這兩年社會(huì)發(fā)展迅速，我國人均生活水平不斷提高，幾乎家家戶戶都買起了車。雖說汽車的加入確實(shí)給我們生活帶來了不少便利，但同時(shí)交通道路上也變得更加擁擠了。車多了，道路上的事故也隨之變多，這幾年各種闖紅燈車禍、追尾事件、機(jī)動(dòng)車撞行人之類的新聞層出不窮。就機(jī)動(dòng)車撞到行人來說，機(jī)動(dòng)車車主肯定是要負(fù)責(zé)的，但是根據(jù)什么情況下車主具體需要負(fù)責(zé)多少？下面跟著小編一起來看看吧！

一、車主無任何違規(guī)的情況下，行人闖紅燈

當(dāng)遇到機(jī)動(dòng)車車主在正常行駛情況下不慎撞到了闖紅燈的行人，且機(jī)動(dòng)車車主沒有任何違法行為時(shí)（包括超速、闖紅燈、酒駕等等），那么理論上這場(chǎng)車禍的源頭就是行人闖紅燈，但考慮到行人沒有任何交通工具，而車主駕駛著機(jī)動(dòng)車。因此在交通法規(guī)上機(jī)動(dòng)車車主仍然需要承擔(dān)百分之10的責(zé)任以及相關(guān)經(jīng)濟(jì)賠償，至于剩下的責(zé)任都?xì)w闖紅燈的行人所有。

二、車主略超速的情況下闖到了闖紅燈的行人

這種情況在現(xiàn)實(shí)生活中應(yīng)該還是比較多見的，機(jī)動(dòng)車車主在通過紅綠燈路口總是比較著急，在過線時(shí)的時(shí)速略有超速，剛好撞上了闖紅燈的行人，這樣一來機(jī)動(dòng)車和行人兩方都有過失。若此時(shí)車主超速的速度控制在百分之20以下的話，那么機(jī)動(dòng)車車主則需承擔(dān)最大百分之30的責(zé)任以及相關(guān)經(jīng)濟(jì)賠償，與此同時(shí)不用承擔(dān)刑事責(zé)任。

三、行人違規(guī)但人已經(jīng)在人行道上時(shí)，車主未注意而撞上

當(dāng)行人一方綠燈進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，而等行人走過去時(shí)紅燈已經(jīng)跳起，這時(shí)候行人雖違規(guī)，但人已經(jīng)在人行道上了，這時(shí)候車主正常過綠燈，但卻因沒有注意到人行道上的行人而與其相撞。這時(shí)候機(jī)動(dòng)車車主犯的就屬于：“因沒有仔細(xì)觀察路面情況而相撞”，雖然這種情況下行人也有責(zé)任，但畢竟行人已經(jīng)在人行道上了，這時(shí)候交警會(huì)調(diào)出當(dāng)時(shí)路面上的監(jiān)控以及雙方的證詞來判斷車主需要負(fù)責(zé)的程度，最低的情況下車主也需要賠償百分之50的相關(guān)經(jīng)濟(jì)賠償，如果車主將行人嚴(yán)重撞傷或撞死則還需承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。

四、行人闖紅燈，車主卻有超速、酒駕等違法行為時(shí)

對(duì)比一下小編說的第一種情況，這種情況下車主本身有酒駕、超速、逃逸、違規(guī)等行為卻撞上了闖紅燈的行人，那么此時(shí)機(jī)動(dòng)車車主需要負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任。因?yàn)樾腥水吘箾]有任何交通工具屬于弱勢(shì)群體，因此這時(shí)候車主如果撞上了行人那只能自認(rèn)倒霉了，如果只是輕微撞傷那只需要給予行人相應(yīng)金額賠償以及扣分，若車主撞了人之后逃逸重則還會(huì)處以7年以上有期徒刑。

五、司機(jī)無任何違規(guī)情況下，行人碰瓷

如今道路上車子多了，碰瓷黨也越來越多，這種情況下機(jī)動(dòng)車車主撞上行人不需要承擔(dān)任何責(zé)任，但前提是有行車記錄儀或監(jiān)控為你作證，不然車主就有理說不清了。因此行車記錄儀的存在還是很有必要的。