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三車連撞事故責(zé)任如何劃分?

首頁(yè) > 交通法規(guī)2020-10-11 05:53:36

三車相撞事故如何界定責(zé)任

在沒有紅綠燈的十字路口,A由西向東行駛,B和C由南向北行駛,在過(guò)路口時(shí)B超越C撞了A車的右后門,A車轉(zhuǎn)了360度停在路中間,C車由于躲閃不及撞了B車,請(qǐng)問(wèn)責(zé)任怎么劃分呢?謝謝!注:A車路較寬可能是干路,A車為私家車,B車為出租車,C是大卡車。

首先,測(cè)定在十字路口的時(shí)候3車有沒有超速,凡是超速的都有責(zé)任。

若均無(wú)超速,B和A責(zé)任均有,由于B撞A后門,可能B主要責(zé)任,A車次要。C車無(wú)責(zé)任。

小車與電動(dòng)三輪車相撞事故責(zé)任怎么劃分

國(guó)慶期間我朋友開的小車在鄉(xiāng)下的路上(沒有單黃線劃分的,路比較也就4米寬左右)在一個(gè)轉(zhuǎn)彎過(guò)后于對(duì)面駛來(lái)的一輛電動(dòng)三輪車相撞,兩車都開在路中間(都算是違規(guī)借道嗎),當(dāng)時(shí)我車速只有20多碼但在轉(zhuǎn)彎處視線不怎么好,三輪車又是斜插出來(lái)的,轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)好后,當(dāng)我朋友看到電動(dòng)三輪車時(shí)我馬上踩剎車停住了,但當(dāng)時(shí)騎電動(dòng)三輪車的人沒剎(我當(dāng)時(shí)看到他沒有在看路),撞在一起了,當(dāng)時(shí)電動(dòng)三輪車上的人沒有摔倒,但臉上有兩處被改裝過(guò)的電動(dòng)三輪車上的玻璃劃傷,當(dāng)時(shí)就到就近的醫(yī)院看了下,然后他要到縣城人民醫(yī)院去拍片,當(dāng)時(shí)我朋友給的他800塊錢,他在人民醫(yī)院拍了CT后,醫(yī)生是說(shuō)好的,第二天他自己又到另一個(gè)醫(yī)院去做磁共振,到今天為止人還在醫(yī)院,小車修理了2000多塊錢,而電動(dòng)車只有改裝過(guò)的架子壞了。這種電動(dòng)車重量絕對(duì)超過(guò)40公斤,速度也絕對(duì)在20公理以上,可以算機(jī)動(dòng)車嗎?rn我想問(wèn)下這樣的事故責(zé)任一般怎么劃分啊?rn我朋友車保的是不計(jì)免賠的險(xiǎn),如果從事件賠償角度來(lái)說(shuō),我朋友負(fù)全責(zé)好點(diǎn),還是負(fù)主要責(zé)任好點(diǎn),有人說(shuō)電動(dòng)車沒有保險(xiǎn)如果判對(duì)方有責(zé)任,那么保險(xiǎn)公司就不會(huì)全賠,到時(shí)還要向電動(dòng)車索賠很麻煩是不是真的這樣?
  朋友你好!
你碰到的是交通事故中最常見的問(wèn)題,現(xiàn)在給你幾點(diǎn)解釋,
一,對(duì)方的電動(dòng)車目前還不能算機(jī)動(dòng)車,最新的法規(guī)在考慮這個(gè)問(wèn)題,但是沒有出臺(tái)。
二,事故的責(zé)任,我不清楚現(xiàn)場(chǎng)的具體情況,加上你說(shuō)三輪車又是斜插出來(lái)的讓我不太明白,不過(guò),依照你前面說(shuō)的情況,應(yīng)該是同等責(zé)任,
三,不過(guò),既然對(duì)方是非機(jī)動(dòng)車,而且你朋友車保了是不計(jì)免賠的,那么,你要搞清楚,對(duì)方的受傷程度,從你前面說(shuō)的來(lái)看,對(duì)方的損失應(yīng)該不會(huì)超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)范圍:(一)死亡傷殘限額110000元; 二 醫(yī)療費(fèi)用限額10000元;(三)財(cái)產(chǎn)損失限額2000元。我建議你可以承擔(dān)全部責(zé)任。這樣方便事故的處理和理賠,
四,你們這樣的事故,就是判對(duì)方有責(zé)任,在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi),保險(xiǎn)公司也會(huì)理賠你賠償?shù)姆厢t(yī)保范圍內(nèi)的全部損失的!
朋友,希望以上的回答讓你明白,讓你滿意!

在責(zé)任劃分方面:《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十八、六十九條規(guī)定:轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車應(yīng)該讓直行的車輛優(yōu)先通行,這要看具體情況而定。

;根據(jù)《道路交通安全法》第二十二條第一款,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞銮闆r判斷操作失誤也可以上升責(zé)任,這一條款一般都是照顧另一方而用的,所以事故如果劃分同等責(zé)任,是比較客觀的,否則,電動(dòng)車一方的責(zé)任較大。

電動(dòng)車應(yīng)該不算機(jī)動(dòng)車吧,要是交警劃分責(zé)任估計(jì)你們最少也是主要責(zé)任,要是你朋友的車是全險(xiǎn)的話,還不如攬個(gè)全責(zé),那樣保險(xiǎn)公司就會(huì)賠付你所有能拿出票據(jù)的損失。
交通警察大隊(duì),判我們?nèi)?zé)

三車追尾事故責(zé)任認(rèn)定怎么劃分

最前面的車為1,中間車為2,最后一輛車為3.兩種可能判法
A.若3車追尾2車后泛指,2車追尾1車則3車負(fù)全責(zé)
B.若2車追尾1車,然后3車再追尾2車,則為兩個(gè)事故,第一個(gè)事故2車全責(zé),1車無(wú)責(zé)。第二個(gè)事故3車全責(zé),2車無(wú)責(zé)

三車相撞 一車付主要責(zé)任 另外兩車均付次要責(zé)任 賠償比例怎樣劃分

先在交強(qiáng)險(xiǎn)的范圍內(nèi)賠付。超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)部分,按照事故責(zé)任來(lái)承擔(dān)賠償責(zé)任,主要責(zé)任一般承擔(dān)70%,另外兩車次要責(zé)任一般各付15%。

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