1、光租：指遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)將船舶在約定的時間內(nèi)出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔(dān)運(yùn)輸過程中發(fā)生的各項費(fèi)用，只收取固定租賃費(fèi)的業(yè)務(wù)。

2、期租：指遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司配有操作人員的船舶提供給租船人使用一定期限，承租期內(nèi)聽候調(diào)遣，不論經(jīng)營與否，按天收取租金，發(fā)生的固定費(fèi)用由船東負(fù)擔(dān)。

3、濕租：指航空運(yùn)輸公司配有操作人員的飛機(jī)提供給租用人使用一定期限，承租期內(nèi)聽候調(diào)遣，不論經(jīng)營與否，按一定的標(biāo)準(zhǔn)收取租金，發(fā)生的固定費(fèi)用均由承租方負(fù)擔(dān)。

4、干租：指航空運(yùn)輸公司將不配有操作人員的飛機(jī)提供給租用人使用一定期限，不論經(jīng)營與否，按一定的標(biāo)準(zhǔn)收取租金，發(fā)生的固定費(fèi)用均由承租方負(fù)擔(dān)。

5、程租：指遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)為租船人完成某一特定航次的運(yùn)輸任務(wù)并收取租賃費(fèi)的業(yè)務(wù)。

擴(kuò)展資料：

1、期租租金一般規(guī)定以船舶的每載重噸每月若干金額計算。租期可以長可以短，短時幾個月，長則可以達(dá)到5年以上，甚至直到船舶報廢為止。期租的對象是整船，不規(guī)定船舶的航線和掛靠港口，只規(guī)定航行區(qū)域范圍，因此租船人可以根據(jù)貨運(yùn)需要選擇航線、掛靠港口，便于船舶的使用和營運(yùn)。

2、租入方從起運(yùn)港開始租用船舶，直到卸載港。程租通常以航次為單位，由船東支付船舶的運(yùn)營費(fèi)用（傭金、港口和燃油）。船東能持續(xù)在現(xiàn)有市場運(yùn)價下出租船舶，因此收入的波動極大。通常在運(yùn)價上漲周期，程租能獲取比期租方式出租船舶更高的收益。

3、光租的主要特點是：

（1）標(biāo)的船舶為沒有配備船員的“光船”。

（2）承租人負(fù)責(zé)配備船員并負(fù)擔(dān)船員的工資等。

（3）承租人負(fù)責(zé)船舶的調(diào)度、營運(yùn)并負(fù)擔(dān)除船舶保險之外的一切費(fèi)用。

（4）合同中通常訂明船舶擔(dān)保物權(quán)問題、船舶設(shè)備儀器如何負(fù)擔(dān)等條款。

（5）承租人為了方便營運(yùn)標(biāo)的船舶，通常可以在租期內(nèi)更改船殼油漆顏色、煙囪標(biāo)志、船名、國籍等。

參考資料來源：百度百科_干租

參考資料來源：百度百科_程租

參考資料來源：百度百科_光船租賃

參考資料來源：百度百科_期租

　　 問：什么是租船合同？有哪些類型？

　　 校解析答案： 租船合同是指船舶所有人與租船人訂立的，在約定的航程或期間內(nèi)，為了運(yùn)輸貨物，由前者提供整個船舶的使用，而由后者支付運(yùn)費(fèi)或租金的合同。

　　按照英美法合同，可以分為，航次租船合同、定期租船合同和光船租賃合同三種。

　　船舶所有人保留船舶的所有權(quán)和占有權(quán)，自己雇用船長、船員，按一個航次或幾個航次將船舶出租給租船人以供連輸，并按照實裝貨物的數(shù)量收取運(yùn)費(fèi)的合同稱為航次租船合同。

　　船舶所有人保留船舶的所有權(quán)和占有權(quán)，自己雇用船長、船員，僅一定期間內(nèi)將船舶出租給租船人以供運(yùn)輸，并按照租船人使用船舶的時間收取租金的合同稱為定期租船合同。

　　船舶所有人保留船舶的所有權(quán)，而將船舶的占有權(quán)轉(zhuǎn)移給租船人以供運(yùn)輸，由租船人雇用船長、船員，并按照使用船舶的時間支付租金的合同稱為光船租賃合同。

　　光船租賃合同與定期租船合同的相同點是，租金按照使用船舶的時間計算，這與航次租船合同不同。期租船合同與航次租船合同的相同點是，船舶所有人保留船舶的占有，這與光船租賃合同不同。

　　我是自考本科南京大學(xué)工商管理專業(yè)的學(xué)生，10月考期成績出來了，《英語（二）》61分，《財務(wù)管理學(xué)》71分，《企業(yè)管理咨詢》77分，《國際貿(mào)易理論與實務(wù)》68分。

　　江蘇成績出來了，報了五門，考了四門，過了三門，喜憂參半，不過《高等數(shù)學(xué)（一）》過了，這塊心病總算是好了！

光船租船是指船舶所有人將船舶出租給承租人使用一定期限，但船舶所有人提供的是空船，承租人要自己任命船長、配備船員，負(fù)責(zé)船員的給養(yǎng)和船舶(經(jīng)營管理所需的一切費(fèi)用)。也就是說，船舶所有人在租期內(nèi)除了收取租金外，不再承擔(dān)任何責(zé)任和費(fèi)用。因此，一些不愿經(jīng)營船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù)，或者缺乏經(jīng)營管理船舶經(jīng)驗的船的所有人也可將自己的船舶以光船租船的方式出租，雖然這樣的利潤不高，但船舶所有人可以取得固定的租金收入。
對回收投資是有租船的特點是：船舶所有人只提供一艘空船，全部船員由承租人配備并聽從承租人的指揮，承租人負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營及營運(yùn)工作，并承擔(dān)在租期內(nèi)的時間損失，即承租人不能“停租”；除船舶的資本費(fèi)用外，承租人承擔(dān)船舶的全部固定的及變動的費(fèi)用；租金按船舶的裝載能力、租期及商定的租金率計算。光船租船是通過船舶所有人與承租人訂立光船租船合同，由船舶所有人將船舶的占有權(quán)和使用權(quán)轉(zhuǎn)移給承租人、船舶所有人仍然保留船舶的所有權(quán)。
所以說，光船租船合同是財產(chǎn)租賃合同而不是海上運(yùn)輸合同。