交通肇事逃逸是指駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿拾l(fā)生后，未按照規(guī)定停車等待處理，而是擅自離開現(xiàn)場的行為。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，交通肇事逃逸是一種嚴(yán)重的交通違法行為，將受到嚴(yán)厲處罰。
交通肇事逃逸的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 是否發(fā)生交通事故。如果沒有發(fā)生交通事故，就不存在交通肇事逃逸的行為。
2. 是否造成了人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。如果交通事故只是輕微的刮擦，沒有造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，那么即使駕駛?cè)颂右萘艘膊粫?huì)被認(rèn)定為交通肇事逃逸。
3. 是否擅自離開現(xiàn)場。如果駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿尸F(xiàn)場等待處理，或者及時(shí)報(bào)警并留下聯(lián)系方式，就不會(huì)被認(rèn)定為交通肇事逃逸。
如果駕駛?cè)吮徽J(rèn)定為交通肇事逃逸，將面臨以下處罰：
1. 行政處罰。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，交通肇事逃逸的行為將被處以罰款和記分的行政處罰。
2. 刑事責(zé)任。如果交通肇事逃逸造成了嚴(yán)重后果，如導(dǎo)致人員死亡或者重傷，駕駛?cè)藢⒈蛔肪啃淌仑?zé)任，可能會(huì)被判處有期徒刑。
3. 民事賠償。交通肇事逃逸造成的人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失，駕駛?cè)诉€需要承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任。
總之，交通肇事逃逸是一種嚴(yán)重的交通違法行為，將受到嚴(yán)厲處罰。駕駛?cè)嗽诎l(fā)生交通事故后，應(yīng)及時(shí)停車等待處理，或者及時(shí)報(bào)警并留下聯(lián)系方式，以避免因交通肇事逃逸而受到處罰。
【法律依據(jù)】：
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條
有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：
（一）未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的；
（二）將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；
（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；
（四）機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十的；
（五）強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；
（六）違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的；
（七）故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；
（八）非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車輛，不聽勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。
行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證；有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。
第一百零一條
違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
《中華人民共和國刑法》第一百三十三條
違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條
交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；
（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；
（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；
（二）無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；
（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；
（四）明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；
（五）嚴(yán)重超載駕駛的；
（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。
《中華人民共和國道路

交通事故逃逸認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下：
1、主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī)，交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動(dòng)機(jī)是積極的心理活動(dòng)。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對(duì)肇事行為明知，同時(shí)又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。因?yàn)閺闹饔^方面來看，在犯罪惡意上是很小的，是對(duì)現(xiàn)場后果的害怕所致。但毫無疑問，其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形，行為人在逃逸時(shí)都必須明知自己的行為造成了交通事故的發(fā)生，并對(duì)逃逸行為有直接的故意，這是行為人的主觀方面；
2、客觀方面：交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來看，認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪，最直接的便是對(duì)行為的客觀方面予以認(rèn)定。對(duì)交通肇事后逃逸的行為，是最高院的相關(guān)法律中規(guī)定了在五種情形的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。也就是說如果行為人的先前行為沒有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結(jié)果沒有因果關(guān)系，或者行為人在交通事故中僅負(fù)同等責(zé)任或者次要責(zé)任，或者交通行為在所造成的結(jié)果尚未達(dá)到交通肇事罪基本犯的定罪標(biāo)準(zhǔn)的，或者在負(fù)事故全部責(zé)任或主責(zé)的情況下僅致1人重傷，但又不具備酒后駕駛、無執(zhí)照駕車、無牌照駕車法律規(guī)定的情形之一的，即便行為人事后有逃逸行為，也不能認(rèn)定為交通肇事后逃逸；
3、逃逸后：交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場” 。行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現(xiàn)場（有的是不可能逃跑），但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時(shí)畏罪逃跑，無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的，也應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴(yán)懲。而在學(xué)界部分學(xué)者認(rèn)為交通肇事罪是一種過失犯罪，行為人的主觀惡性并不深。因此，對(duì)其處理不宜過重，具體把握尺度也宜寬不宜嚴(yán)，所以要對(duì)逃逸行為的時(shí)間和空間作必要的限定。
被認(rèn)定為交通肇事逃逸的情形如下：
1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的；
2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有事故責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場的；
3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的；
4、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無故離開醫(yī)院的；
5、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的；
6、交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的；
7、交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明應(yīng)知道發(fā)生交通事故的；
8、經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息，有證據(jù)證明其強(qiáng)行離開現(xiàn)場的。
綜上所述，交通肇事逃逸是指發(fā)生交通事故后，交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場的行為。肇事逃逸的構(gòu)成條件主要有：肇事人知道自己造成了交通事故，即行為人在逃逸時(shí)必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款；交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)構(gòu)成犯罪的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
【法律依據(jù)】：
《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條
違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。
造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
《中華人民共和國刑法》第一百三十三條
【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

肇事逃逸：明知自己是交通安全事故發(fā)生的當(dāng)事人，依舊在不與對(duì)方協(xié)商賠償事宜，也不報(bào)警就離開了事故現(xiàn)場的行為可以被認(rèn)定為是肇事逃逸。也就是說，逃逸的一方并不一定就是事故的責(zé)任方。
依據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，交通肇事后逃逸的，一般由逃逸者承擔(dān)全部責(zé)任;不構(gòu)成犯罪的，由交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留;構(gòu)成犯罪的，按交通肇事罪追究刑事責(zé)任，并且吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終生不得再取得。希望以上內(nèi)容能對(duì)你有所幫助，如果你還有其他問題可以點(diǎn)擊下方按鈕咨詢，或者到華律網(wǎng)咨詢專業(yè)律師。

如果行為人有交通肇事行為，達(dá)到法定的刑事責(zé)任年齡的，是需要承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任的。有的人為了逃避刑事責(zé)任，可能會(huì)逃逸，其實(shí)這反而會(huì)加重刑事處罰。那么，交通肇事逃逸的判定標(biāo)準(zhǔn)有哪些呢?下面，我詳細(xì)為您介紹具體內(nèi)容。交通肇事逃逸的判定標(biāo)準(zhǔn)有哪些      交通肇事逃逸的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)主要包括八種情形:      1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的;      2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有事故責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場的;      3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的;      4、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無故離開醫(yī)院的;

      5、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;      6、交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的;      7、交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明應(yīng)知道發(fā)生交通事故的;      8、經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息，有證據(jù)證明其強(qiáng)行離開現(xiàn)場的。交通肇事逃逸的處罰標(biāo)準(zhǔn):      1.交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。      所謂“交通肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。      這里要注意對(duì)“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。      所謂“其他特別惡劣情節(jié)”，交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”:      (1)死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;      (2)死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;      (3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。      2、因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。      “因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對(duì)“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點(diǎn)。本書認(rèn)為，“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理態(tài)度應(yīng)限于過失，因?yàn)榻煌ㄕ厥伦锸且环N過失犯罪，為保持犯罪構(gòu)成的純潔性，其加重構(gòu)成的心理態(tài)度也應(yīng)是過失。故《解釋》規(guī)定:行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第232條、第234條第2款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。