【法律分析】
通常由乘客承擔。根據相關規定，旅客、托運人或者收貨人應當支付票款或者運輸費用。承運人未按照約定路線或者通常路線運輸增加票款或者運輸費用的，旅客、托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運輸費用。
【法律依據】
《中華人民共和國民法典》
第八百零九條 運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸到約定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。
第八百一十條 從事公共運輸的承運人不得拒絕旅客、托運人通常、合理的運輸要求。
第八百一十一條 承運人應當在約定期限或者合理期限內將旅客、貨物安全運輸到約定地點。
第八百一十二條 承運人應當按照約定的或者通常的運輸路線將旅客、貨物運輸到約定地點。
第八百一十三條 旅客、托運人或者收貨人應當支付票款或者運輸費用。承運人未按照約定路線或者通常路線運輸增加票款或者運輸費用的，旅客、托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運輸費用。

高鐵正常是可以買一站上車后補票的，只要持有當次高鐵的票，按時通過檢票上了高鐵，那么高鐵乘務員就必須讓你乘坐。在你要補票變更目的車站的時候，乘務員就會給你提供補票服務。
高鐵極大方便了出行，買票規則要注意
主要分為這么幾種情況，只有最后一種，它是不能補票
第一種情況，沒買到目的地車站的車票，那么買到這趟列車路上經過的高鐵站是可以上車補票的。比如從G1509列車南京上車到杭州的直達二等座票沒有買到，買到鎮江南站二等座票是可以正常上高鐵的，然后找乘務員進行補票。
需要注意的是，補票段的行程只能站票
第二種情況，買的一站票是一等座或商務座，上車后可以要求票務員補票，但是要注意的是，補票可以，補票是補不到一等座或商務座坐席的。一等座和商務座的補票正常情況下補的都是站票，站票價格和二等座價格一樣。票務員核實價差和手續費后，就會給予補票，不過原來的位置正常是沒有了，如果當次列車有空余二等座，可以在第一站到目的地后，換到后續補票的二等座指定位置上，如果沒有座那就是站票。
第三種情況，買一站上車后，如果當次列車十分擁擠，比如春運期間，列車的運力達到了威脅安全的極限。只有在極端情況下超載了，列車票務員才可能不允許補票而要求你到站后下車。但是正常情況只要能上車，那么經過大數據測算的列車就是在運載能力之內的，你都可以進行補票乘車至目的地。
第四種情況，如果高鐵要去的地方不途徑你要去的地方的高鐵站，那么是沒有辦法補票的。比如G7029次列車從南京到無錫段，途徑鎮江、丹陽、常州站，買一站南京到鎮江，但是你想要去揚州，那么是沒有辦法補票的。高鐵補票不會改變原有行程，當次高鐵不途徑的地方是沒有辦法補票的。或者途徑你要去的高鐵站但是不停靠，那么同樣無法進行補票.原則上就是你要補票的高鐵站，必須是這趟列車行程經過并且停靠的