汽車掉頭被后面超車的車子撞到誰的責(zé)任大
我在路上準(zhǔn)備掉頭時(shí)被一輛要超車的車子給撞了，我的車子左前輪已經(jīng)壓在虛黃線上，他的車子已經(jīng)開到逆車道上，他的車子從我的后車身一直擦到車頭，這樣誰的責(zé)任大后面超車車主負(fù)全部責(zé)任
道路交通安全法規(guī)定：前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車時(shí)，不得超車。
第四十四條 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。
第四十五條 機(jī)動(dòng)車遇有前方車輛停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，不得借道超車或者占用對面車道，不得穿插等候的車輛。
在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)依次交替通行。
擴(kuò)展資料
根據(jù)道路交通安全法第四十三條：同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：
1、前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；
2、與對面來車有會(huì)車可能的；
3、前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；
4、行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。
參考資料來源：百度百科-道路交通安全法
他的責(zé)任大，理由：第一，你在前。第二，你還是在主車道，他已在逆車道，沒有路權(quán)。第三，“后車身一直擦到車頭”說明不是你擠上他的。但最好不要說是掉頭，避讓變向不行嗎？
虛黃線代表可以轉(zhuǎn)向,首先你必須顯示左轉(zhuǎn)動(dòng)作,例如減速打左燈.還有一個(gè)你必須是在最左側(cè)車道開始掉頭,如果你左側(cè)還有一條車道,你就要全責(zé),
說說另一種情況,同道超車.
可轉(zhuǎn)向位置禁止超車,特別是最左側(cè)車道遇到前方同道的左向轉(zhuǎn)彎車輛還向左超車,不論他什么速度,都是禁止的,他這是玩電子游戲的思維拿生命做兒戲.(別人左轉(zhuǎn)你也左轉(zhuǎn),這是什么邏輯在開車,因?yàn)榻褂疫叧?很多人以為,同道時(shí)前車減速,遇黃虛線可以從左側(cè)超車,名為借道,但是實(shí)際這種行為是不安全的,存在風(fēng)險(xiǎn)的,沒出事故的時(shí)候,你這樣逆行交警是不會(huì)管你,可能就產(chǎn)生一個(gè)誤解.自己屬于合理駕駛,但是一旦出了事故,沒在自己正道上的車永遠(yuǎn)沒有說話的權(quán)力)
他責(zé)任大，因?yàn)槟隳抢锸窃试S掉頭的，他應(yīng)該等候，而且他已經(jīng)到逆行上去了，他全責(zé)
當(dāng)然是你的責(zé)任更大啊，掉頭的時(shí)候必須避讓其他車輛，這是常識(shí)
同向車道前方車準(zhǔn)備掉頭后方車逆向超車，誰的責(zé)任
右轉(zhuǎn)車已經(jīng)駛?cè)胲嚨溃竺娴淖采蟻砭蛯儆谧肺擦耍肺曹囕v全責(zé)。
根據(jù)交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)，以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：
1、追尾碰撞前車的;
2、變更車道發(fā)生事故的;
3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的;
4、從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰刮的;
5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的;
6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的;
7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的;
8、逆向行駛的;
9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的;
10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時(shí)發(fā)生碰刮的;
11、沖紅燈發(fā)生交通事故的;
12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
14、開關(guān)車門造成交通事故的;
15、機(jī)動(dòng)車進(jìn)出停車場或停車泊位時(shí)與正常行駛的車輛發(fā)生事故的;
16、單方發(fā)生交通事故。
在雙向單車道掉頭，車已經(jīng)橫在路上了，準(zhǔn)備倒車掉頭，被后車從后面超車。發(fā)生碰撞。是誰的責(zé)任
應(yīng)該是你負(fù)責(zé)啊，你想一想如果你是后面的車主，前面的車不往后看就倒車碰了你，卻要你負(fù)責(zé)，你冤不冤？你沒法躲啊，你再往后倒就得碰別人啊。
一輛汽車在右側(cè)車道準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)掉頭，摩托車沒發(fā)現(xiàn)，從左側(cè)車道超車，摩托車撞上汽車，誰的責(zé)任？
發(fā)生交通事故需要及時(shí)報(bào)交警，報(bào)保險(xiǎn)，如果自己是正常行駛在交警調(diào)查時(shí)可以堅(jiān)持無責(zé)，但具體的責(zé)任認(rèn)定由交警作出，如果對責(zé)任認(rèn)定不服，可以申請復(fù)核。
按照提問的情況下，車輛在右側(cè)車道直接掉頭，責(zé)任肯定是大的，還有看車輛有沒有提前打轉(zhuǎn)向燈，是不是在往左側(cè)車道并線的時(shí)候，發(fā)生的碰撞，總之，如題所看，汽車的責(zé)任較大。
如果右側(cè)國道不能左轉(zhuǎn)的卻左轉(zhuǎn)了，這個(gè)很明顯是汽車司機(jī)的責(zé)任，賠償肯定是在所難免的了。
正常情況下，同向行駛車輛，如果左轉(zhuǎn)，有左轉(zhuǎn)許可及處于最左車道，并且提前開啟左轉(zhuǎn)信號燈，那么是后車問題，安全距離沒有控制好。如果前車處于中間車道，左轉(zhuǎn) 沒有顧及 最左車道直行車輛，那就是前車問題， 路口嚴(yán)禁搶行，超車。 個(gè)人感覺，后車責(zé)任具多！
一輛汽車在右側(cè)車道準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)掉頭，摩托車沒發(fā)現(xiàn)，從左側(cè)車道超車，摩托車撞上汽車，誰的責(zé)任？事故是油氣車掉頭引起的，當(dāng)然是汽車負(fù)主要責(zé)任
同向行駛，前車借右側(cè)廠門口掉頭，后車明知我有掉頭的跡象，還從我左側(cè)借道超車，發(fā)生碰撞，誰付全責(zé)
前車責(zé)任，同向，前車掉頭需要靠右側(cè)，那么同右車肯定在左側(cè)通過，所以不存在左側(cè)借道超車一說，掉頭車需做的減速靠右然后觀察兩側(cè)在不妨礙兩側(cè)直行車（有主路權(quán)）的情況下進(jìn)行掉頭，所以發(fā)生事故掉頭車責(zé)任至少為主責(zé)。
交通安全法實(shí)施條例明確規(guī)定，前車左轉(zhuǎn)彎或掉頭的，嚴(yán)禁超車。所以，超車的全責(zé)。
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