追尾事故如何判責(zé)
追尾事故如何判責(zé)呢？下面小編來給大家解答。
1、后車撞上正在行駛過程中的前車而形成的追尾交通事故，由后車承擔(dān)全部責(zé)任。
2、在夜間開車時，前車沒有打開尾燈而形成的追尾交通事故，由前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。
3、前車在道路上停車后，未按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標志而形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任，由前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任。
4、前車在道路上停車后，按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標志而形成的追尾交通事故，由后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任。
5、前車過長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標志而形成的追尾交通事故，由后車承擔(dān)事故主要責(zé)任，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任。
6、前車倒車或溜車撞上后車形成的追尾交通事故，由前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。
拓展小知識：追尾事故處理流程
1、受理報案
公安交通管理部門接到當事人或其他人的報案之后，按照管轄范圍予以立案。
2、現(xiàn)場處理
公安交通管理部門受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)，勘查現(xiàn)場，收集證據(jù)。
3、責(zé)任認定
在查清交通事故事實的基礎(chǔ)上，公安交通管理部門根據(jù)事故當事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等，對當事人的交通事故責(zé)任作出認定。
4、裁決處罰
公安交通管理部門應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定，對肇事責(zé)任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。
5、損害賠償調(diào)解
對交通事故造成的人員傷、亡及經(jīng)濟損失的賠償，按照有關(guān)規(guī)定和賠償標準，根據(jù)事故責(zé)任劃分相應(yīng)的賠償比例，由公安交通管理部門召集雙方當事人進行調(diào)解。雙方同意達成協(xié)議，由事故調(diào)解人員制作并發(fā)給損害賠償調(diào)解書。
6、向法院起訴
如雙方當事人在法定期限內(nèi)調(diào)解無效，公安交通管理部門終止調(diào)解，并發(fā)給調(diào)解終結(jié)書，由當事雙方向法院提起民事訴訟。
以上就是小編的分享，希望對你有所幫助。
三車追尾責(zé)任怎么劃分
三車追尾誰負責(zé)任. 如果是第三輛撞擊第二輛，第二輛撞擊第一輛，那么第一輛車就只有一次碰撞的震感，第三輛車全責(zé)。. 交警會問第一輛車，被碰了幾次，一次的話，就第三輛車全責(zé)。. 發(fā)生三車追尾責(zé)任認定，是由交警部門對事故現(xiàn)場進行勘驗后，并結(jié)合其他情況進行綜合判斷后得出的。. 多車追尾，一人無法判定責(zé)任，需要事故進行分析，車子拖進停車場主要是檢驗車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點和責(zé)任劃分有很大的關(guān)系。交通事故發(fā)生后，交警通過現(xiàn)場勘查、記錄、拍照以及調(diào)解取證，依據(jù)造成本次事故發(fā)生的主要原因劃分事故責(zé)任。典型的連續(xù)追尾事故，責(zé)任應(yīng)如此劃分:第一輛車無責(zé);第二輛車負責(zé)第一輛車的損失和自己車親前部的損失;最后一輛車負責(zé)第二輛車后部的損失及自己的損失。無人員傷亡的,當事人對事故原因及責(zé)任無爭議的,交警應(yīng)按快速處理程序當場解決。只要前車不是故意變道，就是后車的責(zé)任，第二輛車對第一輛負責(zé)，第三輛對第二輛負責(zé)賠償。冰雪天加霧三車追尾責(zé)任認定，是由交警部門對事故現(xiàn)場進行勘驗后，并結(jié)合其他情況進行綜合判斷后得出的。
法律依據(jù)《道路交通安全法》
1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；
2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；
3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；
4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任；
5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；
6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。
發(fā)生三車追尾責(zé)任認定，是由交警部門對事故現(xiàn)場進行勘驗后，并結(jié)合其他情況進行綜合判斷后得出的。多車追尾，一人無法判定責(zé)任，需要提交事故科進行科學(xué)分析，車子拖進停車場主要是檢驗車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點和責(zé)任劃分有很大的關(guān)系。
因此發(fā)生追尾事故后，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車，保護現(xiàn)場。并及時報警和通知保險公司。通過交警的出具的事故責(zé)任認定書、調(diào)解書。三車的駕照、行駛證、交強險的復(fù)印件，向保險公司索賠
追尾責(zé)任怎么劃分
追尾責(zé)任劃分如下：
1、機動車一方在交通事故中負全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任，在駕車過程中要保持良好的視線，以便及時判斷車況。通常在堵車時，由于車距都比較小，視線不算很好，很容易對前車狀況判斷失誤造成追尾；
2、機動車一方在交通事故中負主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任，機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任，雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任；
3、機動車一方在交通事故中負同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任，前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；
4、機動車一方在交通事故中負次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任；
5、機動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。
法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》第一千二百一十三條
機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業(yè)保險的，由侵權(quán)人賠償。
第一千二百一十二條
未經(jīng)允許駕駛他人機動車，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，由機動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，但是本章另有規(guī)定的除外。
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