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交通事故逃逸罪如何賠償(對(duì)方肇事逃逸可以要求賠償哪些費(fèi)用)

首頁 > 交通法規(guī)2024-08-14 17:35:33

撞車肇事逃逸怎么判刑和賠償

肇事逃逸判刑如下:
(1)違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;
(2)交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑。
只要發(fā)生肇事逃逸,即可定為全責(zé),但如果對(duì)方有無證、醉酒、闖紅燈等違法行為,可以認(rèn)定主次責(zé)任。
撞車肇事的賠償如下:
發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任,但是有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。
只要發(fā)生肇事逃逸,即可定為全責(zé),但如果對(duì)方有無證、醉酒、闖紅燈等違法行為,可以認(rèn)定主次責(zé)任。
發(fā)生交通事故后逃逸的,如果尚未構(gòu)成犯罪,一次扣12分,處2000元以下罰款,可以并處15日以下拘留。構(gòu)成犯罪且逃逸的,除被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證外,還將被終生禁駕。
交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。交通肇事后逃逸屬情節(jié)加重犯。
綜上所述,只要發(fā)生肇事逃逸,即可定為全責(zé),但如果對(duì)方有無證、醉酒、闖紅燈等違法行為,可以認(rèn)定主次責(zé)任。
【法律依據(jù)】:
《中華人民共和國刑法》第一百三十三條
【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

電動(dòng)車交通事故逃逸怎么賠償標(biāo)準(zhǔn)?

電動(dòng)車交通事故逃逸賠償標(biāo)準(zhǔn)是需要結(jié)合受害方的實(shí)際傷情來進(jìn)行確定,對(duì)于交通事故賠償主要有醫(yī)療費(fèi)用、誤工費(fèi)用,以及還有護(hù)理費(fèi),交通費(fèi)等等,這都是需要由逃逸一方來進(jìn)行支付。

一、電動(dòng)車交通事故逃逸怎么賠償標(biāo)準(zhǔn)?      電動(dòng)車肇事逃逸的賠償標(biāo)準(zhǔn)是沒有明確的數(shù)值的,只需要根據(jù)給行人造成的損害進(jìn)行分析,交通事故的賠償項(xiàng)目主要包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院期間伙食補(bǔ)助費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、鑒定費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金。二、肇事逃逸的情形有哪些?      1、明知發(fā)生交通事故,交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的;      2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒有責(zé)任,駕車駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的;      3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑,報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理義務(wù),棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的;      4、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但未報(bào)案且無故離開醫(yī)院的;      5、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;      6、交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的;      7、交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故,但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的;      8、經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足,交通事故當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息,有證據(jù)證明其是強(qiáng)行離開現(xiàn)場(chǎng)的。三、交通肇事逃逸罪判刑幾年?      交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑。      交通肇事后逃逸,指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。      交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”,交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場(chǎng)所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”,對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場(chǎng),而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的,也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。      綜合上面所說的,交通事故逃逸是嚴(yán)重違反了我國的《道路交通法》,也會(huì)讓他人的利益受到損失,只要讓他人的身體受到傷害,那么就會(huì)按規(guī)定支付相應(yīng)的賠償,對(duì)于賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)就會(huì)按受害方的實(shí)際傷情來進(jìn)行確定,同時(shí)對(duì)于逃逸者還需要承擔(dān)法律的責(zé)任。

交通事故肇事逃逸怎么處理賠償

法律分析:交通肇事逃逸的,由交通管理部門對(duì)肇事者進(jìn)行查緝,查緝到肇事者后,要認(rèn)定事故責(zé)任,確定責(zé)任后再依據(jù)事故進(jìn)行處理,構(gòu)成犯罪的,移送到公安機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。逸屬于其他嚴(yán)重情節(jié),因此如果有逃逸行為又造成他人重傷,就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交通肇事罪的刑事責(zé)任。反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

法律依據(jù):《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車,有下列情形之一的,處拘役,并處罰金:(一)追逐競駛,情節(jié)惡劣的;(二)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的;(三)從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸,嚴(yán)重超過額定乘員載客,或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的;(四)違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品,危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的,依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為,同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置,干擾公共交通工具正常行駛,危及公共安全的,處一年以下有期徒刑、拘役或者管制,并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守,與他人互毆或者毆打他人,危及公共安全的,依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為,同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

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交通事故逃逸怎么處理賠償

交通肇事后逃逸的,一般由交強(qiáng)險(xiǎn)或者商業(yè)險(xiǎn)墊付搶救費(fèi)用,沒有購買保險(xiǎn)的,由社會(huì)救助基金墊付。墊付后可以向責(zé)任人追償。
被保險(xiǎn)人或受害人認(rèn)為,目前救助基金尚未建立,且《交強(qiáng)險(xiǎn)條款》也未將機(jī)動(dòng)車肇事逃逸列為除外責(zé)任,在已經(jīng)確定保險(xiǎn)公司承保后,應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。保險(xiǎn)公司當(dāng)事分支機(jī)構(gòu)則認(rèn)為,機(jī)動(dòng)車肇事逃逸《條例》已有明確規(guī)定,我公司不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
車禍致人死亡后逃逸,該如何定性和處罰嗎
依規(guī)定,車禍致人死亡后逃逸可分為以下幾種情況:
1、車禍發(fā)生時(shí),對(duì)方當(dāng)場(chǎng)死亡,一般車主逃逸會(huì)構(gòu)成《刑法》第一百三十三條第二款的交通肇事后逃逸的罪名。此時(shí)還可以根據(jù)車主的主觀心態(tài)進(jìn)一步對(duì)行為劃分。
(1)如果車主持故意心態(tài)制造車禍,從而導(dǎo)致對(duì)方當(dāng)場(chǎng)死亡后逃逸的,應(yīng)最后定性為故意殺人罪,或者和交通肇事罪并罰。
(2)如果如果車主是由于過失導(dǎo)致了車禍的發(fā)生,逃逸時(shí)并不知道逃逸行為會(huì)造成被害人死亡,將會(huì)構(gòu)成交通肇事后逃逸,依據(jù)規(guī)定,處以三至七年有期徒刑的量刑。
2、車禍發(fā)生后,受害人生命垂危,因?yàn)檐囍鞯奶右菪袨樗宰罱K死亡,此時(shí)車主的行為觸犯了逃逸后致人死亡的罪名。對(duì)于生命垂危甚至可能因此死亡的受害者,車主卻不采取積極有效的措施對(duì)被害人進(jìn)行救助,采取放之任之的態(tài)度,使受害者失去了被救助的機(jī)會(huì),因此無論是民事賠償責(zé)任、行政處罰責(zé)任,或是刑事責(zé)任都要比沒有逃逸嚴(yán)重得多。
3、車禍發(fā)生后,受害人生命垂危,在車主逃逸后不久便死亡,如果有證據(jù)證明即使車主當(dāng)時(shí)及時(shí)搶救也不能挽回其生命,那么不能將車主的行為定性為逃逸后致人死亡來定罪量刑。因?yàn)橐罁?jù)規(guī)定,逃逸后致人死亡是一種不作為犯罪,需要具備以下條件:
(1)應(yīng)為。車主對(duì)受害者有救助義務(wù),該救助義務(wù)來源其之前制造車禍的先行行為。
(2)能為。車主需要有履行義務(wù)的可能性,有條件實(shí)現(xiàn)救助。
(3)不為。由于車主沒有履行救助義務(wù),所以才造成了死亡結(jié)果,即要求結(jié)果具有避免的可能性,但如果當(dāng)時(shí)車主及時(shí)將受害人送往醫(yī)院搶救也不能挽回其生命,證明該死亡結(jié)果沒有結(jié)果避免可能性,因此不能構(gòu)成逃逸后致人死亡。
(4)等價(jià)性。車主逃逸要與殺害行為具有等價(jià)性,不作為也會(huì)導(dǎo)致受害人死亡。
因此,不能依據(jù)因逃逸致人死亡的法律規(guī)定對(duì)車主判處七年以上有期徒刑,而應(yīng)根據(jù)第二款,交通運(yùn)輸肇事后逃逸后或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處以三至七年有期徒刑的量刑。
4、車禍致人重傷后,車主為逃避責(zé)任,故意將被害人移至不易被人發(fā)現(xiàn)的地方致被害人死亡的,對(duì)此行為應(yīng)以直接故意殺人罪定罪處罰。
法律依據(jù):
《中華人民共和國道路交通安全法》
第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。
造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

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