有很多朋友會糾結15-20萬元左右的SUV車型應該怎么選，顏值，配置以及品牌該如何取舍。事實上車叔認為，大家應該從自己的實際用車需求出發，去尋找到與自己相匹配的產品，這樣才能稱心如意。今天車叔便為大家帶來了兩款比較符合年輕人口味的合資SUV車型，來看看有沒有你喜歡的吧。

2022款大眾T-ROC探歌于今年3月份上市，該車共推出3款配置，售價區間15.89~17.79萬元。2020款福特銳際于2019年12月份上市，該車目前共具有6款配置，售價區間16.98~21.88萬元。

下面車叔將重點選取探歌頂配版本車型與指導價格為17.98萬元的2020款銳際 兩驅耀享款進行對比，兩車的價格差距不大，那么在此前提下哪一車型的性價比會更高一些呢？下面讓我們來詳細了解一下。

外觀設計‍

探歌高配的R-LINE版本車型在細節設計方面相比普通版運動許多，其中該車匹配了碩大的下中網，上方則匹配扁平化的六邊形格柵，細節處加入相應標識，看上去就有一定的儀式感。左右兩側棱角分明的前大燈組與上方格柵相連接，增強了前臉設計的整體性，燈光采用LED光源，并且帶有透鏡，底部進氣口處設置豎直狀的LED燈帶，功能方面提供有自動頭燈和大燈高度可調整等。

銳際國產車型在外觀設計方面與海外版相差不大，前臉部位采用福特家族化設計語言，經典的八邊形進氣格柵內部規則的點綴星云鍍鉻橫條，辨識度較高。上方纖細的銀色飾板連接兩側燈組，低配版本車型依舊配備圓潤的水滴狀前大燈，內部使用LED光源，此外相比探歌還多出LED車前霧燈。

車身尺寸方面，探歌的具體長寬高分別為4326×1819×1582 mm，軸距為2680mm。該車的車身側面造型較為緊湊，B柱和C柱部位加入熏黑飾板裝飾，具有懸浮式車頂的視覺效果，同時前翼子板處具備特殊版本標識，彰顯自身的運動屬性。

銳際的具體長寬高則為4585×1882×1688 mm，軸距為2710mm，各項數據均有一定程度領先，看上去比探歌大了一圈。國產之后該款車型并沒有進行加長和修改，保留了原版車型緊致的車身線條，車頂行李架，車窗周圍以及底部側裙部位均加入銀色飾板裝飾，看上去頗為精致。

探歌尾部設計比較穩重，屬于耐看類型，整體層次錯落有致，給人的感覺并不呆板。新車兩側尾燈組內部匹配LED光源，底部設置模塊化的燈帶，黑色車頂一直延伸至尾部，并且大尺寸的后擾流板也進行黑色涂裝，看上去還是比較運動。

銳際的車尾造型相比車頭部位硬朗許多，層次頗為豐富，車型英文名稱在品牌標識下方一字排開，這也是近幾年來SUV車型上比較流行的設計。兩側扁平化的尾燈組外圈進行熏黑處理，同時底部所配備的雙邊共雙出排氣管為真實存在，相比大眾探歌確實更加給力一些。

內飾設計‍

探歌內飾部分依舊是我們熟悉的感覺，布局清晰簡潔，同時中間部位的大面積飾板采用與外觀同色設計。新車中控臺整體做工比較一般，用料與海外版本車型沒有差異，上下部位均使用大量硬塑料材質覆蓋，實際的觸感一般。主駕駛正前方的三幅式方向盤為大眾經典款式，大小程度適中，握感較為細膩。此外該車配備10.3英寸的全液晶儀表盤和8英寸的內嵌式觸控液晶屏，其中中控屏的多媒體系統可設置信息足夠豐富，具備手機互聯映射，藍牙車載電話，地圖導航等多項功能。

銳際兩驅耀享款內飾部分并沒有因為是低配版本而在用料和功能方面做出減配，車內中控臺和門板內側采用軟性材質覆蓋，實際的觸感較為柔軟，并且搭配鋼琴烤漆飾板，銀色飾板和縫線作為點綴。三幅式多功能平底方向盤表面使用皮質面料包裹，兩側部位做了打孔處理，左側按鍵用于控制影音與定速巡航，右側按鍵則用于控制儀表盤界面。新車中控臺上標配12.3英寸的全液晶儀表盤，內部UI界面簡潔耐看，并且內置了愛奇藝，美團外賣，百度地圖等多種應用，可以很好地滿足消費者用車需求。

探歌車內座椅采用翻毛皮材質包裹，功能方面提供主副駕駛座椅電動調節。新車前排座椅椅面較為寬大，座椅舒適性和腰部支撐性良好，唯一的缺點是靠背對于肩部和頸部的承托比較一般，長時間乘坐不太舒適。

銳際車內座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比大眾探歌缺少副駕駛座椅腰部支撐雙向調節，副駕駛座椅電動調節。該款車型的車內的前排座椅內部填充物柔軟，乘坐時具有一定的陷入感，靠背兩側護翼突出明顯，側向支撐良好。

探歌后排座椅對于乘客包裹性有著特別的照顧，不過空間表現并不理想，正常情況下其腿部空間為一拳三指，同時后排中間位置受到較高地臺的限制，乘坐舒適性一般。

銳際車內后排座椅在材質應用以及做工方面與前排保持相同水準，后排的功能配置表現不錯，空調出風口，USB充電接口等均有提供。該車的后排空間相對寬裕，正常情況下腿部空間在兩拳左右，不過地臺中央隆起幅度較大，中間乘客只能將雙腳放在兩側部位。

動力系統‍

探歌動力方面配備1.4T渦輪增壓發動機，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩250牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是7速干式雙離合變速箱。

銳際動力方面配備2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率248馬力，峰值扭矩393牛米，性能表現明顯領先。傳動系統方面，與發動機相匹配的是8速自動變速箱。

車叔總結

作為當前市場中消費者關注度較高的合資緊湊型SUV產品，探歌和銳際都有著比較運動化的設計和均衡的實力。不過通過以上兩款車型的同價位對比我們可以看出，它們的差距還是比較明顯，其中銳際相比大眾探歌擁有更好的動力性能表現，更大的外部尺寸和更寬裕的乘坐空間，同時該車在功能配置方面也未被<a class="hidden" title="探歌" data-keyType="Serial" data-id="5275" target="_

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