根據(jù)你描述的情況，通常后車全部責(zé)任。除非前車沒有剎車燈，那么可以減輕后車責(zé)任。

如果是正常情況下的追尾，要看情況，就是雙方的損失達(dá)到多少？如果超過了2000，那么還是報警報報險吧。

看嚴(yán)重性，一般的自己協(xié)調(diào)，他賠你錢就行！

按照你的描述，你追尾前車，說明你對前車沒有保持足夠的安全距離，你有可能承擔(dān)事故主要責(zé)任。后車追尾你也說明其沒有保持足夠的安全距離問題，也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的責(zé)任。至于前車是否承擔(dān)事故責(zé)任，要具體分析，如果對方變道或者突然急剎車造成你追尾的也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。具體如何劃分責(zé)任，以交警的現(xiàn)場勘查情況而定。

能證明你停住時未碰到前車的話，后車全責(zé)

看行車記錄儀，根據(jù)情況定責(zé)。
如果是你車停住了，然后后車撞你，導(dǎo)致你撞上前車，那么后車全責(zé)。如果后車撞你的時候你還沒有完全停穩(wěn)，那么你也有責(zé)任。如果前車急剎車，也可能你們?nèi)齻€都有責(zé)任。根據(jù)現(xiàn)場情況判斷吧。

您好，這種情況大有可能是你次責(zé)而后車是主責(zé)。建立及時報警，交警出具事故責(zé)任書的。

你的這個問題問得不是太詳細(xì)，你沒有說明白是同向行駛還是對向行駛？我估計(jì)你是同向行駛，你在走在左側(cè)車道，忽然左拐那個車在你右側(cè)車道上行駛。該道路最起碼是雙向兩車道的路面，那像這種情況，假如他突然左拐駛?cè)肽阏Ｐ旭偟能嚨溃阏米驳角败嚨闹虚g位置。這個按照目前交通法規(guī)定，拐彎的車輛必須讓直行車輛先行的原則，左拐車負(fù)事故的全部責(zé)任，你沒有責(zé)任。

如果前車是在你右邊車道 你沒逆行 你無違章操作 有剎車痕跡 前車全責(zé) 否則負(fù)次要責(zé)任 如果你逆行 你全責(zé)

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一、兩車相撞怎樣劃分責(zé)任
《自撤辦法》第二條對事故責(zé)任認(rèn)定作了比較明確的規(guī)定，一方負(fù)全責(zé)的情形：交會車發(fā)生事故，由跨壓中心線一方負(fù)全部責(zé)任;追尾事故由后車方負(fù)全部責(zé)任;違反車輛通行管理規(guī)定，由明顯交通違法行為的一方負(fù)全部責(zé)任。雙方同責(zé)的情形：雙方都有明顯或無明顯交通違法行為的屬同責(zé)，在交強(qiáng)險限額內(nèi)實(shí)行互賠，超出交強(qiáng)險限額的各承擔(dān)50%。
《自撤辦法》第二條對事故責(zé)任認(rèn)定作了比較明確的規(guī)定，一方負(fù)全責(zé)的情形：交會車發(fā)生事故，由跨壓中心線一方負(fù)全部責(zé)任;追尾事故由后車方負(fù)全部責(zé)任; 違反車輛通行管理規(guī)定，由明顯交通違法行為的一方負(fù)全部責(zé)任。雙方同責(zé)的情形：雙方都有明顯或無明顯交通違法行為的屬同責(zé)，在交強(qiáng)險限額內(nèi)實(shí)行互賠，超出交強(qiáng)險限額的各承擔(dān)50%。
兩車同時掉頭相撞適用《自撤辦法》。在事故中，車禍發(fā)生時雙方均處于跨線調(diào)頭，都有違規(guī)行為，適合雙方同責(zé)的情形，屬同責(zé)實(shí)行互賠。
二、交通事故責(zé)任如何承擔(dān)
我國現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分五類，即全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)分別是：
(1)全部責(zé)任和無責(zé)任
完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。如某司機(jī)由于醉酒開車突然把車開入左側(cè)，把正常騎自行車行駛的某學(xué)生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機(jī)應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，而被撞人由于無違章行為而無責(zé)任。
(2)主要責(zé)任和次要責(zé)任
主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。如某地的一起交通事故，一女學(xué)生騎自行車由北向南行駛，在百貨大樓轉(zhuǎn)盤處騎入快車道，與某司機(jī)駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮，汽車從女學(xué)生胸部軋過，經(jīng)搶救無效死亡。在這起事故中，女學(xué)生騎自行車侵占快車道，避讓措施不當(dāng)，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。司機(jī)開車不注意觀察，負(fù)有次要責(zé)任。
(3)同等責(zé)任
造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。如某物資運(yùn)輸公司的司機(jī)陳某，駕駛大貨車以五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路19公里處時，在陳前方六、七十米處，某單位司機(jī)張某駕駛130貨車，以60多公里的時速相對駛來。陳某不顧會車危險，仍然強(qiáng)行超越車前右側(cè)一行駛馬車，結(jié)果在兩車接近時，雙方司機(jī)驚慌失措，加之車速快，躲讓不及，造成兩車相撞，130 貨車被撞后栽入旁溝內(nèi)。這起事故本來是可以避免的，但由于兩車司機(jī)忽視交通安全，違反交通法規(guī)，釀成災(zāi)禍，理所當(dāng)然地應(yīng)負(fù)同等責(zé)任。

1、公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。
2、當(dāng)事人有違章行為，其違章行為與交通事故有因果關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)負(fù)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。
3、交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。

如果說嗯第一輛車正常行駛的話 第二輛車突然撞過來的話 那肯定是第二輛車的 責(zé)任比較大 交警也會根據(jù)誰是正常行駛隨時責(zé)任劃分也很重要 這就說明如果是要賠償1萬塊錢 誰要賠的比較多一點(diǎn)

公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系,以及違章行為在交通事故中的作用,認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。

2.
當(dāng)事人有違章行為,其違章行為與交通事故有因果關(guān)系的,應(yīng)當(dāng)負(fù)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的,不負(fù)交通事故責(zé)任。

3.
交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任,其他方不負(fù)交通事故責(zé)任