說(shuō)起昂科威，那肯定是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV，也是目前該級(jí)別銷量最高的一款車型，來(lái)自上汽通用別克旗下！

它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是途觀L，漢拉達(dá)或者是冠道等車型，而昂科威無(wú)疑是它們其中最出色的一款產(chǎn)品，月銷量穩(wěn)定在1.5萬(wàn)臺(tái)以上，并且經(jīng)常出現(xiàn)在SUV銷量排行榜中，所以它的實(shí)力是經(jīng)過(guò)眾多車主的認(rèn)可。雖然這款車2014年剛剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)，但是并不否認(rèn)它出色的實(shí)力表現(xiàn)。

作為一款中型SUV，昂科威售價(jià)21.99-31.99萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)位在同級(jí)別屬于中規(guī)中矩，比起途觀L與漢蘭達(dá)都更具性價(jià)比。而新車長(zhǎng)寬高分別為4667*1839*1660mm，軸距達(dá)到了2750mm，就尺寸而言已經(jīng)可以滿足消費(fèi)者對(duì)中型SUV的空間需求，所以在視覺效果上它也很顯大氣。

新車提供兩款動(dòng)力，分別為1.5T和2.0T，其中1.5T車型匹配7擋雙離合變速箱，而2.0T車型搭載9AT變速箱，兩款車型的動(dòng)力參數(shù)都很出色。

目前在售的昂科威車型屬于去年年度升級(jí)后的版本，相對(duì)來(lái)說(shuō)它也需要一次比較大的更新，但是目前來(lái)看無(wú)論設(shè)計(jì)還是配置都能達(dá)到這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿水平。而且它的優(yōu)惠也比較出色，21.99萬(wàn)元的起售價(jià)實(shí)際優(yōu)惠3萬(wàn)左右，低配裸車不過(guò)18萬(wàn)元，而這個(gè)價(jià)位還是屬于平均值。

從設(shè)計(jì)來(lái)看已經(jīng)無(wú)需多言，別克的家族風(fēng)格在它身上也很協(xié)調(diào)，不過(guò)如若選擇這款車，還有建議選擇2.0T版本的，因?yàn)?.0T車型標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)和9AT變速箱，可以為你的行車帶來(lái)更出色體驗(yàn)！

2018款昂科威相比上款車型，在外觀內(nèi)飾方面變化不大，還是熟悉的別克家族飛翼式設(shè)計(jì)，調(diào)整了局部細(xì)節(jié)，堅(jiān)持成熟穩(wěn)重的同時(shí)，多了幾分運(yùn)動(dòng)感。前中網(wǎng)格柵變成了主動(dòng)式智能開閉的前格柵，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的需要，開起散熱，或者關(guān)閉升溫，快速達(dá)到工作溫度，提高燃燒效率，這對(duì)于北方用戶比較友好。

外觀和內(nèi)飾相比大家已經(jīng)很熟悉了，不再過(guò)多贅述。2018款昂科威搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率191kW ，最大扭矩400N·m，匹配9AT變速箱，變速箱的齒比范圍達(dá)到7.6：1，較于ZF 9AT的9.8：1的齒比，昂科威上的9AT齒比更為致密，低速行駛動(dòng)力系統(tǒng)銜接順暢，除了低速急加速會(huì)有延遲，其它行駛狀態(tài)幾乎沒有頓挫，動(dòng)力傳遞迅速，油門踏板靈敏，隨踩隨有。

2018款昂科威上可以感受到別克汽車不僅在看的見的地方營(yíng)造高級(jí)感，而在看不見的地方也拿出了誠(chéng)意，在整車隔音的基礎(chǔ)上，在車身靠近噪音源和容易傳遞噪音的地方做了液體隔音，比傳統(tǒng)隔音棉效果好。帶來(lái)的表現(xiàn)就是其車廂的靜謐性完全不輸大眾途觀L和雪佛蘭探界者。同時(shí)，昂科威車內(nèi)還具有主動(dòng)降噪系統(tǒng)，通過(guò)BOSE音響發(fā)出聲波，能降低固定頻率的雜音。當(dāng)車速在120公里時(shí)，車內(nèi)人員交流、聽音樂都很自然，而能感受到的雜聲就是底盤下部傳來(lái)的，底盤隔音還有待提升。

昂科威也么樣？值得買么？

它的性價(jià)比怎么樣？我們來(lái)數(shù)一數(shù)。

合資品牌上海通用汽車有限公司于2014年正式推出了昂克威系列的SUV，當(dāng)時(shí)發(fā)布這款車的時(shí)候，轟動(dòng)了汽車媒體，昂科威憑借當(dāng)時(shí)出色的外形設(shè)計(jì)，漂亮的車身，拿下了當(dāng)年國(guó)內(nèi)SUV銷售的冠軍。那么慢慢演變到了今天2020款昂科威SUV新款上市，也吸引了諸多車友眼球的關(guān)注，現(xiàn)在我們利用這個(gè)時(shí)間來(lái)探討一下昂科威到底值不值得買？

推出昂科威彌補(bǔ)通用的空白

昂科威當(dāng)初選定的價(jià)格及設(shè)計(jì)標(biāo)定的車型對(duì)比，包括有奧迪Q5，雷克薩斯的SUV以及凱迪拉克的xt5等車型，可以看出王可偉，主要的價(jià)格是在豪華SUV車價(jià)40至50萬(wàn)之間，其實(shí)在昂科威推出之前，上海通用汽車公司主要的經(jīng)營(yíng)車型是家用轎車以及商務(wù)車為主，而推出的昂科威，恰恰彌補(bǔ)了整條生產(chǎn)線的一個(gè)漏洞，而昂科威的整體設(shè)計(jì)依然保持著上海通用汽公司別克這個(gè)品牌旗下的家族設(shè)計(jì)，霸氣的前臉和寬大的車身，使得中國(guó)的車迷無(wú)比興奮。而最終它的銷售成績(jī)非常的理想。

平民化價(jià)格讓人喜愛

2020年的昂科威漸漸的價(jià)格趨于平民化，從20萬(wàn)到30萬(wàn)，不同的車型供車友選擇，這樣價(jià)格也讓昂科威更進(jìn)入中國(guó)百姓家庭，也受到年輕人的喜愛?，F(xiàn)在上市的昂科威屬于是第六代，最大的亮點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣排量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)由原有的國(guó)五升級(jí)為國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，并保持著中國(guó)政府所提倡的節(jié)能減排的要求。而廠家對(duì)昂科威的質(zhì)保服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也提升到長(zhǎng)達(dá)八年時(shí)間或者16萬(wàn)公里數(shù)，這樣開昂科威的車主基本解決了修車難，修車貴的問(wèn)題。這樣做也反映了昂科威車主對(duì)于自己的愛車的口碑，非常好的一個(gè)原因。比如筆者單位的同事就有四五個(gè)，開的是昂科威。

性價(jià)比高！

2020款昂科威無(wú)論是1.5T還是2.0T，性價(jià)比都很高。況且別克的品控其實(shí)也不錯(cuò)，其品牌在國(guó)內(nèi)仍有一定的影響力，因此從性價(jià)比的角度來(lái)看，新款昂科威是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

昂科威的優(yōu)勢(shì)在于舒適性，一方面，它的行駛質(zhì)感非常棒，底盤濾震好的同時(shí)也保留了一定的韌勁，開起來(lái)很有高級(jí)感；另一方面，昂科威的舒適性配置比較高。畢竟昂科威開起來(lái)舒服、坐起來(lái)也舒服的特點(diǎn)確實(shí)夠吸引人。昂科威曾與途觀競(jìng)爭(zhēng)合資SUV銷量一哥的位置，這兩年的銷量下滑其實(shí)跟這臺(tái)車本身并沒有太大關(guān)系，而且年中改款之后的昂科威表現(xiàn)更加全面，算上現(xiàn)有的優(yōu)惠后，在20萬(wàn)左右的價(jià)格區(qū)間，它是臺(tái)值得購(gòu)買的車型。

昂科威的缺點(diǎn)首先是車重，其次是昂科威的變速箱技術(shù)