法律分析：船舶共同海損分攤價值：按照船舶在航程終止時的完好價值，減除不屬于共同海損的損失金額計算，或者按照船舶在航程終止時的實際價值，加上共同海損犧牲的金額計算。貨物共同海損分攤價值，按照貨物在裝船時的價值加保險費加運費，減除不屬于共同海損的損失金額和承運人承擔(dān)風(fēng)險的運費計算。貨物在抵達目的港以前售出的，按照出售凈得金額，加上共同海損犧牲的金額計算。運費分攤價值，按照承運人承擔(dān)風(fēng)險并于航程終止時有權(quán)收取的運費，減除為取得該項運費而在共同海損事故發(fā)生后，為完成本航程所支付營運費用，加上共同海損犧牲的金額計算。以上每一項分攤價值都要加上共同海損犧牲的金額，是因為共海損犧牲中的一部分將要從其他各受益方那里得到補償，因此也有部分價值因為共同海損行為而得到保全，從而也應(yīng)計算在共同海損分攤價值之內(nèi)。

法律依據(jù)：《中華人民共和國海上交通安全法》

第九條 船舶、設(shè)施上的人員必須遵守有關(guān)海上交通安全的規(guī)章制度和操作規(guī)程，保障船舶、設(shè)施航行、停泊和作業(yè)的安全。

第十條 船舶、設(shè)施航行、停泊和作業(yè)，必須遵守中華人民共和國的有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章。

法律分析：船舶一切險是船舶營運保險的一個基本險種，投保人在投保時可以選擇使用。船舶一切險下，保險人承保的保險責(zé)任大于船舶全損險，因而其保險費率大于船舶全損險。根據(jù)船舶保險條款，船舶一切險下保險人承擔(dān)船舶全損險規(guī)定的各種原因造成被保險船舶的全部和部分損失，以及下列責(zé)任和費用。

但是一切險不包括水漬險。就是說貨物被淋濕這種是不算的。一切險包括共同海損：共同海損和救助。保險人負責(zé)賠償被保險船舶的共同海損、救助、救助費用的分攤部分。如果被保險船舶發(fā)生共同海損犧牲的，保險人賠償全部損失，而無須被保險人先行向其他各方索取分攤額。

法律依據(jù)：《海商法》第一百九十三條 共同海損，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同危險，為了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。 無論在航程中或者在航程結(jié)束后發(fā)生的船舶或者貨物因遲延所造成的損失，包括船期損失和行市損失以及其他間接損失，均不得列入共同海損。