行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道被撞傷責(zé)任怎么認(rèn)定
我國(guó)承擔(dān)法律責(zé)任的原則是根據(jù)事件的過(guò)錯(cuò)方是誰(shuí)來(lái)進(jìn)行劃分,根據(jù)道路安全法規(guī)定,行人不得在除人行橫道綠燈的時(shí)間外進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)道。如事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行人,而機(jī)動(dòng)車(chē)的話如果也有違反規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈的話,那么機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛承擔(dān)主要責(zé)任。如事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行人,而機(jī)動(dòng)車(chē)的未違反相關(guān)規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈的話,那么機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛承擔(dān)50%責(zé)任。如事件雙方都沒(méi)有責(zé)任的話,那么機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛承擔(dān)人道主義責(zé)任,負(fù)責(zé)賠償行人醫(yī)療和工傷等費(fèi)用。
【法律依據(jù)】
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;
(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。
人走機(jī)動(dòng)車(chē)道被撞傷,誰(shuí)的責(zé)任
行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道上被撞責(zé)任由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)。行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)全部的賠償責(zé)任;有證據(jù)證明行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
行人走到一半紅燈亮算闖紅燈嗎
行人在綠燈時(shí)過(guò)斑馬線走到一半變紅燈不算闖紅燈的,只有在紅燈亮起時(shí)越過(guò)等待線的行為屬于闖紅燈。行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路,應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施;通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口,或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路,應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。
法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條
機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道被撞由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任
法律分析:行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道被撞由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任根據(jù)事件的過(guò)錯(cuò)方是誰(shuí)來(lái)進(jìn)行劃分,如事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行人,而機(jī)動(dòng)車(chē)也有違反規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈的,那么機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛方承擔(dān)主要責(zé)任。
法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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