近日，微藍(lán)6PHEV于成都車展上正式上市。是一款插電式混動(dòng)緊湊級(jí)別車型。

新車的外觀部分，采用展翼式設(shè)計(jì)，以及封閉式的前臉設(shè)計(jì)，看上去非常的時(shí)尚動(dòng)感，有著很好的視覺(jué)效果。

在車身的側(cè)面，采用了流暢的線條設(shè)計(jì)，層次感豐富。車尾向下延伸的線條，呈現(xiàn)出向前俯沖的姿勢(shì)，非常動(dòng)感。

新車配備三輻式多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、液晶儀表盤以及碳纖維裝飾板等多項(xiàng)配置，提升了車內(nèi)的精致感。

微藍(lán)6插電混動(dòng)版車型在動(dòng)力方面，將配備別克eMotion智能電驅(qū)科技，搭載雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)、1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、E-CVT智能電控?zé)o級(jí)變速箱，以及三元鋰離子動(dòng)力電池組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

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易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，2022款別克微藍(lán)6智能插電混動(dòng)轎車上市，共推出3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)15.98-17.98萬(wàn)。新車搭載1.5T插混動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率135千瓦，WLTC純電續(xù)航50公里。

外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，2022款別克微藍(lán)6智能插電混動(dòng)轎車應(yīng)該與現(xiàn)款車型沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，因?yàn)樾萝嚨氖蹆r(jià)也與現(xiàn)售車型相當(dāng)，車身造型仍舊會(huì)采用充滿動(dòng)感的兩廂造型，內(nèi)飾部分也是別克的家族式設(shè)計(jì)。

配置方面，2022款別克微藍(lán)6智能插電混動(dòng)轎車根據(jù)車型的不同，將會(huì)提供17英寸輪圈、全景天窗、駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、車內(nèi)氛圍燈、10英寸多媒體顯示屏、前后泊車?yán)走_(dá)、全景影像等符合當(dāng)前消費(fèi)者主流需求的裝備。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，2022款別克微藍(lán)6智能插電混動(dòng)轎車搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率135千瓦，峰值扭矩380牛·米，WLTC純電續(xù)航50公里，交流慢充充電時(shí)間為2.6小時(shí)。

2020年7月24日，別克插電式混動(dòng)轎車微藍(lán)6 PHEV和純電動(dòng)SUV微藍(lán)7同步上市，今天，我們北京別克4S店里發(fā)現(xiàn)這兩款新車已經(jīng)到店銷售了。

1、別克微藍(lán)6 PHEV：

別克插電式混動(dòng)轎車微藍(lán)6 PHEV共有3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)15.98-17.98萬(wàn)元。這是一款插電式混動(dòng)轎車，不過(guò)外觀更像是一臺(tái)加長(zhǎng)版的兩廂車，或者M(jìn)PV車型。別克微藍(lán)6 PHEV基于通用汽車新能源車型平臺(tái)正向研發(fā)，動(dòng)力系統(tǒng)基于1.5L DVVT四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、E-CVT電控?zé)o級(jí)變速箱、高性能雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及LG電芯組成的三元鋰離子動(dòng)力電池構(gòu)成。

 從外觀上看，微藍(lán)6 PHEV和之前別克發(fā)布的別克純電轎車微藍(lán)無(wú)太大區(qū)別，一樣的專屬顏色，幾乎一樣的車身輪廓。然而，基于插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)全新打造的微藍(lán)6 PHEV卻有135kW最大功率、380Nm最大扭矩、60公里純電續(xù)航和780公里（滿油滿電）最長(zhǎng)綜合續(xù)航，綜合油耗更是低到了1.4L/100KM（工信部綜合油耗），這讓這臺(tái)車少了很多旅程焦慮。

 根據(jù)筆者在4S店的簡(jiǎn)單體驗(yàn)，別克微藍(lán)6 PHEV提供三種駕駛模式：默認(rèn)的普通模式、運(yùn)動(dòng)模式和電量維持模式。此外這臺(tái)車還有兩擋制動(dòng)能量回收：普通和強(qiáng)模式，輔以9.5千瓦時(shí)的電池，讓這臺(tái)車有良好的硬件保證基礎(chǔ)。

 微藍(lán)6 PHEV的內(nèi)飾富有科技感，全液晶儀表和10寸的中央液晶屏顯示信息豐富，全系支持CarPlay和CarLife以及豐富的遠(yuǎn)程控制功能讓這臺(tái)車隨時(shí)聯(lián)網(wǎng)候命，這套好用的eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)也是通用旗下近兩年幾乎所有新車型都有的配置。如果您試過(guò)這套系統(tǒng)，您會(huì)覺(jué)得很好用。

 4648mm的車身和2660mm的軸距保證了充足的第二排乘坐空間，放倒第二排后1057L的平整空間讓這臺(tái)車既能拉人又可載貨，空間實(shí)用性很好。這就是MPV車身的好處：空間利用率更高。

2、純電動(dòng)SUV微藍(lán)7：

別克微藍(lán)7純電動(dòng)SUV共有2款車型：補(bǔ)貼后售價(jià)17.98萬(wàn)元和19.98萬(wàn)元。這是別克旗下第一款純電動(dòng)SUV，研發(fā)平臺(tái)是通用新能源車型平臺(tái)，相信今后會(huì)有更多該平臺(tái)下的新車型不斷問(wèn)世。

 微藍(lán)7的三圍是4264mm/1767mm/1618mm，軸距卻有2675mm，車身雖然不大，但從外觀明顯能看出：四輪四角的布局和更大的軸距意味著更寬敞的駕乘空間。實(shí)際體驗(yàn)也是如此：這款別克微藍(lán)7的后排空間確實(shí)寬敞。

別克這款純電動(dòng)SUV微藍(lán)7同樣使用了微藍(lán)家族專用的車漆顏色，識(shí)別度極高，前臉光導(dǎo)式LED飛翼式立體格柵與回旋標(biāo)式的前LED光導(dǎo)日行燈連成一體，與尾部貫穿一體式LED尾燈呼應(yīng)，外觀年輕富有科技感，就像是一臺(tái)從科幻電影里駛出來(lái)的車。

 這臺(tái)微藍(lán)7搭載55.6千瓦時(shí)的LG電芯三元鋰離子動(dòng)力電池，NEDC滿電續(xù)航里程達(dá)500公里，通用獨(dú)有的電池智能溫度管理系統(tǒng)，在每?jī)善娦鹃g布置有一片散熱片，散熱片直接與整包水冷連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)每一片電芯的溫度監(jiān)控和控制。同時(shí)，水冷系統(tǒng)的進(jìn)出水管使用雙流道蛇行設(shè)計(jì)管路，確保充分冷卻每一塊電池模組。

 微藍(lán)7的內(nèi)飾依舊是別克360度環(huán)抱一體式座艙理念打造的產(chǎn)物，做工和用料都不錯(cuò)，手感優(yōu)秀，按鍵式換擋彰顯格調(diào)，兩塊顯眼的液晶屏幕凸顯出整車科技感，錯(cuò)落有致的金色鍍鉻飾條貫穿其間，這是一套很耐看的內(nèi)飾。

 得益于剛才咱們說(shuō)過(guò)的短車身長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，別克微藍(lán)7的后排空間寬裕，讓人意外。后排中央純平，實(shí)用性很好，靠背角度優(yōu)秀，乘坐舒適。別克的車型一貫在舒適和豪華上有過(guò)人之處，后排放倒后形成一個(gè)1331L拓展空間，很實(shí)用。

 別克微藍(lán)7將永磁同步電機(jī)與減速單元集成化設(shè)計(jì)，組成了一套一體的電驅(qū)單元，這就使得結(jié)構(gòu)更緊湊、重量更輕，同時(shí)降低了摩擦、也提升了效率。這套電驅(qū)單元為整車帶來(lái)最大功率130kW/最大扭矩360Nm的動(dòng)力性能，百公里電耗為13.1kWh。

經(jīng)過(guò)與店員溝通獲悉：目前，上汽通用別克微藍(lán)車系可享受低至10%首付或24期0息等多種金融政策以及一系列新能源車專屬服務(wù)禮遇，別克微藍(lán)新能源車系電池組質(zhì)保8年或16萬(wàn)公里，目前，這幾款新車已經(jīng)到店展示，歡迎有興趣的朋友前往體驗(yàn)。

感謝北京達(dá)世行金港4S店提供拍攝車輛。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。