一、交通肇事罪賠償精神損失費(fèi)嗎
不支持賠償精神撫慰金
其法律依據(jù)有二:
1、《最高人民法院關(guān)于刑事附帶民事訴訟范圍問題的規(guī)定》第1條第2款:“對(duì)于被害人因?yàn)榉缸镄袨樵馐芫駬p失而提起附帶民事訴訟的,人民法院不予以支持。”
2、《刑訴法解釋》138條第2款“因受到犯罪侵犯,提起附帶民事訴訟或者單獨(dú)提起民事訴訟要求賠償精神損失的,人民法院不予以受理。”
大部分法律人以這兩個(gè)法律規(guī)定作為交通肇事罪刑事附帶民事或者單獨(dú)提起民事訴訟精神撫慰金不能獲得支持的重要依據(jù)。尤其是侵權(quán)人及保險(xiǎn)公司以此來(lái)進(jìn)行抗辯,部分裁判者也以此為不予支持的重要依據(jù)。
二、交通肇事賠償標(biāo)準(zhǔn)
1、醫(yī)療費(fèi)。在實(shí)務(wù)中包括實(shí)際支出的費(fèi)用和后期治療費(fèi)。在訴訟中,實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用以一審辯論終結(jié)為截止時(shí)間,此前發(fā)生的數(shù)額為責(zé)任人賠償?shù)臄?shù)額。此后發(fā)生的費(fèi)用可以協(xié)商解決,大多是另案處理,等實(shí)際發(fā)生后,再行賠付。
2、誤工費(fèi)。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。受害人有固定收入的,誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。受害人無(wú)固定收入的,按照其最近三年的平均收入計(jì)算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的,可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。
3、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)。住院伙食補(bǔ)助費(fèi)可以參照當(dāng)?shù)貒?guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)予以確定。湖北省的標(biāo)準(zhǔn)是每天15元。受害人確有必要到外地治療,因客觀原因不能住院,受害人本人及其陪護(hù)人員實(shí)際發(fā)生的住宿費(fèi)和伙食費(fèi),其合理部分應(yīng)予賠償。
4、護(hù)理費(fèi)。要準(zhǔn)確確定受害者的護(hù)理費(fèi)應(yīng)當(dāng)明確護(hù)理的期限、護(hù)理人數(shù)、每天的護(hù)理費(fèi)。護(hù)理期限應(yīng)計(jì)算至受害人恢復(fù)生活自理能力時(shí)止。受害者因殘疾不能恢復(fù)生活自理能力的,可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合理的護(hù)理期限,但最長(zhǎng)不超過20年。護(hù)理分為特別護(hù)理、一級(jí)護(hù)理、二級(jí)護(hù)理、三級(jí)護(hù)理。護(hù)理人數(shù)原則上為一人,如果醫(yī)療機(jī)構(gòu)或鑒定機(jī)構(gòu)出具意見需要多人護(hù)理的,可能要求支付多人的護(hù)理費(fèi)。護(hù)理費(fèi)=每天的護(hù)理費(fèi)*護(hù)理天數(shù)*護(hù)理人數(shù)。
5、交通費(fèi),是指因交通事故受傷的人員到醫(yī)院治療、住院治療、轉(zhuǎn)院治療以及參加處理交通事故的當(dāng)事人及親朋處理交通事故相關(guān)事實(shí)而發(fā)生的交通費(fèi)用。確定交通費(fèi)應(yīng)考慮其必要性和合理性。
6、農(nóng)村居民的殘疾賠償金。農(nóng)村居民殘疾賠償金=受訴法院上一年度農(nóng)村居民人均純收入*賠償系數(shù)*賠償年限。
7、城鎮(zhèn)居民殘疾賠償金。城鎮(zhèn)居民殘疾賠償金=受訴法院上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入*賠償年限*賠償系數(shù)。
交通肇事罪,是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。
交通肇事罪屬于過失犯罪,而并非故意犯罪,如果符合保險(xiǎn)公司承保范圍的賠償款項(xiàng),保險(xiǎn)公司需要依法依約進(jìn)行賠償,如超出保險(xiǎn)公司承保范圍的賠償款項(xiàng),保險(xiǎn)公司將依約不予承擔(dān)賠償責(zé)任。
保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)合同對(duì)肇事者的各項(xiàng)可能存在的行為有比較全面的約定,對(duì)于無(wú)證駕駛、醉酒駕駛、吸毒駕駛、駕駛非準(zhǔn)駕車型等嚴(yán)重違法行為并構(gòu)成交通肇事罪的,有權(quán)拒絕賠償。
保險(xiǎn)公司的賠償對(duì)于交通肇事罪的處理也是有積極影響的,保險(xiǎn)賠償后,受害人的損失依法得到賠償,也有利于嫌疑人、被告人在量刑中的減輕處罰或獲得緩刑,也有利于服刑過程中獲得假釋。
《道路交通安全法》第76條第1款,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。
1、承擔(dān)賠償責(zé)任的機(jī)動(dòng)車駕駛員暫時(shí)無(wú)力賠償?shù)模神{駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車的所有人墊付;2、造成公共財(cái)產(chǎn)或他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或主要責(zé)任且無(wú)能力賠償數(shù)額在40萬(wàn)元以上的,法院可以交通肇事罪判處責(zé)任人3年以下有期徒刑或者拘役造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或主要責(zé)任且無(wú)能力賠償數(shù)額在80萬(wàn)元以上的,法院可以交通肇事罪判處責(zé)任人3年以上7年以下有期徒刑。按照司法解釋,補(bǔ)充賠償責(zé)任包括兩個(gè)方面的含義:一是順位的補(bǔ)充,即首先應(yīng)由直接責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任,直接責(zé)任人沒有賠償能力或者不能確定誰(shuí)是直接責(zé)任人時(shí),才由未盡安全保障義務(wù)的經(jīng)營(yíng)者或行為人承擔(dān)賠償責(zé)任二是實(shí)體的補(bǔ)充,即補(bǔ)足差額。但必須注意的是,經(jīng)營(yíng)者或行為人在實(shí)體上的補(bǔ)充賠償責(zé)任有一個(gè)重要的限制,即他只能在其能夠防止或者制止損害的范圍內(nèi)承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任。這意味著經(jīng)營(yíng)者或行為人的補(bǔ)充賠償責(zé)任的總額,不是以直接侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任的總額為限,而是根據(jù)其自己行為應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任的總額為限。兩者可能一致,如經(jīng)營(yíng)者或行為人如盡到安全保障義務(wù),損害結(jié)果根本就不會(huì)發(fā)生的情形,經(jīng)營(yíng)者或行為人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任范圍與第三人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任范圍完全一致。但許多情形下,經(jīng)營(yíng)者或行為人的賠償責(zé)任范圍要小于直接侵權(quán)人的賠償責(zé)任范圍。
法律客觀:《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條68違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
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