根據(jù)《刑法》過(guò)失致人死亡罪，是指行為人因疏忽大意沒(méi)有預(yù)見(jiàn)專到或者已經(jīng)預(yù)見(jiàn)到屬而輕信能夠避免造成的他人死亡，剝奪他人生命權(quán)的行為。
交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。
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貴鑄律師

1 我國(guó)刑法第一百三十三條 規(guī)定的交通肇事罪是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)版，因而發(fā)生重大權(quán)事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。因此，觸犯刑法會(huì)被判刑的前提是違法了交通運(yùn)輸管理法規(guī)。根據(jù)你的形容，這僅僅是一次意外，你的表哥沒(méi)有刑事責(zé)任。
2 但是，如果他在駕駛中違法了相關(guān)的交通法規(guī)，那么就是觸犯了刑法。
根據(jù)刑法第133條的規(guī)定，犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

上述其他特別惡劣情節(jié)，是指具有下列情形之一：（1）死亡2人以上或者重傷5人以上，負(fù)故全部或者主要責(zé)任；(2)死亡6人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在60萬(wàn)元以上的。

應(yīng)屬交通意外，已入保險(xiǎn)的已有保險(xiǎn)公司賠償。前提是不屬于違章。

　　交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死回亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受答重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。交通肇事罪是一種過(guò)失危害公共安全的犯罪，根據(jù)我國(guó)刑法理論，任何一種犯罪的成立都必須具備四個(gè)方面的構(gòu)成要件，即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面，所以，仍用犯罪構(gòu)成的四要件說(shuō)來(lái)闡述交通肇事罪的特征。即交通肇事行為是否構(gòu)成交通肇事罪，其唯一判定標(biāo)準(zhǔn)是該罪的犯罪構(gòu)成。

主要看交警對(duì)該事故怎么認(rèn)定，你表哥如果有違規(guī)駕車(chē)并負(fù)事故主要或全部責(zé)任就有可能構(gòu)成交通肇事

近來(lái)多人咨詢，在小區(qū)內(nèi)因倒車(chē)把人撞死了，如何認(rèn)定罪名和量刑?筆者多次接到這樣的咨詢電話，現(xiàn)就該類案件的認(rèn)定作出如下梳理，以供參考：
定義：交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。
過(guò)失致人死亡罪，是指行為人因疏忽大意沒(méi)有預(yù)見(jiàn)到或者已經(jīng)預(yù)見(jiàn)到而輕信能夠避免造成的他人死亡，剝奪他人生命權(quán)的行為。
兩罪的主體均是一般主體，主觀方面都是過(guò)失。交通肇事罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全，過(guò)失致人死亡罪侵犯的客體是他人的生命權(quán);交通肇事罪在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為，過(guò)失致人死亡罪在客觀方面表現(xiàn)為因過(guò)失致使他人死亡的行為。
案情如下：甲在社區(qū)倒車(chē)時(shí)未發(fā)現(xiàn)車(chē)后有乙，倒車(chē)后把乙撞死，此種情形應(yīng)認(rèn)定為交通肇事致人死亡還是過(guò)失致人死亡?
事實(shí)上，該兩罪具有明顯的區(qū)分界限，交通肇事罪致人死亡的與過(guò)失致人死亡的一般情形都是很容易區(qū)分的，本案中筆者認(rèn)為對(duì)甲的行為應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為交通肇事罪。首先，需要認(rèn)定的是居民小區(qū)是否屬于公共道路交通?
根據(jù)《道路交通安全法》第一百一十九條的規(guī)定，道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所”，居民小區(qū)屬于半封閉式場(chǎng)所，小區(qū)內(nèi)的道路允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行就同時(shí)具有了通常“道路”的概念和性質(zhì)，因此，在小區(qū)內(nèi)發(fā)生了車(chē)輛撞人事故，首先符合了交通肇事罪的客觀方面。而過(guò)失致人死亡沒(méi)有地點(diǎn)、范圍的限制。
其次，如何確認(rèn)兩罪所侵犯的客體?
交通肇事罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全，過(guò)失致人死亡罪侵犯的客體是他人的生命權(quán)。交通運(yùn)輸，是指與一定的交通工具與交通設(shè)備相聯(lián)系的鐵路、公路、水上及空中交通運(yùn)輸，這類交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全緊相連，一旦發(fā)生事故，就會(huì)危害到不特定多數(shù)人的生命安全。兩罪在發(fā)生致人死亡的后果時(shí)，侵犯的客體是重合的，交通肇事罪侵犯的客體范圍不限于人身傷害包括財(cái)產(chǎn)等。具體到案例中，甲行為導(dǎo)致的后果時(shí)乙死亡，出現(xiàn)被侵犯客體的重合，不宜作出區(qū)分。
最后，從兩個(gè)構(gòu)成要件的不同之處不能明確區(qū)分該兩罪的情況下，如何認(rèn)定涉嫌構(gòu)成的罪名?
該兩罪主體要件為一般主體，凡達(dá)到法定責(zé)任年齡且具備刑事責(zé)任能力的自然人均能構(gòu)成本罪。在主觀方面也均變現(xiàn)為過(guò)失，過(guò)失致人死亡包括疏忽大意的過(guò)失和過(guò)于自信的過(guò)失兩種情形，疏忽大意的過(guò)失是指應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)而沒(méi)有預(yù)見(jiàn)導(dǎo)致后果，過(guò)于自信的過(guò)失是指已經(jīng)預(yù)見(jiàn)而輕信可以避免后果發(fā)生，交通肇事罪的主觀方面與疏忽大意的過(guò)失是相同的，就案例中所述的情形來(lái)說(shuō)，甲沒(méi)有意識(shí)到乙從后面出現(xiàn)，倒車(chē)導(dǎo)致將乙撞死的結(jié)果。屬于典型的疏忽大意的過(guò)失行為。如果甲看見(jiàn)乙正在車(chē)后，而輕信能夠避開(kāi)乙，最后導(dǎo)致將乙撞死，就應(yīng)認(rèn)定為過(guò)于自信的過(guò)失致人死亡。
綜合犯罪構(gòu)成的要件來(lái)看，一行為一結(jié)果符合數(shù)個(gè)犯罪構(gòu)成的，如何定罪?根據(jù)刑法的基本原則，一行為一結(jié)果符合數(shù)個(gè)犯罪構(gòu)成的，有具體罪名的，以具體罪名確定適用的刑罰，沒(méi)有具體罪名的，適用類罪。因此，案例中甲的行為應(yīng)認(rèn)定為交通肇事致人死亡。