即將出高速口時，都要經(jīng)過收費站交過路費。當(dāng)我們到達(dá)收費站時，都會有一位年輕漂亮、面帶微笑的美女，伸手示意停車交費。面對露出五顆潔白牙齒的小姐姐，司機(jī)朋友都會主動交過路費。平時給大家的感覺，收費員這個工作很光鮮亮麗，很輕松，只需要收收錢就可以了，那么她們的工資待遇怎么樣？

在高速公路的收費員一般是合同工，也就是勞務(wù)派遣的員工，公司給員工繳納社保，五險一金，福利還可以，但是工資一般不會太高。這個也會根據(jù)工作地點不同，工資也略有不同，在一線城市收費員的工資會高點，在三四線城市的收費員會低一點，一般兩千塊錢左右。

還有，在高速公路收費站上班也并不輕松，如果問問干過這份工作的人就知道了。在高速上上班每天24小時，是三班來回輪班，正常上班時間每天八個小時，有時候還會有夜班，再加上提前20分鐘接班，推遲的20分鐘交班，每天還會再多上半個小時，節(jié)假日也沒有休息。即使吃飯和上廁所也要待在收費站里，還有時間上的要求，上廁所是10分鐘，吃飯20分鐘。

工作環(huán)境也沒有那么好，公路上的汽車尾氣，汽車剎車和啟動的噪音，有時候遇到素質(zhì)低的死機(jī)也會聽到壞話，還要笑臉相迎，心里的苦只有自己知道。如果遇到死機(jī)投訴，還會被領(lǐng)導(dǎo)扣工資，因為這是服務(wù)性行業(yè)，就是讓司機(jī)高興掏錢，如果司機(jī)不高興，領(lǐng)導(dǎo)會認(rèn)為是收費員沒有做好。

所以，請大家以后經(jīng)過收費站時，給我們辛苦的收費員多點理解和支持！只要人人都獻(xiàn)出一點愛，這個世界一定會有美好的明天。

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高速公路收費員大多都是實行四班三運轉(zhuǎn)的，每一輪班次都要上二個早班，二個中班，二個夜班，早班是從早上7點到下午15點，中班是從下午15點到夜里23點，夜班是從夜里23點到第二天早上7點。

待遇不錯福利好，保險上的也蠻多的，公積金也不少（基本工資750-1450，每個站不同）有安全獎+績效工資，加上保險2000左右吧，年底有獎金還有季度獎，有一月雙薪，兩班倒，上一個白班休24小時，上個夜班休48個小時，

看地方，有的是4班兩運轉(zhuǎn)，有的是4班三運轉(zhuǎn)。待遇，有的地方有事也編制，有的地方合同制，或者勞務(wù)派遣制

待遇好，倒班

三班倒，不是正式編制，就是合同工！
就這條件大家還擠著往里進(jìn)呢！
什么也學(xué)不到，是個人就能完成的工作！
我干了十年了，合同工，工資加獎金1800元每月！

三班倒，不是正式編制，就是合同工，合同工和正式工的工資可以說是一天一地！這就是共和國的特色，同工不同酬！！TMD ，太過分了

我就在高速上呢
青銀
勸你一句
別來
來了你會后悔！~~~

現(xiàn)在你去了嗎？

我姐是高速收費的，是三班倒的工作，工資也就沒1500左右，但是畢竟是鐵飯碗啊

上一白，一夜，歇倆天，白班上8下7！夜班上7下8！工資一般，亂七八糟加一塊2000多，每個月有分，分多錢就多，夜班不能睡覺，一天1個小時可以出來吃飯，尿尿，白天在亭子里數(shù)鳥，晚上坐亭子里數(shù)路燈

待遇不錯福利好，保險上的也蠻多的，公積金也不少（基本工資750-1450，每個站不同）有安全獎+績效工資，加上保險2000左右吧，年底有獎金還有季度獎，有一月雙薪，兩班倒，上一個白班休24小時，上個夜班休48個小時，

沒有 關(guān)系不好進(jìn)去的。