一、刮蹭后開(kāi)車(chē)走了算肇事逃逸嗎
1、剮蹭后離開(kāi)算是肇事逃逸，本身國(guó)家交通肇事逃逸的認(rèn)定的話(huà)，就是為了逃避法律的責(zé)任，所以在汽車(chē)發(fā)生一些摩擦之后，應(yīng)當(dāng)積極的配合公安機(jī)關(guān)的調(diào)查工作，還有就是責(zé)任的劃分，而不應(yīng)當(dāng)逃避責(zé)任。
2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
二、刮蹭走保險(xiǎn)流程是什么？
1、拍照留證
第一時(shí)間當(dāng)然是拍照留證，作為保險(xiǎn)理賠的依據(jù)。在沒(méi)有人員傷亡情況下，最好能第一時(shí)間拍下事故現(xiàn)場(chǎng)，留作備用。即便沒(méi)有第三方責(zé)任事故，拍照留證也是一個(gè)必要的習(xí)慣。
2、電話(huà)報(bào)案 撥打投保公司電話(huà)，說(shuō)清事故情況，告知處理方案。現(xiàn)場(chǎng)拍照留證后，將車(chē)輛移至安全地方，撥打車(chē)輛投保的保險(xiǎn)公司電話(huà)，交代清楚事故車(chē)輛、現(xiàn)場(chǎng)情況、事故時(shí)間和地點(diǎn)后，話(huà)務(wù)員會(huì)根據(jù)事故情況告知你處理方案。對(duì)于此類(lèi)的單方剮蹭事故，需要先到指定的定損中心出險(xiǎn)報(bào)案。
而不少在4S店投保的車(chē)主，會(huì)首先選擇給聯(lián)系4S店的工作人員，因?yàn)榛旧厦考?S店都設(shè)有保險(xiǎn)理賠處，他們會(huì)告知你什么事故該如何出險(xiǎn)，并且可以在4S店進(jìn)行維修，但期間出險(xiǎn)流程也要車(chē)主陪同，也并不省事時(shí)間。而且客觀(guān)的說(shuō)，現(xiàn)如今4S店的保險(xiǎn)理賠服務(wù)態(tài)度已經(jīng)大不如前，所見(jiàn)建議簡(jiǎn)單的事故，自行電話(huà)報(bào)案出險(xiǎn)最快捷。
3、定損中心定損 車(chē)輛刮蹭如何走保險(xiǎn)？第三步當(dāng)然是帶齊辦理出險(xiǎn)所需手續(xù)（身份證、駕駛證、行駛本和保險(xiǎn)單），到定損中心辦理定損、理賠手續(xù)。如果事故車(chē)輛能正常行駛，最好也將車(chē)輛開(kāi)到現(xiàn)場(chǎng)。如果車(chē)輛損傷嚴(yán)重，需拍照作為依據(jù)，之后保險(xiǎn)公司會(huì)安排拖車(chē)，使用拖車(chē)就會(huì)產(chǎn)生一定的費(fèi)用，至于多少，根據(jù)各個(gè)保險(xiǎn)公司規(guī)定和事故現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)近而定。

一、刮到別人的車(chē)不知情的情況下開(kāi)走了算肇事逃逸嗎
1、刮到別人的車(chē)不知情的情況下開(kāi)走了不算肇事逃逸。如果不知情的情況下，不屬于交通肇事逃逸。事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒(méi)有責(zé)任而駛離現(xiàn)場(chǎng)、報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù)、棄車(chē)離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回等情況將被認(rèn)定為交通肇事逃逸。
2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條
在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
二、交通肇事罪立案標(biāo)準(zhǔn)是什么
交通肇事罪立案標(biāo)準(zhǔn)如下：
1、 死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；
2、 死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；
3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在30萬(wàn)元以上的。

不知情的情況下碰到車(chē)走了不算逃逸。
剮蹭不算逃逸的有以下情形：
1、車(chē)主已與受害人達(dá)成協(xié)議后離開(kāi)的，如果在車(chē)禍后，當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)都沒(méi)有爭(zhēng)議，雙方自行協(xié)商解決達(dá)成協(xié)議并留下真實(shí)姓名、聯(lián)系方式后，車(chē)主才離開(kāi)的，此時(shí)即使另一方反悔報(bào)案，車(chē)主也不構(gòu)成逃逸；
2、車(chē)禍時(shí)車(chē)主不知道或不能發(fā)現(xiàn)已經(jīng)發(fā)生了車(chē)禍?zhǔn)鹿剩缓篑{車(chē)駛離現(xiàn)場(chǎng)的，有證據(jù)證明則可以不屬于交通肇事逃逸。依據(jù)規(guī)定，行為人需明知發(fā)生了交通事故，否則不算逃逸；
3、剮蹭后車(chē)主因可能受到人身傷害而被迫離開(kāi)交通事故現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)案了的，有證據(jù)證明則可以不屬于交通肇事逃逸。
剮蹭屬于逃逸的情形有：
1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車(chē)或棄車(chē)逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的；
2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒(méi)有責(zé)任，駕車(chē)駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的；
3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車(chē)等嫌疑，報(bào)案后不有行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù)，棄車(chē)離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的；
4、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無(wú)故離開(kāi)醫(yī)院的；
5、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名，假地址，假聯(lián)系方式后離開(kāi)醫(yī)院的；
6、交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的；
7、交通事故當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的；
8、經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下木人直實(shí)信息，有證據(jù)證明其是強(qiáng)行離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的。
綜上所述，車(chē)輛剮蹭也屬于交通事故，責(zé)任人在不知情的情況下走不屬于逃逸，即主觀(guān)上也就沒(méi)有逃避法律責(zé)任的故意；但是主觀(guān)上存在故意，并且在有證據(jù)證明其在知情后逃走的，屬于肇事逃逸。
【法律依據(jù)】：
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條
發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。
當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第一百一十二條
本規(guī)定中下列用語(yǔ)的含義是：
（一）“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車(chē)輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)以及潛逃藏匿的行為。
（二）“深度調(diào)查”，是指以有效防范道路交通事故為目的，對(duì)道路交通事故發(fā)生的深層次原因以及道路交通安全相關(guān)因素開(kāi)展延伸調(diào)查，分析查找安全隱患及管理漏洞，并提出從源頭解決問(wèn)題的意見(jiàn)和建議的活動(dòng)。
（三）“檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)確定”，是指檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)復(fù)印件送達(dá)當(dāng)事人之日起三日內(nèi)，當(dāng)事人未申請(qǐng)重新檢驗(yàn)、鑒定的，以及公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)批準(zhǔn)重新檢驗(yàn)、鑒定，鑒定機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)的。
（四）“外國(guó)人”，是指不具有中國(guó)國(guó)籍的人。
（五）本規(guī)定所稱(chēng)的“一日”、“二日”、“三日”、“五日”、“十日”，是指工作日，不包括節(jié)假日。
（六）本規(guī)定所稱(chēng)的“以上”、“以下”均包括本數(shù)在內(nèi)。
（七）“縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)”，是指縣級(jí)以上人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。
（八）“設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)”，是指設(shè)區(qū)的市人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。
（九）“設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)”，是指設(shè)區(qū)的市人民政府公安機(jī)關(guān)或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)。