是不是只要是追尾事故就總是后面車子的責(zé)任嗎?
1、事故現(xiàn)場(chǎng)
(1)當(dāng)發(fā)生了交通事故以后,車主必須要在第一時(shí)間內(nèi)亮起車輛的危險(xiǎn)警告燈,并在車后面設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)識(shí)牌。這樣做的好處就是防止有后面的車進(jìn)行追尾的碰撞,從而保障車內(nèi)的人員以及車輛自身的安全。
(2)除了設(shè)立了警示標(biāo)識(shí)以后,還要對(duì)事故的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照取證,這是向保險(xiǎn)公司進(jìn)行理論的事故證據(jù),在移動(dòng)車輛之前進(jìn)行拍照的方法主要是為了避免車主不認(rèn)問(wèn)題出現(xiàn)。再填寫相應(yīng)的事故快速處理協(xié)議書,這樣就可以到定損機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛定損,從而完成相應(yīng)的維修與檢測(cè)工作。
2、馬上停車
在汽車運(yùn)行安全的情況下馬上停車,關(guān)掉引擎(以免汽車起火)并打開緊急燈讓其閃亮;立即記下對(duì)方車的牌號(hào)(車上應(yīng)隨時(shí)備有筆和紙,甚至照相機(jī)),以防對(duì)方在出交通事故后開車跑掉。
3、發(fā)出警示
保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng);向其他車輛發(fā)出警告,亮起危險(xiǎn)警告燈;在路上擺放三角形警告牌;如有需要,再用其他方式示警。
4、護(hù)理傷者
切勿移動(dòng)受傷者,除非傷者面臨危險(xiǎn)(如著火、有毒物體滲漏),因?yàn)槟囊苿?dòng)可能會(huì)造成更大的傷害。如果傷者仍在呼吸,且流血不多,則旁人不可做任何事情,除非確實(shí)懂得怎樣護(hù)理傷者;不可給傷者喂任何食物或飲料。
交通部門認(rèn)定責(zé)任,不服,參考 《道路交通事故處理程序規(guī)定》 申請(qǐng)復(fù)核。
第二節(jié) 復(fù) 核
第五十一條 當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的,可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起三日內(nèi),向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請(qǐng)。
復(fù)核申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請(qǐng)求及其理由和主要證據(jù)。
第五十二條 上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門收到當(dāng)事人書面復(fù)核申請(qǐng)后五日內(nèi),應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。有下列情形之一的,復(fù)核申請(qǐng)不予受理,并書面通知當(dāng)事人。
(一)任何一方當(dāng)事人向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的;
(二)人民檢察院對(duì)交通肇事犯罪嫌疑人批準(zhǔn)逮捕的;
(三)適用簡(jiǎn)易程序處理的道路交通事故;
(四)車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門受理復(fù)核申請(qǐng)的,應(yīng)當(dāng)書面通知各方當(dāng)事人。
追尾事故中,有三種情況是屬于前車全責(zé):
1、前車在非其專屬道行駛。比如高速公路(部分城市內(nèi)快速路也有)上,一般情況下最左邊車道是快車道,大型貨車不得行駛,比如駕駛小車追尾大型貨車,前車負(fù)全責(zé)。城市公交車專用道也會(huì)出現(xiàn)這樣的情況。
2、實(shí)線緊急變線。行駛過(guò)程中,如該道為實(shí)線道,有車輛超車扒頭,導(dǎo)致剎車不及追尾,交警經(jīng)事實(shí)調(diào)查明確,可判前車全責(zé)。
3、高速行駛狀態(tài)下,前車緊急剎車導(dǎo)致追尾。這個(gè)是最難以判斷的,交警經(jīng)過(guò)測(cè)量剎車痕跡和事實(shí)認(rèn)定,可判前車全責(zé)。但也有情況是剛起步時(shí)有人突然從車頭越過(guò),導(dǎo)致緊急剎車致追尾,這種情況下是判后車全責(zé)。
還有一種情況就屬于非法的了,前車是非法行駛,沒(méi)有駕照了,或者沒(méi)有行駛證或者雙證過(guò)期了,如發(fā)生追尾,后車如無(wú)明顯違反交規(guī)的情況,則通常判前車全責(zé)。
除非能夠證明前車剎車燈沒(méi)有亮起來(lái)。否則正常情況都是后車責(zé)任。
不一定 如果你在變更車道的時(shí)候被后面追尾了(追尾的時(shí)候你車壓住車道線的時(shí)候) 就是你的責(zé)任了...
追尾都是后車的責(zé)任嗎
在很多人的理解中,追尾事故必然是后車的責(zé)任,但其實(shí)有些情況下,前車也是要承擔(dān)責(zé)任的哦!
那么,追尾的責(zé)任是如何界定的?
追尾事故并不是大家認(rèn)為的,只要前車受損,就是后車負(fù)責(zé)。
依據(jù)《道路交通安全法》第43條規(guī)定“同車道行駛的機(jī)動(dòng)車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離”。是否為同車道行駛是確定上述事故雙方責(zé)任的關(guān)鍵,最重要的是應(yīng)該弄清楚車輛在事發(fā)時(shí)車身是否己并入線內(nèi)以及其車輛是否有強(qiáng)行并道等情形。如你駕車并無(wú)違反交通法規(guī)的情形,且其車輛確已并道,則依據(jù)上述規(guī)定,應(yīng)由后車負(fù)事故全部責(zé)任。但如果你6駕車并道存在過(guò)錯(cuò),則由雙方按照各自過(guò)錯(cuò)的比例來(lái)承擔(dān)事故責(zé)任。
總而言之,追尾事故的責(zé)任劃分是依據(jù)事故當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)以及事故車輛損失情況來(lái)判定的,一般來(lái)說(shuō)后車的承擔(dān)主責(zé)的時(shí)候較多:
1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任;
2、夜間前車沒(méi)有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)
任;
3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;
4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;
5、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯 警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;
6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。
追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時(shí),后車車頭與前車車尾相撞的行為。那么,,找法網(wǎng)小編為您介紹,希望能給您提供幫助。 ,主要內(nèi)容如下: 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任; 2、夜間前車沒(méi)有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任; 5、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。 交通事故責(zé)任由交警劃分,如果你的車正常行駛,并措施得當(dāng),而前邊的車突然剎車,又不屬不可抗力,那么前面的車應(yīng)負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任。具體由交警劃分責(zé)任。 1、如是你追別人的尾,即便沒(méi)有把保險(xiǎn)過(guò)戶,也可以由你得保險(xiǎn)公司來(lái)賠償,2000以內(nèi),因?yàn)檫@事用交強(qiáng)險(xiǎn)來(lái)賠的,交強(qiáng)險(xiǎn)沒(méi)過(guò)戶也能賠,只不過(guò)要麻煩點(diǎn),商業(yè)是賠不到了,因?yàn)楸仨氝^(guò)戶,還有即便賠了錢也只能到原車主的賬上,雙方可以協(xié)商。 2、如果事故認(rèn)定追尾車輛全責(zé)的話,可以憑認(rèn)定書和車損維修費(fèi)用單據(jù)發(fā)票以及以及拿交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書直接找對(duì)方保險(xiǎn)公司理賠,交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失的賠償。 3、一般是追尾者全責(zé),兩車的維修費(fèi)用都由追尾者所承保的保險(xiǎn)公司賠償,被追尾者只有一個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)的無(wú)責(zé)賠嘗。這無(wú)責(zé)的賠償是由追尾者所承保的保險(xiǎn)公司代賠。座位險(xiǎn)只是賠車輛座位上的人員傷亡的。當(dāng)事人可以通過(guò)交警的出具的事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解書、三車的駕照、行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)的復(fù)印件,向保險(xiǎn)公司索賠。 4、雙方在交通隊(duì)進(jìn)行登記備案,前車無(wú)責(zé)任,拿著修車的發(fā)票與后車車主一起在交通隊(duì)進(jìn)行結(jié)案。而后車車主這些日子不能開車,因?yàn)轳{駛證在交通隊(duì)扣留。等結(jié)完案后,才能拿到駕駛證。
為什么追尾就一定是后車責(zé)任
交通部門認(rèn)定責(zé)任,不服,參考 《道路交通事故處理程序規(guī)定》 申請(qǐng)復(fù)核。
第二節(jié) 復(fù) 核
第五十一條 當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的,可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起三日內(nèi),向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請(qǐng)。
復(fù)核申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請(qǐng)求及其理由和主要證據(jù)。
第五十二條 上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門收到當(dāng)事人書面復(fù)核申請(qǐng)后五日內(nèi),應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。有下列情形之一的,復(fù)核申請(qǐng)不予受理,并書面通知當(dāng)事人。
(一)任何一方當(dāng)事人向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的;
(二)人民檢察院對(duì)交通肇事犯罪嫌疑人批準(zhǔn)逮捕的;
(三)適用簡(jiǎn)易程序處理的道路交通事故;
(四)車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門受理復(fù)核申請(qǐng)的,應(yīng)當(dāng)書面通知各方當(dāng)事人。
保持安全距離就是因?yàn)樽肺惨话愣紩?huì)是后車全責(zé),比如,連環(huán)追尾事故,大都是后車賠前車,以此類推。那追尾就一定是后車的全責(zé)嗎?不一定,記住這幾種情況!
如果前車剎車燈不亮或夜晚尾燈不亮就是前車責(zé)任
前車轉(zhuǎn)彎或掉頭時(shí)未開轉(zhuǎn)向燈被后車追尾,前車有錯(cuò)。
前車行駛緩慢或停車,后車剎車失靈或躲閃不及撞上前車,后車有錯(cuò)。
前車為了避讓行人未開轉(zhuǎn)向燈被后車追尾,前車有錯(cuò)。
這個(gè)不一定的。
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