開車撞死人是否需要坐牢，即我們通常認為的是否需要承擔(dān)刑事責(zé)任，判斷依據(jù)是駕駛員在駕駛過程中是否有過錯、對事故的造成是否有責(zé)任來判斷。
如果駕駛員沒有違反任何交通法規(guī)，即不存在過錯的情況下，撞死人則不需要坐牢，也就是不用承擔(dān)刑事責(zé)任，但是要承擔(dān)民事賠償責(zé)任，若能調(diào)解、
和解退賠最好，若不能可能需要承擔(dān)民事上的侵權(quán)等責(zé)任。
如果駕駛員違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。開車撞死人判刑的條件是死亡一人以上，并且駕駛員違反了交通運輸管理法規(guī)，相反如果機動車駕駛員在正常開車的情況下撞死人的，是不會被判刑的。所以關(guān)于開車撞死人會不會被判刑的關(guān)鍵在于，機動車駕駛員是否違法交通運輸管理法規(guī)。根據(jù)有關(guān)司法解釋，符合下列情形之一的，即可認定交通肇事罪：1 .死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的;2 .死亡3人以上，負事故同等責(zé)任的;3 .造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。4.交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;無駕駛資格駕駛機動車輛的;明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;嚴重超載駕駛的;為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。
【法律依據(jù)】
《刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》
第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的；
（二）死亡三人以上，負事故同等責(zé)任的；
（三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；
（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；
（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；
（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；
（五）嚴重超載駕駛的；
（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

會被判刑，撞死人需要根據(jù)事故責(zé)任劃分情況來確定，如果負事故全部或者主要責(zé)任的，那么可能處三年以上七年以下有期徒刑，判處緩刑的可能性較低，如果負事故次要責(zé)任或者無責(zé)任，那么處三年以下有期徒刑，判處緩刑的可能性較高。
法律分析
發(fā)生交通事故撞死人，并不必然構(gòu)成交通肇事罪。如果死亡2人（含）以下，負同等責(zé)任的，則不構(gòu)成犯罪。死亡二人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪，且屬于有其他特別惡劣情節(jié)，處三年以上七年以下有期徒刑。如果主動坦白，認罪悔罪，積極賠償，取得被害方諒解的，可以爭取三年徒刑且緩刑。 對于積極賠償被害人經(jīng)濟損失并取得諒解的，綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠償能力以及認罪、悔罪程度等情況，可以減少基準刑的40%以下；積極賠償?shù)珱]有取得諒解的，可以減少基準刑的30%以下；盡管沒有賠償，但取得諒解的，可以減少基準刑的20%以下；其中搶劫、強奸等嚴重危害社會治安犯罪的應(yīng)從嚴掌握。對于當事人根據(jù)達成刑事和解協(xié)議的，綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠禮道歉以及真誠悔罪等情況，可以減少基準刑的50%以下；犯罪較輕的，可以減少基準刑的50%以上或者依法免除處罰。
法律依據(jù)
《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的；（四）違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

交通肇事致人死亡構(gòu)成了交通肇事罪，是要被判刑的，也就是會坐牢。交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役:1、死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的。2、死亡三人以上，負事故同等責(zé)任的。

      在發(fā)生了比較嚴重交通事故的時候，就有可能出現(xiàn)人員死亡的情況，顯然這樣的情況下肇事者所要承擔(dān)的責(zé)任也就會比較重。而有的人就在問了，交通事故導(dǎo)致人死亡會不會坐牢呢?畢竟刑事方面的責(zé)任是很重的，下文中我就這個問題為你做詳細解答。一、交通事故導(dǎo)致人死亡會不會坐牢      交通肇事致人死亡構(gòu)成了交通肇事罪，是要被判刑的，也就是會坐牢，最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役:      (一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的;      (二)死亡三人以上，負事故同等責(zé)任的;      (三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。      交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰:      (一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;      (二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;      (三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;      (四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;      (五)嚴重超載駕駛的;      (六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。二、交通事故致人死亡如何賠償      根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》的相關(guān)規(guī)定，雖然本案造成了一人死亡的重大交通事故，但由于雙方負同等責(zé)任，因此張先生不需要承擔(dān)刑事責(zé)任，但需要向死者家屬進行。具體的賠償項目有:      (一)喪葬費:是指辦理喪葬事宜的必需的費用。標準按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資6個月總額計算。      (二)死亡賠償金:是指因交通事故死亡對死者家屬的撫慰金及死者家庭遭受損失的補償金。以交通事故發(fā)生地可支配收入或農(nóng)村居民人均純收入計算:60周歲以下的，補償20年;60周歲以上的，年齡每增加1歲減少1年;75周歲以上的均補償5年。      (三)被撫養(yǎng)人生活費:是指死者生前實際撫養(yǎng)的、沒有其他生活來源的人的生活費用。以受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出或農(nóng)民年人均消費性支出額計算:不滿18周歲的撫養(yǎng)到18周歲。失去勞動能力的:60周歲以下的撫養(yǎng)20年;60周歲以上的增1歲減1年;75周歲以上的按5年計算。      (四)精神撫慰金。      (五)受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。      因為在一些情況下即使交通事故造成了人員死亡的，但不認定構(gòu)成犯罪，自然此時也就不需要坐牢，給予當事人的處罰僅僅是交通行政方面的。要是你在這方面還有疑問的話，可以直接來電咨詢我們的專業(yè)律師。