交通事故責(zé)任認定程序的認定標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的呢
發(fā)生交通事故應(yīng)該第一時間報警，這個是大家都知道的常識，那么交通事故責(zé)任認定書多久可以出具就是大家非常關(guān)心的問題了，今天崔律師就給大家解答一下，交通事故責(zé)任認定書何時認定。根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法實施條例的規(guī)定，針對案情比較簡單的交通事故，公安機關(guān)需要在接到報警后進行現(xiàn)場的勘查，并在10日內(nèi)制作交通事故責(zé)任認定書，這種程序稱為簡易程序；如果是比較復(fù)雜的、需要對現(xiàn)場、車速、或者尸體進行檢驗、鑒定的，需要在檢驗、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認定書這種程序稱為普通程序。需要強調(diào)的是，這里的“5日”、“10日”指的都是工作日，即周末和法定節(jié)假日是不計算在內(nèi)的。所以，發(fā)生交通事故報警后，需要跟公安機關(guān)了解，本案適用簡易程序還是普通程序，弄清楚之后，就可以知道，交通事故責(zé)任大概在什么時間出具了。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路安全法實施條例》第九十三條公安機關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認定。 《交通事故處理程序規(guī)定》第三十九條公安機關(guān)交通管理部門對當(dāng)事人生理、精神狀況、人體損傷、尸體、車輛及其行駛速度、痕跡、物品以及現(xiàn)場的道路狀況等需要進行檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起五日內(nèi)指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、具備資格的鑒定機構(gòu)進行檢驗、鑒定。檢驗、鑒定應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)完成；需要延期的，經(jīng)設(shè)區(qū)的市公安機關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)可以延長十日。檢驗、鑒定周期超過時限的， 須報經(jīng)省級人民政府公安機關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)。
交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按照所負交通事故責(zé)任，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：1、追尾碰撞前車的；2、變更車道發(fā)生事故的；3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的；4、從路外或非機動車道駛?cè)霗C動車道發(fā)生碰刮的；5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；6、進入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的；7、跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的；8、逆向行駛的；9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的；10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時發(fā)生碰刮的；11、沖紅燈發(fā)生交通事故的；12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的；13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；14、開關(guān)車門造成交通事故的；15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故的；16、單方發(fā)生交通事故。（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。省級公安機關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細則或者標(biāo)準(zhǔn)。
交通法
交通事故責(zé)任認定標(biāo)準(zhǔn)
交通事故責(zé)任認定標(biāo)準(zhǔn) 我方兩人騎一摩托車正常直線行駛，在丁字路口，一個轎車靠左側(cè)左拐出來，于我摩托車相撞。對方車子沒有交強險和商業(yè)保險，我方摩托車證照齊全。跪求責(zé)任認定分析?。。。?/strong>請?zhí)峁┈F(xiàn)場圖，沒有現(xiàn)場圖幫不了你的。
現(xiàn)場圖至少需要標(biāo)明事故車輛行駛方向，碰撞地點等信息。
機動車駕駛員主要責(zé)任（違法行為包括逆行、未避讓直行車輛）；摩托車駕駛員次要責(zé)任（違法行為包括通過路口時未盡到安全關(guān)注義務(wù)）；摩托車乘車人無責(zé)任。
請告知碰撞前信號燈情況，它將影響上述責(zé)任認定。
左側(cè)左拐怎么撞上你的 車輛全部責(zé)任，違反兩個交通事項，1轎車違規(guī)逆行，2轎車轉(zhuǎn)彎應(yīng)該讓直行車輛。
轎車應(yīng)該負全責(zé)
道路千萬條，安全第一條五一出行必知的交通事故責(zé)任劃分知識
交通事故責(zé)任怎么認定，交通事故責(zé)任認定細則
構(gòu)成條件
（1）交通事故中的當(dāng)事人，必須有一方使用車輛（車輛包括機動車和非機動車），而對另一方當(dāng)事人的范圍并無要求。另一方可以是與交通活動相關(guān)的機動車輛的駕駛?cè)藛T、乘客或者行人等，也可以是不以交通為目的，但其活動或者行為與交通有緊密聯(lián)系的其他人。
（2）交通事故發(fā)生的地點應(yīng)當(dāng)在《道路交通安全法》中規(guī)定的“道路”范圍內(nèi)。根據(jù)第119條的相關(guān)規(guī)定，交通事故中界定的“道路”具體是指：公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車輛通行的地方，例如廣場、公共停車場等具有一定公眾通行的場所。除此之外的地方發(fā)生的車輛事故，不能稱之為交通事故，但交警部門接到當(dāng)事人的報案后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)《道路交通安全法》第77條規(guī)定，對該事故作出事故認定，并制作交通事故認定書，事故雙方的賠償標(biāo)準(zhǔn)也可參照交通事故相關(guān)法律法規(guī)及解釋規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行賠償。
（3）若事故屬于交通事故，則必須有一方的車輛是正處于行進狀態(tài)，否則不屬于交通事故的范疇。
（4）事故當(dāng)事人對于事故的發(fā)生在主觀上處于過失（包括：疏忽大意或者過于自信）、至少有一方在開車或者行人行進過程中存在過錯行為、造成一定的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的后果，否則不構(gòu)成交通事故。[1]
劃分編輯
公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。[2]
（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；
以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：
1、追尾碰撞前車的；2、變更車道發(fā)生事故的；3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的；4、從路外或非機動車道駛?cè)霗C動車道發(fā)生碰刮的；5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；6、進入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的；7、跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的；8、逆向行駛的；9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的；10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時發(fā)生碰刮的；11、沖紅燈發(fā)生交通事故的；12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的；13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；14、開關(guān)車門造成交通事故的；15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故的；16、單方發(fā)生交通事故。[2]
（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。
省級公安機關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細則或者標(biāo)準(zhǔn)。
交通事故責(zé)任怎么認定，交通事故責(zé)任認定標(biāo)準(zhǔn)
(一)公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。(二)省級公安機關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細則或者標(biāo)準(zhǔn)。(三)發(fā)生死亡事故，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認定書前，召集各方當(dāng)事人到場，公開調(diào)查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業(yè)秘密以及個人隱私的證據(jù)不得公開。當(dāng)事人不到場的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以記錄。
交通事故責(zé)任的認定與劃分，是按照《道路交通安全法實施條例》第九十一條的規(guī)定的原則認定的。規(guī)定如下：“公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任?！?br />用我們常用的話說，就是以當(dāng)事人有沒有引發(fā)交通事故的違章行為，以及違章行為引發(fā)交通事故的嚴重程度，來認定當(dāng)事人對事故的責(zé)任。例如過中心線十來厘米與對方來車相刮，雖然這違章看似很輕微，卻是造成事故的原因，因此要負全責(zé)。而一輛沒有牌照的車發(fā)生交通事故，雖然沒有牌照上路是嚴重違章行為，但它侵犯的是車輛管理秩序，而不是交通安全，因此，在認定責(zé)任時，一般不單純考慮無牌照這個違章。
希望采納
其實就是一句話，
主要是看交警怎么認定。
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