事故回放
1月7日上午10時45分(北京時間9時45分)，韓國京畿道利川市一處新建的冷凍倉庫發生爆炸并引發大火。10時55分，消防隊員聞訊趕到現場。爆炸引燃了地下室里的各種化學物質，導致地下室內溫度很高，加上存在再次爆炸的危險，消防人員無法在短時間內進行搜救工作。
1月8日的利川，陰霾密布，事故現場的空氣中彌漫著化學物質燃燒后的刺鼻氣味。近百名救援人員仍然在廢墟中緊張地搜救。12時10分，地下室接連發生第三次和第四次爆炸。12時30分，地下室發生第五次爆炸，惟一的一個出口開始不斷冒出化學毒氣濃煙。15時11分，消防人員在地下室靠近出口處發現第一具遇難者遺體。
截至1月9日，確認有57人傷亡。
“人禍”釀慘劇
韓國《東亞日報》認為，火災發生前，在到處都是易燃物、沒有做好預防火災的情況下，仍讓如此之多的工人從事高危的焊接工作，這完全是不重視安全問題而造成的“人禍”。其中，業主和工程監督人員對安全問題麻木不仁是關鍵。而且火災發生后，現場沒有警報，也沒有廣播通知，倉庫里的灑水裝置也成了無用之物。另外，消防車抵達火災現場是上午10時55分左右，但直到下午2時，消防人員仍無法進入建筑內部。
該倉庫的結構是，只有出入口所在的正面露在地上，地上是用混凝土建造而成的，其他墻面都在地下。沒有面向外部的窗戶或換氣口。
利川消防局的一位相關人士說：“火勢迅猛，但能噴水的地方只有出入口，所以花費了很長時間滅火。在這種結構閉塞的建筑物內，防火設備絕對不足。”
法制網實習生 杜曉 法制網記者 辛紅
1月9日上午，韓國總理韓德洙就利川冷凍倉庫爆炸事故召開會議，研討法律援助、善后工作和賠償方案等問題。
據最新消息，在爆炸中遇難的12名中國公民名字已經得到確認。總領事閆鳳蘭8日受中國駐韓國大使寧賦魁的委派，到利川爆炸事故現場了解情況，并處理善后事宜。閆鳳蘭表示，“下一步依然會與韓方密切合作，為我公民爭取合法權益”。
另據報道，韓國的“外國人移居勞動運動協議會”已決定成立對策委員會，開展損失賠償及真相調查工作，并將為受害者在短期內得到補償開展多方支援。
12名中國遇難同胞夢碎韓國 曾在工地從事施工清潔工作
中國駐韓國大使館領事部宋先生稱，12名遇難者和1名受傷者分別受雇于幾家韓國公司，在工地從事工程施工、清潔等工作，做一天活拿一天報酬。另外，遇難的中國公民全部來自東北三省，且都是朝鮮族。
身在事故現場的趙領事在接受媒體電話采訪時說，目前尚不能排除事故現場還有其他名單上沒有的中國工人，因此，傷亡中國人的數字還有可能上升。
死里逃生的部分工友和消防人員向媒體講述了事發的情形：火災是7日上午10時50分在地下一層的機器室內發生的。當時，工人們正對排管設備進行焊接。火勢開始蔓延后，工人們開始往倉庫外面跑。奇跡般逃生的樸鐘勇說：“看到起火后，在短短4至5秒里，火苗就席卷了整個倉庫，根本無暇顧及其他，只知道往出口處跑。”據韓國消防官員介紹，火苗和油蒸汽接觸后，引發了連環爆炸。四處飛濺的火花點燃了建筑物內的裝修材料夾芯板以及工作之后剩下的聚氨酯泡沫板，火場瞬間就變成了散發黑色濃煙的毒氣室。
據報道，事故現場仍然可以看出當時的慘狀。冷凍倉庫幾乎被大火燒成一具黑色的空殼，一側房頂完全垮塌。倉庫外直徑約20厘米的鋼管在爆炸中被扭成麻花狀，倉庫外墻覆蓋的薄鋼板被撕裂成條狀碎片，散落在現場。
在利川市民會館，當地政府為死者設立了靈堂，靈堂內外擺滿了白色菊花制成的花圈。在市民會館的禮堂，韓國官員安排遇難者直系親屬進行DNA抽樣和尸體辨認。很多家屬在現場號啕大哭，無法控制自己的悲痛情緒。來自長春的母親在禮堂里捧著兒子樸龍植的護照泣不成聲，打開的護照上寫著樸龍植出生于1973年。
受害國民應先依據韓法律尋求救濟 若遇歧視中國政府可行使外交保護
事故發生后，外交部和中國駐韓使館迅速啟動應急機制。中國駐韓國大使寧賦魁9日赴利川市了解有關善后處理情況，并看望遇難者家屬。寧賦魁在會見利川市市長趙炳敦時，要求韓國政府本著人道主義原則解決好賠償等相關事宜。
趙炳敦表示，利川市政府非常重視事故的善后處理工作，有關善后賠償原則將主要由當事公司和保險公司負責，京畿道警方正在對事故原因進行調查，利川市政府將監督相關企業盡快、合理地向死傷者家屬作出賠償。
“我國政府相關部門的迅速反應和及時措施，在現階段構成了有效的保護和援助，加上韓方的積極表態和措施將有助于諸如遺體的辨認、受傷人員的治療和家屬赴韓等等善后處理。”中國政法大學國際法副教授辛崇陽1月9日在接受本報采訪時表示。
“對在國外的中國國民因所在國的不法行為或事故等出現人身或財產損害時，中國政府負有保護和援助的義務。”辛崇陽說，我國憲法從政府職能的角度規定“中華人民共和國保護華僑的正當權利和利益”。另外，國際法也以屬人管轄和保護性管轄為根據，承認一國有對在國外人身或財產受到損害的本國國民進行保護和援助的權利。
“賠償問題是日后解決該事件的關鍵。以法律視點看，根據屬地管轄原則，我國受害國民首先應依據韓國法律在韓國尋求救濟，在該法律救濟過程中我國政府可通過使、領館在必要時提供諸如為受害國民配備翻譯等等領事援助。”辛崇陽說。
據報道，多數死者都是在黎明前開始上班，領取計日工資，而且所得工資偏低。遇難者的賠償標準目前仍不清楚。失事冷庫購買了1630萬美元的保險，但主要是財產損失保險，而非人員傷亡保險。
有當地媒體表示，按照這種保險，每名遇難者所能得到的賠償不會超過1000萬韓元(約合10600美元)。
“在韓國現有的司法制度之下，賠償的合理公正解決，一般來說是可以期待的。但是，如果在上述法律救濟過程中，出現了諸如因是中國人而受到賠償金額、法律程序的不當遲延等方面的歧視，即拒絕司法的情況時，中國政府可行使外交保護權，通過外交或國際司法程序保護我國受害國民的合法權利和利益。”辛崇陽說。
境外務工人員保險機制存缺陷 容易誘發國內外雙重賠付標準
近年來，隨著我國與全球經濟的聯系越來越緊密，越來越多的中國公民走出國門，從旅游、務工、從商、留學深造到移居海外，足跡幾乎遍及世界。因此，涉及中國公民以及華人華僑的人身安全問題、權益被侵害的事件也越來越多。
“事實上，近年來我國政府已經在境外公民人身安全保護方面做了大量的工作，相關制度建設也日趨完善。接下來的工作是根據中國憲法、法律和國際法的相關規定，將有關預防和事后救濟的問題以單行法的方式立法，以法律方式明晰條文、完善制度、建立機構、確保財政撥款等。”辛崇陽表示。
中國政法大學教授王昌碩在接受本報采訪時也表示，目前我國已經為境外務工人員建立了較為完善的勞動權益保障機制。
2002年7月1日起施行的《境外就業中介管理規定》規定，境外務工人員同雇主簽訂的勞動合同內容應包括合同期限、工作地點、工作內容、勞動報酬、社會保險等條款。
2004年1月1日起施行的《工傷保險條例》中第四十二條規定，“職工被派遣出境工作，依據前往國家或者地區的法律應當參加當地工傷保險的，參加當地工傷保險，其國內工傷保險關系中止；不能參加當地工傷保險的，其國內工傷保險關系不中止。”
2005年9月28日發布的《國務院辦公廳轉發商務部等部門關于加強境外中資企業機構與人員安全保護工作意見的通知》和商務部相關文件，明確提出“要認真研究對外經濟合作項目涉及的合同文本、突發事件職責分工、善后處理、傷亡人員撫恤補償標準、保險理賠等問題并作出明確規定”，同時，“各派出企業必須為外派人員購買境外人身意外傷害、職業暴露等保險，提高境外人員和機構的抗風險能力”。
但是亦有專家指出我國在境外務工人員的保險方面存有缺陷，表現為單一依靠國家應對策略，缺乏靈活運用商業機制處理突發事件的能力，一方面容易誘發國內國外雙重賠付標準，引發各種矛盾；另一方面事件發生后，國內企業和個人對事發國家的索賠之路十分艱難，有的干脆自認損失，轉移索賠目標，最終只能依照合作協議、勞務合同的約定處理。
中國大地保險公司北京分公司人身險部工作人員1月9日在接受本報記者采訪時說，通常境外人員的保險分為三類，一是針對短期商務出境提供的意外傷害身故、突發急性病身故等套餐產品，二是針對大型國企等常駐人員提供的全球醫療保險，三是針對勞務輸出人員提供的意外傷害和意外醫療產品。
“勞務輸出人員的保險保障通常要根據去往的國家和所從事行業的風險來‘一事一議’，一般的工人通常是一兩千元保20萬元，而工程師是三百多元保40萬元，價格與國內差不多。但勞務輸出中以建筑工人為主，他們通常投保率最低，出險率卻最高，所以保險公司很謹慎。”這位工作人員表示。

1、我建議你申請一張拖吊卡，當你需要幫忙時，它能幫上忙。
2、我被告知的是，拖吊服務只為突破起伏，而不是經營者提供的回憶。
3、一部拖吊車載我們到一個加油站，我們在那里把箱型車修好了。
4、拖吊車，救援車：修復或救助失事船只的人、交通工具或裝置，尤指一種裝有升降機和牽引裝置的卡車，用來拖拉報廢或毀壞了的交通工具。
5、別在這兒停車，這里是拖吊區。
6、無停車證者或未依上述第六項說明辦理者，將逕行拖吊至保管場，所有費用由車主自行負擔。
7、當時仍然在施工中，但還是有人停車在里面。會被拖吊的：D。
8、不管是誰的車子，停在街道這一邊就會被拖吊。
9、修訂汽車拖吊移置保管及公告拍賣處理規定。(造句 網)
10、當你的車子在途中拋錨時，擁有一張拖吊卡是非常方便的。
11、挪開車子，否則將拖吊。
12、警察：說不定是被拖吊了。
13、這名司機在將拖吊車開到河邊，把落水車鉤上他的卡車之前，要求尤恩拿著他的假牙。
14、不用說，違規停車需要立刻加以拖吊。
15、第二,我們沒有經費,拖吊車需要錢,找停車場地也要錢。
16、交警抵達后聯系拖吊車前往施救,車輛被吊出后拖往不足10公里遠的黃陵縣城。
17、但沒想到拖吊業者到場查看后,也只能無奈地搖搖頭,因為這樣的角度一般拖吊車根本沒辦法作業,所以只能尋找其它方法來移動車輛。
18、駕駛員下車后報警請拖吊車協助處理,把豬給載回高速公路警局樹林分隊,才結束這場短暫的“小豬逃亡記”。
19、韓逍的車剛開出不多遠,就看見有兩輛公路局的拖吊車開了上來,他估摸著,現下的堵塞應該在天黑前就會得到解決。
20、除了有區別的收費標準,物價部門還對拖吊車服務過程中可能出現的一些特殊情況的收費作出具體規定。
21、據*彎TVBS電視臺報道,拖吊車搶紅燈,把女騎士撞飛重傷。
22、另外,保時捷駕駛迅速與司機談妥賠償問題,并找來拖吊車進行拖吊。
23、但沒想到拖吊業者到場查看后,也只能無奈地搖搖頭,因為這樣的角度一般拖吊車根本沒辦法作業,所以只能尋找其他方法來移動車輛。
24、但沒想到拖吊業者到場查看后,也只能無奈的搖搖頭,因為這樣的角度一般拖吊車根本沒辦法作業,所以只能尋找其它方法來移動車輛。
25、我的車子在高速公路上拋錨了，害我不甘愿地付了六十元美金拖吊費。
26、警察戊：順道一提，標志規定的時間內也別停在黃線邊。那同樣會被拖吊和罰款的。
27、針對除夕夜至年初一下午的入園高峰期,交警局合理安排大量警力、拖吊車駐點,以確保羅沙路至仙湖弘法寺道路交通安全暢順。
28、據*彎媒體報道,*彎花蓮新城鄉1名37歲黃姓竊嫌,23日凌晨先偷走1輛拖吊車,再到1處工地吊走2組全新的按摩浴缸,如此大費周章卻稱只想“洗澎澎”。