混合動力汽車排名十強：

1、漢

比亞迪漢主打是雙模電動車，分別有純電版本和混合動力車型，純電版和混動版在外觀細節上有部分的差別，有一個共同點就是都有氣場。動力必定是比亞迪漢的最大亮點，同時電能消耗和燃油消耗表現也十分不錯。另外比亞迪漢的親民的價格是它的主要優勢，在比對手更加便宜的情況下，配置、用料、做工都勝過競爭對手，非常具有競爭優勢。

2、榮威ei6 MAX

榮威ei6 MAX是一款緊湊型家用轎車，雖然它主打家用，但是它的動力卻比一般家庭用車更強大，作為插電式混合動力車型，它224KW的最大功率不論是起步還是高速超車都有著超強的動力表現，并且百公里綜合油耗僅為3.9L，在滿足用戶激烈駕駛的同時有著超強的燃油經濟性。此外，這款車70公里的綜合純電續航也要優于同級別競爭對手，在15萬元以內的售價里有著較高的性價比。

3、奧迪A6L新能源

轉眼間奧迪A6L已經在國內上市二十多年了，早些年的A6L更多的是作為土豪們的生產工具，借助豪華品牌用以提升自身的形象與氣質。而如今的奧迪A6L也與時俱進，推出了新能源車型，雖然這款車的售價已經接近燃油版頂配的水平，但是新能源車型可以很好地解決限牌與出行問題，同時還能滿足用戶對品牌的要求，如果價格更優惠一點相信這款車將備受歡迎。

4、寶馬X1新能源

寶馬X1新能源作為混合動力車型，它的外觀和燃油版X1并沒有太大的區別，唯有新能源車特有的綠色車牌以及車尾的“e”字母標識這兩處細節可以顯示出這款車的新能源特質。內飾方面依舊采用了燃油版車型的設計，復古風格依舊迷人。作為一款混動車型，該車搭載了寧德時代的高鎳811電池組，110KM的超強續航可以滿足大部分家庭用戶的需求，整體上有著不錯的產品力。

5、DS 9新能源

DS旗下全新車型DS 9前段時間在中國亮相，作為家族最新的一款旗艦轎車，DS 9共有四款車型，其中包括插電式混合動力車型，說實話，這款車外觀設計、內飾細節足以斬獲女神的芳心，動力參數也不亞于一些主流品牌，至于說DS 9的市場表現，不少消費者也表示主要還得看它的誠意了。

6、領克06新能源

領克06 PHEV車型的純電里程達到了55公里，如果你家附件有充電樁的話，平時代步接送孩子幾乎可以不使用燃油，大大降低了使用成本。領克06PHEV的外觀是一臺十足十的SUV車型，小巧精致會是它最大的賣點。領克06 PHEV補貼后的價格還是很有優勢的。

7、微藍6

微藍6純電版上市后在新能源市場的表現相比同品牌VELITE 5有更好的成績，但同樣還有很多消費者對純電動車型續航里程存在焦慮，微藍6也不例外。因此，別克在2020年成都車展上正式上市微藍6的插電混動版，解決消費者對混電動車型的續航里程焦慮，接近于燃油版車型滿足更多場景需求，如今的微藍6可不止剩下“好看”了。

8、標致4008新能源

標致4008新能源名稱為標致4008PHEV，是繼E-2008后的第二款新能源車型，整車繼續沿用燃油版車型的設計語言。這款車最大的賣點就是首次搭載了四驅系統和四輪獨立懸掛，同時配置三擎動力，擁有221KW的綜合功率和250牛米的綜合扭矩，在動力表現上有了進一步的提升。雖然定位依舊為緊湊型SUV，但是這款車將滿足對動力有更大需求的用戶。

9、邁騰GTE

邁騰作為一款久負盛名的B級車，旗下邁騰GTE自然也延續了邁騰的舒適性和便利性的優勢；而且，無論是平順有力的駕控體驗、不俗的性價比以及邁騰車系均衡的產品實力，其全方位的表現都可謂是絲毫不亞于同級別很多競品車型，甚至在很多方面邁騰GTE還占有優勢。如果家里或者辦公區域充電條件相對便利的話，邁騰GTE絕對是一個不錯的選擇。

10、起亞K5新能源

起亞K5插電混動延續之前韓系車高性價比的優良傳統，在這個新能源汽車普遍比燃油車貴上許多的市場上，K5插電混動較低的售價倒是吸引不少的目光，尤其在限牌城市。況且K5插電混動的也并非只有性價比這個優點，省心省油同樣也是起亞K5插電混動車型的頭牌標簽。

網約車純電動款值得推薦的車型有：AION S、帝豪新能源、榮威Ei5、微藍6、北汽新能源EU5。

1、AION S

Aion S是一款完美的地道中國車，無論是內飾設計或是座椅材質、配置或是搭載的動力電機、駕駛續航等，Aion S都處在中上游水平，對于內部空間、價格低、足夠家庭出行等需求的消費者來說，廣汽新能源Aion S或將是個不錯的選擇。

2、帝豪新能源

避開帝豪GL PHEV與汽油版的各個細節差異，單從油耗優勢以及新能源補貼與地方牌照政策來看，帝豪GL PHEV與生俱來的優勢就令其在市場中擁有了自身的競爭力。

3、榮威Ei5

榮威Ei5將兩個矛盾的概念融合在了一起，純電＆旅行。它既有很好的舒適性，又有足夠大的空間，上牌還比較容易，作為家用轎車是很適合的。

4、微藍6

別克在2020年成都車展上正式上市微藍6的插電混動版，解決消費者對混合電動車型的續航里程焦慮，接近于燃油版車型滿足更多場景需求，如今的微藍6可不只剩下“好看”了。

5、北汽新能源EU5

北汽新能源EU5定位緊湊級純電動轎車，改款后的EU5面對競爭對手比亞迪秦、幾何A等車型也提升了不少的底氣。

以上內容參考：百度百科-AION S

以上內容參考：百度百科-帝豪新能源

以上內容參考：百度百科-榮威Ei5

以上內容參考：百度百科-微藍6

以上內容參考：百度百科-北汽新能源EU5

別克微藍6更好，它的外觀比榮威ei6更加潮流，內飾也是充滿科技感，很有駭客的感覺，非常符合年輕人的審美。車內各種細節的處理也很到位，非常有質感，各種設計布局也很合理，用著很順手。

而且微藍6還具備混合/電機單獨/發動機單獨驅動模式，在不同的路況下，可以選擇不同的駕駛模式，這樣就能達到更加省油的效果。另外這款車實際的駕駛感受也是非常不錯的，動力響應非常迅捷，提速時能夠感受到很強的推背感，如果是作為人生中的第一臺車，別克微藍6還是非常不錯的。

簡介：

別克微藍6插電式混動車是上汽通用別克推出的插電式混合動力車型，延續了微藍6純電動MAV的跨界設計，兼顧美感、空間和實用，在別克全新eMotion智能電驅科技的加持下，帶來超長的綜合續航里程和如純電般平順寧靜的駕乘體驗。

別克微藍6插電式混動車的上市，進一步充實了“別克藍”家族陣容，也使得別克是國內合資企業中少有的具備48V輕混、HEV全混動、PHEV插電式混動和純電動技術型譜的品牌，充分展現了上汽通用汽車別克品牌新能源技術的充分儲備以及快速迭代能力。

以上內容參考 百度百科—別克微藍6插電式混動車

榮威ei6和微藍6對比，微藍6更好。

1、價格方面，榮威ei6頂配版的官方售價要比微藍6頂配版的貴些。

2、整體車身方面，榮威ei6頂配版的車身要比微藍6頂配版的車身長，同時榮威ei6頂配版的軸距也要比微藍6頂配版的軸距長一些。

主要優勢

榮威ei6最新款頂配版的車身長寬高為5030(mm)x1866(mm)x1467(mm)，軸距為2905(mm)，微藍6最新款頂配版的車身長寬高為4885(mm)x1840(mm)x1455(mm)，軸距為2825(mm)。

整體車身方面，榮威ei6頂配版的車身要比微藍6頂配版的車身長，同時榮威ei6頂配版的軸距也要比微藍6頂配版的軸距長一些。

以上內容參考百度百科——榮威ei6

以上內容參考百度百科——微藍6

榮威ei6和微藍6比較為：榮威ei6的最大功率更大，最大扭矩更大，加速速度更快。

一、加速速度

1、榮威ei6：榮威ei6的官方0-100km/h加速為7.2s。加速速度更快。

2、微藍6：微藍6的官方0-100km/h加速為8.6s。加速速度更慢。

二、最大功率

1、榮威ei6：榮威ei6的最大功率為124Kw。最大功率更大。

2、微藍6：微藍6的最大功率為75Kw。最大功率更小。

三、最大扭矩

1、榮威ei6：榮威ei6的最大扭矩為250N·m。最大扭矩更大。

2、微藍6：微藍6的最大扭矩為143N·m。最大扭矩更小。

以上內容參考：

車質網——榮威ei6 MAX

車質網——微藍6

榮威i6 Plus 1.6L車型搭載的是1.6L NSE自然吸氣發動機+CVT高能無極變速箱組合，最大功率為92kW，峰值扭矩158Nm，升功率為58kW/L。

榮威i6 Plus的1.6L NSE自然吸氣發動機采用的是阿特金森循環，優點是提高了效率，但降低了功率密度，其缺點是在低轉速時效率低、扭力較差。

榮威i6 Plus的空間是除價格以外又一亮點，長寬高分別為4671*1835*1464mm，軸距為2715mm，車寬比肩帕薩特，軸距達到B級車軸距標準，尺寸挺大的。

別克微藍6插電混動延續微藍6純電動的設計，依舊采用了別克家族標志性的飛翼式前臉，加上非常有特點的"淚痕式"LED大燈組，讓前臉的品牌辨識度非常高。由于增加了發動機，為了更好的散熱，所以進氣格柵由封閉式改為傳統的開放式設計。

車身尺寸方面，微藍6 PHEV長寬高分別為4648/1817/1491mm，軸距為2660mm。

內飾與純電版車型同樣保持一致，依舊采用了家族設計風格，層次感分明的中控臺以及藍色元素加持讓內飾顯得足夠時尚。

該車搭載克eConect 2.0智能互聯科技，支持OTA遠程升級，藍牙分享、遠程控制，云端自然語音識別、組團出行及接駕功能、蘋果Carplay/百度Carlife手機映射功能。微藍6搭載eMotion智能電驅科技。

由1.5L發動機+兩個永磁同步電機組成。這臺發動機采用輕量化、低摩擦技術，能夠實現更高效、平順的動力輸出，最大功率可達75KW，最大扭矩為143牛·米。系統綜合最大功率為135KW，最大扭矩為380牛·米，官方0-100km/h加速時間為8.6s，相比純電動版車型加速更快。由于有發動機的加持，其綜合最大續航可達780km。