1、在右側(cè)扶手內(nèi)側(cè)，有一系列的靠背、腳墊調(diào)節(jié)按鈕，輕輕一按，座椅馬上按照乘客的指示作出調(diào)節(jié)。

2、椅子完全放平時(shí)，一米八高的男乘客也能舒舒服服地平躺入睡，商務(wù)座乘客還有免費(fèi)的毛毯、靠墊、拖鞋、零食和餐飲提供。

3、動(dòng)車一般指承載運(yùn)營載荷并自帶動(dòng)力的軌道車輛；但在近現(xiàn)代的動(dòng)力集中動(dòng)車組中，動(dòng)車更接近傳統(tǒng)列車中的機(jī)車的角色，這類動(dòng)車一般不承載運(yùn)營載荷，在中國，時(shí)速高達(dá)200或以上，并使用CRH和諧號列車稱為“動(dòng)車組”。

4、中國的動(dòng)車組列車分為三大級別:高速動(dòng)車組(時(shí)速250及其以上，標(biāo)號G，主要對應(yīng)高速鐵路)，還沒有上限時(shí)速。

5、一般動(dòng)車組或中速的(標(biāo)號D，時(shí)速160和200公里，主要對應(yīng)快速鐵路)、低速動(dòng)車組(南車青島公司把技術(shù)能力下延而研究時(shí)速140公里的 ，以適應(yīng)城市輕軌)。

擴(kuò)展資料

1、”和諧號”動(dòng)車組普遍采用交流傳動(dòng)及動(dòng)力分散式?！昂椭C號”車頭為可降低空氣阻力的流線型。運(yùn)行時(shí)速達(dá)200公里以上，最高可達(dá)350公里。“和諧號”列車通過電腦控制行車，電子顯示駕駛數(shù)據(jù)。

2、”和諧號”列車的座位劃分為一等座及二等座。一等座為2+2排列方式，二等座為3+2排列方式。座椅可調(diào)節(jié)，座向可以轉(zhuǎn)180度，附有可折疊的茶幾。車內(nèi)部設(shè)計(jì)注重人性化。

3、自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度的空調(diào)。所有車門都是電動(dòng)塞拉門。還有使用臥鋪的型號用于較長途的線路。200公里級別車主要在既有線路上運(yùn)行，300公里級別的車主要在高速專用線路上運(yùn)行。

參考資料：百度百科-和諧號動(dòng)車組

　　據(jù)《華西都市報(bào)》報(bào)道，5月3日中午，在從達(dá)州到成都東的D5185次動(dòng)車上，四川達(dá)州石橋八旬老人李某，準(zhǔn)備到華西醫(yī)院看病，因節(jié)后人多只買到達(dá)州到營山座位，后借座鄰座。到南充后，被剛上車的年輕貌美女大學(xué)生“請”起來，老人女兒懇請能否擠一擠，被拒。老人挽扶著往后走，后面兩排年輕人也沒有起身讓座。大約5分鐘后，前面一中年男子將老人讓到自己位置。老人女兒說:“年輕人啊，應(yīng)該多學(xué)學(xué)?！苯Y(jié)果遭到美女反擊，“坐自己位置錯(cuò)了嗎？！”后感覺委屈的大學(xué)生流著淚給朋友打電話講遭遇。

　　到底該不該給老人孩子孕婦殘疾人讓座的問題，其實(shí)爭論很久了，但是，目前對于坐公車似乎形成了一個(gè)基本的共識，那就是坐公車讓座是美德，而且，一般的人也會(huì)讓座，但別人不讓座，也沒有錯(cuò)，畢竟，有時(shí)年齡真不是決定讓座的唯一標(biāo)準(zhǔn)，有疾病的，有體質(zhì)甚至比老年人還弱的，有的確實(shí)辛苦了，需要坐一坐解乏。但是，絕大多數(shù)的人還是愿意讓座，畢竟，坐公交車的距離相對比較短，年輕人一般能夠承受，而且公交車的座位有限，大部分人不會(huì)有座位，但即使如此，老年人也不該倚老賣老，不讓座就罵就打那是不應(yīng)該的，同樣需要譴責(zé)，因?yàn)閯e人沒有義務(wù)，何況，老年人應(yīng)該是年輕人學(xué)習(xí)的榜樣，年輕人正是在老年人的示范下成長起來的。

　　但是，現(xiàn)在，坐動(dòng)車或火車、高鐵等長途交通工具，遇到老年人該不該讓座呢？丁丁認(rèn)為，對于這類現(xiàn)象，我們首先要弄明白幾個(gè)方面的事情：

　　一是長途交通工具賣站票那是車站或車主的責(zé)任。對于火車、動(dòng)車、高鐵等長途交通工具，乘客一般都要坐幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間，每個(gè)乘客都應(yīng)該有自己的座位，如果供應(yīng)站票，那是車站和車主的責(zé)任，這也應(yīng)該屬于超載的行為，有關(guān)部門應(yīng)該打擊，因?yàn)橐惠v車應(yīng)該有多少座位，那是經(jīng)過有關(guān)部門核定的，這才是科學(xué)的，所以，車站和車主就不應(yīng)該賣站票。出現(xiàn)這樣的情況，那是車站的問題，應(yīng)該找列車長或乘務(wù)人員，由他們負(fù)責(zé)解決，而不應(yīng)該將責(zé)任推給乘客，正如坐飛機(jī)，上飛機(jī)的每一個(gè)人都有座位，沒有座位的不能上飛機(jī)，或者由機(jī)務(wù)人員進(jìn)行協(xié)調(diào)解決。

　　二是老人遠(yuǎn)行，家人應(yīng)該早作準(zhǔn)備。老人遠(yuǎn)行，無論是看病還是旅游或是什么原因，尤其是對于有病的老人，作為家人，應(yīng)該早作準(zhǔn)備，即使是節(jié)日期間乘客多，更應(yīng)該有預(yù)見性，不應(yīng)該奢望別人能夠讓座。所以，老人坐長途交通工具遠(yuǎn)行，買站票，家人有責(zé)任，無權(quán)責(zé)怪乘客，不要指望人人都是洗雷鋒，何況，你自己是不是雷鋒你自己清楚，以已量人，你就應(yīng)該知道如何做，即使真的十萬火急，真沒有買到座位票，那家人也應(yīng)該帶一把小板凳讓老人坐，不能光指望真正的座位乘客讓你坐。

　　三是長途交通工具，任何乘客站幾個(gè)小時(shí)都會(huì)累。坐長途交通工具，一般有幾個(gè)小時(shí)甚至上十個(gè)小時(shí)的車程，如果你把座位讓給別人，那就意味著你站幾個(gè)小時(shí)甚至上十個(gè)小時(shí)，這不是坐公交，只有幾站路，不會(huì)超過一個(gè)小時(shí)，這是幾個(gè)小時(shí)甚至上十小時(shí)的車程，誰站著都會(huì)累，你累了別人會(huì)給你讓座嗎？我們雖然呼喚美德，但一個(gè)人獻(xiàn)出愛心那必須不以傷害自己太多利益為前提，正如捐款，不可能要求別人降低自己的生活質(zhì)量去捐助你。

　　四是讓座是美德應(yīng)該感謝，不讓座是本分不應(yīng)該指責(zé)。是的，我們都會(huì)老，但老更應(yīng)該有道德有美德，應(yīng)該是我們年輕人道德模范的榜樣，因?yàn)槲覀兙褪窃谀銈兊氖痉断鲁砷L起來的。所以，有人讓座，你應(yīng)該心存感激，應(yīng)該感謝別人，這確實(shí)是美德，甚至你也應(yīng)該有所表示，如給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)或一定的禮品，以對這種美德的肯定。但如果對方不讓座，那是他的本分，無可指責(zé)，你可以期待下一位好心人，其實(shí)，這件事最后還是有人體現(xiàn)了美德，但是，在別人體現(xiàn)美德的同時(shí)，你不應(yīng)該指責(zé)沒有體現(xiàn)美德的美女，這只能體現(xiàn)你內(nèi)心偏激，存心就要沾小便宜，而且還似乎很有理，那你的美德又體現(xiàn)在哪里呢？

　　所以，在長途交通工具上，面對老人無座位時(shí)，作為年輕人一方面要有愛心，要體現(xiàn)美德，但是，如果自己承受不了，畢竟，距離太長，站的時(shí)間太久，這個(gè)時(shí)候，就應(yīng)該聯(lián)系工作人員，因?yàn)樗麄兪墙煌üぞ叩拇恚撬麄兂鍪鄣臒o座位票，應(yīng)該由他們出面解決，對于一列動(dòng)車，調(diào)劑一個(gè)座位應(yīng)該是能夠的。另外，作為老人的家人，護(hù)送老人遠(yuǎn)行，無論是什么原因，都應(yīng)該考慮老人的承受能力，不能老奢望別人體現(xiàn)美德，更不能通過責(zé)備別人來要求別人讓座，即使真是十萬火急，購不到座位票，那也要有輔助措施，如準(zhǔn)備小馬凳，以備需要時(shí)用，這樣，也可能通過與有座位的人換一換，畢竟，你也要考慮別人，他們要站幾個(gè)小時(shí)那也不是容易的事情。所以，老人也要換位思考，畢竟，老人才是道德的模范，是年輕人的榜樣，年輕人是在老年人的示范下成長起來的，不能要求年輕人成為你們的榜樣。