因停靠路邊的車輛突然打開車門導致的交通事故，通常情況下停車開門的司機是需要承擔全責的，作為正常行駛的受害人一方，是不可能推斷該車的車門什么時間打開，而作為司機是在打開車門的時候需要向后觀望，確定沒有行人后才可以開門。
【【法律依據】】
《道路交通安全法》第七十六條，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
【溫馨提示】
以上回答，僅為當前信息結合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考！
如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關信息，同專業人士進行詳細溝通。

開車門導致交通事故車輛違規司機及乘客需負全責，如果屬于司機未盡義務負主要責任，乘客不顧勸阻強行開門需負主要責任，無違規盡義務需明確另一方的責任。
交通事故賠償標準是什么
1、肇事者對被害人造成的人身損害，應當依法承擔賠償責任，其中索賠包括：醫療費用、住院費用及其伙食費、誤工費用等等，若導致被害人受到嚴重傷害或者嚴重殘疾的情況，受害方還可以要求賠償殘疾賠償金、后續康復護理治療費用等；
2、肇事者造成交通事故導致受害者死亡，侵害方除了要賠償搶救的相關費用外，還要賠償相應的喪葬費、死亡補償費和對其受害者親屬的精神損害賠償費用等等；
3、受害人可以通過與侵害人協商約定相應的賠償費用，也可以請求交警部門或者調解委員介入調解，若調解無效，則受害者可以依法上訴至人民法院。
法律依據：《道路交通安全法實施條例》第六十三條
機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規定：
（一）在設有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；
（二）交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車；
（三）公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車；
（四）車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；
（五）路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離；
（六）城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。

因為開車門不慎而導致交通事故的發生時有發生，因為車輛開車門撞到人或撞到車應該由誰擔責呢?是駕駛人的責任還是乘客的責任呢?提醒您，無論是司機還是乘客都有可能因為開車門這個動作導致的意外事故負責任，所以在下車開車門之前一定要謹慎觀望周圍環境，勿讓小動作釀成大禍害。

      開車門導致交通事故誰擔責?      1、車輛違規司機及乘客需負全責。      《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條規定:車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。      據此，如果是在車輛違規停車的情況下開車門引發事故的，或是在車輛還沒有停穩就開車門引發事故的，司機和開車門的人應負全部責任。      2、司機未盡義務負主要責任。      營運車輛停車下客前和過程中，駕駛人都有確保安全和提醒的義務。如果未履行義務，駕駛人需要承擔主要責任。同時開車門乘客也有一定的觀察周邊環境的義務。如果因開車門不慎傷人，乘客也需承擔一定責任。      3、乘客不顧勸阻強行開門需負主要責任。      若有不顧駕駛人勸阻強行開門發生意外的，乘客承擔主要責任。      4、無違規盡義務需明確另一方的責任。      如果車輛并未違規，且駕駛人和乘客都做到了其義務，可開車門時還是發生意外了，作為一起交通事故，還應該明確另一方承擔的責任。      律師提醒您——下車開車門時要注意:      1、車子停路邊，停穩再開車門，開車門時要集中精力。      2、司機要提醒乘客小心開門。司機先看內后視鏡，確認后方有無行人、來車，再看外后視鏡，確認側面安全。      3、無論是司機還是乘客，開門時別猛地一把推出去。要先開一條小縫，查看后方情況，確認安全再開門下車。      4、開門下車后，不要只顧離開，應隨手關門。      5、如果條件允許，請盡量選擇從右側車門下車。停車時，為警示他人，駕駛人可打開雙跳燈作提醒。