)運(yùn)輸中,由于托運(yùn)人需按保價(jià)金額一定比例支付保價(jià)費(fèi),故托運(yùn)人往往會(huì)為減少支付保價(jià)費(fèi)而少報(bào)保價(jià)金額。按權(quán)利義務(wù)對(duì)等原則,托運(yùn)人因少承擔(dān)了支付保價(jià)費(fèi)的義務(wù)從而減少了在索賠中的權(quán)利,符合法律意義上的公平原則。 3、保價(jià)金額是由托運(yùn)人自身填寫(xiě),導(dǎo)致保價(jià)金額過(guò)低于實(shí)際損失金額發(fā)生是由于托運(yùn)人自身的故意,托運(yùn)人完全可以預(yù)見(jiàn)此后果的發(fā)生,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)為自己的故意行為承擔(dān)相應(yīng)的法律后果。 4、如果因保價(jià)金額過(guò)低于實(shí)際損失即按實(shí)際損失賠償?shù)脑挘瑢?duì)承運(yùn)人而有失公平。首先,承運(yùn)人并不知道貨物實(shí)際價(jià)值,即無(wú)法預(yù)見(jiàn)損失的大小。其次,托運(yùn)人少報(bào)保價(jià)金額已直接導(dǎo)致承運(yùn)人少收了保價(jià)費(fèi)。再則,托運(yùn)人少報(bào)保價(jià)金額會(huì)導(dǎo)致承運(yùn)人低估運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),從而無(wú)法通過(guò)投保等方式充分轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。 《民法典》 第八百三十二條【運(yùn)輸過(guò)程中貨物毀損、滅失的責(zé)任承擔(dān)】承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是,承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。 第八百三十三條【確定貨物賠償額】貨物的毀損、滅失的賠償額,當(dāng)事人有約定的,按照其約定;沒(méi)有約定或者約定不明確,依據(jù)本法第五百一十條的規(guī)定仍不能確定的,按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。法律、行政法規(guī)對(duì)賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的,依照其規(guī)定。 可以來(lái)網(wǎng)找專業(yè)的律師為你提供咨詢服務(wù)是最好的選擇,這里律師會(huì)帶你了解相關(guān) 法律知識(shí) 等內(nèi)容,替你解答自己的疑問(wèn)。

法律客觀:

《中華人民共和國(guó)鐵路法》第六十一條故意損毀、移動(dòng)鐵路行車信號(hào)裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物的,依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。 《中華人民共和國(guó)民法典》第八百三十三條貨物的毀損、滅失的賠償額,當(dāng)事人有約定的,按照其約定;沒(méi)有約定或者約定不明確,依據(jù)本法第五百一十條的規(guī)定仍不能確定的,按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。法律、行政法規(guī)對(duì)賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的,依照其規(guī)定。 《中華人民共和國(guó)民法典》第五百一十條合同生效后,當(dāng)事人就質(zhì)量、價(jià)款或者報(bào)酬、履行地點(diǎn)等內(nèi)容沒(méi)有約定或者約定不明確的,可以協(xié)議補(bǔ)充;不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的,按照合同相關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。 《中華人民共和國(guó)鐵路法》第十七條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)承運(yùn)的貨物、包裹、行李自接受承運(yùn)時(shí)起到交付時(shí)止發(fā)生的滅失、短少、變質(zhì)、污染或者損壞,承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)托運(yùn)人或者旅客根據(jù)自愿申請(qǐng)辦理保價(jià)運(yùn)輸?shù)模凑諏?shí)際損失賠償,但最高不超過(guò)保價(jià)額。 (二)未按保價(jià)運(yùn)輸承運(yùn)的,按照實(shí)際損失賠償,但最高不超過(guò)國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)規(guī)定的賠償限額;如果損失是由于鐵路運(yùn)輸企業(yè)的故意或者重大過(guò)失造成的,不適用賠償限額的規(guī)定,按照實(shí)際損失賠償。 托運(yùn)人或者旅客根據(jù)自愿可以向保險(xiǎn)公司辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)合同的約定承擔(dān)賠償責(zé)任。 托運(yùn)人或者旅客根據(jù)自愿,可以辦理保價(jià)運(yùn)輸,也可以辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn);還可以既不辦理保價(jià)運(yùn)輸,也不辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。不得以任何方式強(qiáng)迫辦理保價(jià)運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。

運(yùn)輸物流合同范本

甲方(托運(yùn)方):

乙方(承運(yùn)方):

法人代表姓名:

身份證號(hào):

甲乙雙方為了做好國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》及有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī),依據(jù)中華人民共和國(guó)交通部頒布的《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》,經(jīng)雙方友好協(xié)商,簽訂合同,條款如下:

第一條:運(yùn)輸線路、產(chǎn)品及運(yùn)價(jià)

1、 運(yùn)輸線路及單價(jià):

2、 運(yùn)輸產(chǎn)品:

第二條:車輛要求

1、 乙方應(yīng)是獨(dú)立法人單位或有資質(zhì)的個(gè)體車隊(duì),明確第一責(zé)任人姓名、身份證號(hào)、手機(jī)號(hào)碼(要求24小時(shí)保持開(kāi)機(jī)狀態(tài)),車輛必須具有國(guó)內(nèi)汽車貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì),車輛手續(xù)、車輛保險(xiǎn)手續(xù)務(wù)必齊全有效,必要時(shí)車輛須具備海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸資格,條件不符合者不予簽訂貨物運(yùn)輸合同,如乙方有冒充或作假行為,則產(chǎn)生的責(zé)任全部由乙方承擔(dān)。

2、 乙方司機(jī)必須配備手機(jī),在運(yùn)輸過(guò)程中保持開(kāi)機(jī)狀態(tài),以便甲方隨時(shí)了解運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。

3、 車輛安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)。

4、 車廂保持干凈整潔、底板平整,車廂必須保證無(wú)滲漏。

5、 車輛配備嚴(yán)格的防盜、防損設(shè)施。

第三條:服務(wù)要求

1、 乙方接到甲方的委托運(yùn)輸指令后,車輛必須按甲方的要求按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)裝貨,如車輛不符合裝貨要求造成退車的,因此發(fā)生的一切費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。

2、 車輛到達(dá)甲方指定地點(diǎn)裝貨時(shí),乙方務(wù)必對(duì)承運(yùn)貨物清點(diǎn)數(shù)量、確認(rèn)質(zhì)量,并做好交接手續(xù)后起運(yùn),否則運(yùn)輸途中發(fā)生的貨損、貨差等均由乙方全部承擔(dān)。賠償貨物價(jià)值按甲方與客戶方協(xié)商所定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行索賠,并由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。

3、 乙方司機(jī)裝好貨后,雙方確認(rèn)好起運(yùn)時(shí)間,乙方必須按甲方指定的時(shí)間、地點(diǎn),到達(dá)卸貨點(diǎn),中途因交通管制、國(guó)家行政機(jī)關(guān)查車驗(yàn)貨以及其他不可抗拒的因素所造成的送貨延誤,乙方應(yīng)第一時(shí)間主動(dòng)通知甲方,并提供相關(guān)證明文件說(shuō)明情況,否則,造成一切服務(wù)罰款及其它損失費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。甲方發(fā)現(xiàn)司機(jī)電話關(guān)機(jī),按50元/次的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)乙方進(jìn)行處罰,所有處罰款由甲方出具財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。若是甲方貨物問(wèn)題需要驗(yàn)貨檢查產(chǎn)生的費(fèi)用,由乙方司機(jī)帶回相關(guān)繳納費(fèi)用單據(jù),作為向甲方報(bào)銷的依據(jù)。

4、 屬海關(guān)監(jiān)管貨物,乙方司機(jī)在運(yùn)輸前、行駛中必須定期檢查海關(guān)鉛封(工廠自備鉛封)情況,確保鉛封完整無(wú)損,如有損壞及無(wú)故脫落,一切責(zé)任均為乙方負(fù)責(zé)。造成損失由乙方全額賠償,賠償貨物價(jià)值按甲方與客戶方協(xié)商所定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行索賠,并由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。

5、 乙方司機(jī)按甲方指定時(shí)間、地點(diǎn)、收貨人員進(jìn)行卸貨時(shí),務(wù)必持有甲方托運(yùn)單或甲方客戶貨單等相關(guān)單據(jù)積極配合甲方或甲方客戶卸貨,乙方司機(jī)應(yīng)在收貨人核對(duì)清楚并做好貨物完整簽收后方可離開(kāi)。同時(shí)乙方司機(jī)不得因各種原因在未得到收貨人確認(rèn)接收后自行卸貨,否則產(chǎn)生的貨損貨差、時(shí)間延誤等損失均由乙方負(fù)全部責(zé)任,乙方無(wú)故拖延時(shí)間造成客戶抱怨的,甲方有權(quán)按300~800元/次的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)乙方進(jìn)行違規(guī)行為的處罰,由甲方出具財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。

6、 不管在運(yùn)輸旺季還是淡季,乙方應(yīng)無(wú)條件及時(shí)完成甲方的運(yùn)輸需求,隨時(shí)派車承運(yùn),否則甲方有權(quán)自行另外調(diào)車,產(chǎn)生的運(yùn)輸差價(jià)(指另外調(diào)車價(jià)與甲乙雙方約定的運(yùn)價(jià)差異)由乙方承擔(dān),甲方可直接在乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)里轉(zhuǎn)付給甲方另外調(diào)車方,乙方不得有任何異議。

第四條:貨物保險(xiǎn)及賠償責(zé)任

1、 甲方委托乙方承運(yùn)的貨物由甲方投保貨運(yùn)險(xiǎn),乙方在運(yùn)輸途中遇到交通事故造成貨損的,務(wù)必第一時(shí)間通知甲方相關(guān)人員,由甲方做出險(xiǎn)報(bào)案和通知甲方客戶,否則甲方有權(quán)對(duì)乙方處罰300元/次,由甲方出具處罰款的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方,另外造成其他損失由乙方全額承擔(dān)。貨物損失由甲方向保險(xiǎn)公司理賠,如果乙方也有辦理貨物保險(xiǎn)的,出險(xiǎn)后理賠款由甲乙雙方的保險(xiǎn)公司共同承擔(dān)。如果保險(xiǎn)公司理賠不足,理賠不足部分由乙方承擔(dān)。

2、 貨物出險(xiǎn)后,乙方應(yīng)及時(shí)提供保險(xiǎn)公司理賠所需的相關(guān)材料交由甲方,由甲方向保險(xiǎn)公司辦理理賠,如果由于乙方提供的理賠材料不齊全、不及時(shí)等因素造成甲方無(wú)法向保險(xiǎn)公司索賠的,所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方全部承擔(dān),由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。

3、 乙方在承運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、交貨不清、貨物短少、骯臟、貨物損壞、貨物包裝破損等,產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方全額承擔(dān),賠償依據(jù)甲方與甲方客戶協(xié)商價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn),由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。

第五條:運(yùn)費(fèi)結(jié)算

1、 結(jié)算方式:乙方應(yīng)將甲方每月原貨物簽收單盡快送交到甲方財(cái)務(wù)進(jìn)行對(duì)賬,雙方核對(duì)無(wú)誤后,由乙方提交 單據(jù)給甲方,甲方按月份順序付款。若因乙方手續(xù)不齊(如貨單未交齊等),則從手續(xù)不齊的月份開(kāi)始款項(xiàng)全部延后支付,待手續(xù)齊全后,再按正常付款時(shí)限執(zhí)行。

2、 付款時(shí)限:甲方財(cái)務(wù)確認(rèn)收齊乙方所承運(yùn)的簽單和相關(guān)票據(jù)后,在 __天內(nèi)予以付款。

3、 付款方式:_____________ ,開(kāi)戶行:________________ ,帳號(hào)__________________ 。

4、 特殊情況下,簽單從起運(yùn)之日起,超過(guò)90天后仍無(wú)法收回的,經(jīng)乙方申請(qǐng),報(bào)至甲方總經(jīng)理批準(zhǔn),可先暫留下該貨單的貨物價(jià)值金額后,將余下的本月運(yùn)費(fèi)先給予付款,待簽單補(bǔ)交回甲方后,再將預(yù)留款付給乙方。同時(shí)若因乙方未能及時(shí)交回或無(wú)法交回簽單造成的各種損失由乙方全部負(fù)責(zé)。

第六條:其他

1、 乙方不得以任何理由扣押甲方貨物,因此造成的損失由乙方全額承擔(dān)。

2、 乙方不得以任何理由行賄甲方所有人員。一旦被查出,甲方可無(wú)條件單方終止合同,并對(duì)乙方處以罰金10萬(wàn)元,凍結(jié)乙方所有未結(jié)算的運(yùn)費(fèi),直至行賄事件處理結(jié)束。同時(shí)造成的損失由乙方負(fù)全責(zé),甲方出具財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。

3、 若乙方無(wú)故停運(yùn)合同內(nèi)的運(yùn)輸,甲方有權(quán)扣留乙方的未結(jié)運(yùn)費(fèi)。造成的損失由乙方全權(quán)負(fù)責(zé),賠償標(biāo)準(zhǔn)由雙方協(xié)商而定。

第七條:合同附件與有效期限

1、 本合同有效期自 ___年 ___月__ 日起至_____ 年___ 月___ 日止。

2、 本合同一式貳份,甲、乙雙方各執(zhí)壹份,具同等效力。

第八條:爭(zhēng)議的解決

因本合同引起或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議,甲方雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商來(lái)解決,若協(xié)商不成,可向甲方管轄地的人民法院提起訴訟。

甲方(蓋章): 乙方(蓋章):

代表: 代表:

地址: 地址:

日期: 日期:

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