我們該怎樣還原那只狗在太空中死去前的一瞬間？我們又該怎樣去討論這只狗短暫的一生？

是蘇聯(lián)的：加加林。

尤里·阿列克謝耶維奇·加加林（Yuri Alekseyevich Gagarin，1934年3月9日-1968年3月27日），蘇聯(lián)航天員，蘇聯(lián)英雄，蘇聯(lián)紅軍上校飛行員，是第一個進入太空的地球人，也是第一個從太空中看到地球全貌的人。

加加林生于蘇聯(lián)斯摩棱斯克州格扎茨克區(qū)的克盧希諾鎮(zhèn)一個集體農(nóng)莊莊員家庭，白俄羅斯人。1955年從薩拉托夫工業(yè)技術(shù)學校畢業(yè)后參軍。

1957年在契卡洛夫第一軍事航空飛行員學校結(jié)業(yè)，成為紅旗北方艦隊航空兵殲擊機飛行員，同年與瓦蓮京娜結(jié)婚。1960年被選為航天員，加入蘇聯(lián)共產(chǎn)黨。1968年3月27日因飛機失事遇難，但具體死因仍眾說紛紜。

2016年4月12日，俄羅斯烏格列戈爾斯克，當?shù)嘏e辦由尤里-加加林完成的世界首次載人太空飛行55周年紀念活動。

擴展資料：

紀念意義

加加林死后，其骨灰被安葬在克里姆林宮墻壁龕里，他的故鄉(xiāng)格扎茨克被命名為加加林城，他訓練所在的宇航員訓練中心也以他的名字命名。

為紀念加加林首次進入太空的壯舉，俄羅斯把每年的4月12日定為宇航節(jié)，在這一天舉行隆重的紀念活動，緬懷這位英雄人物。國際航空聯(lián)合會設立了加加林金質(zhì)獎章。月球背面的一座環(huán)形山也是以他的名字命名的。加加林成為宇宙時代的象征。

2011年4月2日，為了紀念人類太空飛行50周年，在哈薩克斯坦境內(nèi)拜科努爾發(fā)射場上，以加加林命名的“聯(lián)盟TMA－21”載人飛船與“聯(lián)盟－FG”型運載火箭2日被安裝至發(fā)射架上。

2011年4月7日，第65屆聯(lián)合國大會通過決議，宣布將每年的4月12日定為“載人空間飛行國際日”（中國大陸部分媒體稱“國際載人航天日”），以紀念1961年4月12日加加林乘坐“東方一號”宇宙飛船首次飛入太空。

2011年10月7日，前蘇聯(lián)宇航員加加林的銅像落戶聯(lián)合國維也納辦事處大廈內(nèi)，這是的“紀念人類太空飛行50周年世界空間周”系列活動之一。

2016年4月12日，俄羅斯烏格列戈爾斯克，當?shù)嘏e辦由尤里-加加林完成的世界首次載人太空飛行55周年紀念活動。

參考資料:百度百科----尤里·阿列克謝耶維奇·加加林

第一個進入太空的是前蘇聯(lián)的尤里·阿列克謝耶維奇·加加林。

1961年4月12日莫斯科時間上午9時07分，加加林乘坐東方1號宇宙飛船從拜克努爾發(fā)射場起航，在最大高度為301公里的軌道上繞地球一周，歷時1小時48分鐘，于上午10時55分安全返回，降落在薩拉托夫州斯梅洛夫卡村地區(qū)，完成了世界上首次載人宇宙飛行，實現(xiàn)了人類進入太空的愿望。他駕駛的東方1號飛船成為世界上第一個載人進入外層空間的航天器，就在他的108分鐘的飛行過程中，加加林由上尉榮升為少校。

拓展資料：

尤里·阿列克謝耶維奇·加加林（Yuri Alekseyevich Gagarin，1934年3月9日—1968年3月27日），世界第一名航天員，蘇聯(lián)英雄，前蘇聯(lián)太空人，前蘇聯(lián)紅軍上校飛行員，是第一個進入太空的地球人，也是第一個從太空中看到地球全貌的人。

加加林生于前蘇聯(lián)斯摩棱斯克州格扎茨克區(qū)的克盧希諾鎮(zhèn)一個集體農(nóng)莊莊員家庭，白俄羅斯人。1955年從薩拉托夫工業(yè)技術(shù)學校畢業(yè)后參軍。1957年在契卡洛夫第一軍事航空飛行員學校結(jié)業(yè)，成為紅旗北方艦隊航空兵殲擊機飛行員，同年與瓦蓮京娜結(jié)婚。1960年被選為航天員，加入蘇聯(lián)共產(chǎn)黨。1968年3月27日因飛機失事遇難，但具體死因仍眾說紛紜。

2016年4月12日，俄羅斯烏格列戈爾斯克，當?shù)嘏e辦由尤里-加加林完成的世界首次載人太空飛行55周年紀念活動。

參考資料：百度百科

尤里·阿列克謝耶維奇·加加林（1934年3月9日-1968年3月27日），蘇聯(lián)航天員，蘇聯(lián)英雄，蘇聯(lián)紅軍上校飛行員，是第一個進入太空的地球人，也是第一個從太空中看到地球全貌的人。

加加林生于蘇聯(lián)斯摩棱斯克州格扎茨克區(qū)的克盧希諾鎮(zhèn)一個集體農(nóng)莊莊員家庭，白俄羅斯人。1955年從薩拉托夫工業(yè)技術(shù)學校畢業(yè)后參軍。1960年被選為航天員，加入蘇聯(lián)共產(chǎn)黨。

擴展資料：

1961年4月12日莫斯科時間上午9時07分，加加林乘坐東方1號宇宙飛船從拜科努爾發(fā)射場起航，在最大高度為301公里的軌道上繞地球一周，歷時1小時48分鐘，于上午10時55分安全返回，降落在薩拉托夫州斯梅洛夫卡村地區(qū)，完成了世界上首次載人宇宙飛行，實現(xiàn)了人類進入太空的愿望。

他駕駛的東方1號飛船成為世界上第一個載人進入外層空間的航天器，就在他的108分鐘的飛行過程中，加加林由上尉榮升為少校。

加加林并不是第一個進入太空的地球生物，第一個上太空的地球生物是一條狗，它的名字叫“萊卡”。二戰(zhàn)之后不久，冷戰(zhàn)的大幕便緩緩拉開，美國和蘇聯(lián)在各個領域開始了競賽，其中就包括航空領域。

1957年10月4日，蘇聯(lián)發(fā)射了人類歷史上第一顆人造衛(wèi)星，就在同一年的11月3日，蘇聯(lián)又發(fā)射第二顆人造衛(wèi)星，這顆衛(wèi)星上載著一條名叫“萊卡”的小狗。

參考資料來源:百度百科—尤里·阿列克謝耶維奇·加加林

世界上第一位宇航員是前蘇聯(lián)宇航員尤里·阿列克謝耶維奇·加加林。

尤里·阿列克謝耶維奇·加加林（Yuri Alekseyevich Gagarin，1934年3月9日-1968年3月27日），蘇聯(lián)航天員，蘇聯(lián)英雄，蘇聯(lián)紅軍上校飛行員，是第一個進入太空的地球人，也是第一個從太空中看到地球全貌的人。

1961年4月12日，蘇聯(lián)宇航員尤里·加加林完成了人類太空史上的壯舉，首次進入太空飛行。加加林乘坐“東方1號”宇宙飛船從拜克努爾發(fā)射場起航進入太空，繞地球飛行108分鐘，最后成功降落在薩拉托夫州。

擴展資料

1968年，34歲的加加林在一次訓練中不幸罹難：

1968年3月27日，他和飛行教練員謝廖金在一次例行訓練飛行中，因一架雙座噴氣式飛機墜毀而罹難。災難發(fā)生的這一天，加加林按計劃要駕駛米格-15殲擊教練機飛行兩次，每次半小時。10時19分，飛機升空。10時30分，加加林把空域作業(yè)的情況報告飛行指揮，請求準許取航向320返航。

此后，無線電通信突然中斷，1分鐘后，飛機一頭栽到地上。

事故發(fā)生后，政府成立了事故調(diào)查委員會。經(jīng)過認真分析研究后認為：“1968年3月27日飛機飛行準備工作完全是按照現(xiàn)有技術(shù)操作規(guī)程的要求進行的。”

調(diào)查委員會查明了飛機與地面相撞時的狀態(tài)。當時，飛機在兩層云帶空域里飛行，看不見地平線。返航時，本應從70°航向向320°航向下降轉(zhuǎn)彎，后來一定發(fā)生了某種突發(fā)事件，使飛機處于臨界狀態(tài)。

飛機飛出低層云，航跡傾斜角達到70°到90°，飛機幾乎是垂直俯沖下來，加加林和另外一位飛行員密切配合，想盡最大努力使飛機退出俯沖狀態(tài)，但當時飛行高度只有250-300米，時間也只剩2秒鐘了，他們沒有成功，年僅34歲的加加林就這樣離開了人世，以至于人們都不相信他真的犧牲了。

而比較普遍的說法是：飛機遇上了氣象熱氣球，而啟動應急設備出現(xiàn)失控，才導致此次事故。

參考資料來源：百度百科-加加林

1961年。

1961年4月12日莫斯科時間上午9時07分，蘇聯(lián)航天員加加林（全名尤里·阿列克謝耶維奇·加加林）乘坐東方1號宇宙飛船從拜科努爾發(fā)射場起航。

在最大高度為301公里的軌道上繞地球一周，歷時1小時48分鐘，于上午10時55分安全返回，降落在薩拉托夫州斯梅洛夫卡村地區(qū)，完成了世界上首次載人宇宙飛行，實現(xiàn)了人類進入太空的愿望。

他駕駛的東方1號飛船成為世界上第一個載人進入外層空間的航天器，就在他的108分鐘的飛行過程中，加加林由上尉榮升為少校。

擴展資料：

上世紀60年代初，蘇聯(lián)政府載人航天工程屬于國家最高機密，因此宇航員選拔及飛天任務的行程安排始終在最嚴格的保密制度下進行。

1961年初春，蘇聯(lián)載人航天工程總指揮部選出尤里·加加林和格爾曼·季托夫作為完成人類首次太空之旅的最佳人選進行最后的飛行前培訓。

據(jù)俄羅斯媒體日前公布的加加林的一些工作記錄顯示，加加林在最后培訓階段一直認為自己和季托夫成為首位宇航員的機會均等。

他在1961年4月12日完成航天飛行任務后的一次工作回報中說，飛行準備期間，他認為自己和季托夫的工作表現(xiàn)一樣出色。

他雖然很想成為第一位宇航員，但沒有十足的把握確信自己將被選中完成這一艱巨的任務，因為航天工程總指揮部一點也沒有透露有關(guān)人選的信息。

直到1961年4月11日晚飛行任務總指揮尼古拉·卡馬寧親口告訴他，明天清晨他將被送入“東方號”宇宙飛船，他最終才相信了自己有可能創(chuàng)造歷史。

在加加林成功完成人類首飛太空任務之前，這位太空英雄的工作對于他的家人來說是非常神秘的，由于當時政府不準許加加林向家人講述他的工作內(nèi)容，因此包括他母親在內(nèi)的所有親屬只知道他在從事與最先進飛機有關(guān)的工作，因為加加林在當宇航員前是空軍飛行員。

1961年4月12日，“東方號”宇宙飛船順利返回地面后，蘇聯(lián)所有電臺的播音員幾乎在同一時刻激動地喊出加加林的名字。

當時加加林母親安娜的鄰居恰巧在聽廣播，她聽到這則幾乎不敢相信的新聞后立即沖到安娜的家里，但由于過于激動，這位鄰居的嘴里只喊出：“尤里、尤里”并示意讓加加林母親聽廣播。

但安娜看到鄰居的表現(xiàn)后卻當場昏倒在地。家人和鄰居立即將安娜送到醫(yī)院搶救，安娜蘇醒并知道尤里的壯舉后才松了口氣對周圍人說，她當時看到鄰居那樣激動地喊加加林的名字，她腦子里只想到兒子駕駛的飛機可能失事了，因為她只知道兒子是飛行員，卻怎么也沒想到他會上太空。

加加林首飛太空后，蘇聯(lián)又進行了一系列太空探索活動，包括人類首次太空行走、飛船太空對接等。

加加林的好友、首位進行太空行走的宇航員阿列克謝·列昂諾夫回憶了加加林非常鮮為人知的事：謝爾蓋·科羅廖夫是蘇聯(lián)宇航事業(yè)的主要奠基人之一，他曾負責培訓過像加加林、列昂諾夫等優(yōu)秀的宇航員。

科羅廖夫逝世后，加加林非常懷念他。在一次同事聚會上，加加林對包括列昂諾夫在內(nèi)的幾名宇航員說，蘇聯(lián)可能要啟動登月計劃，他本人有個愿望，到時如果在座的哪位同事能被選中完成登月行動，那么他出發(fā)前一定要帶上一點科羅廖夫的骨灰，到了月球后選個地點，像在地球上一樣給科羅廖夫建個墓。

列昂諾夫表示，由于蘇聯(lián)后來沒有實現(xiàn)登月計劃，因此加加林當年的愿望至今還沒有實現(xiàn)。

參考資料來源：人民網(wǎng)——首位“太空人”加加林鮮為人知故事

參考資料來源：百度百科——尤里·阿列克謝耶維奇·加加林