個人感覺微藍6插混性價比還是比較高的，微藍6插混續航里程高達780公里，百公里油耗低至1.4L，整車綜合最大功率135kW，綜合最大扭矩380Nm，另外這款車還擁有非常豐富的配置以及好玩的互聯功能，很適合城市生活的人。

主要優勢：

在整體配置方面，微藍6頂配版和榮威ei6頂配版各有長處和短處，旗鼓相當。從動力輸出來看，微藍6頂配版要比榮威ei6頂配版更加強勁。榮威ei6搭載的是一臺2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力237Ps，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配的是9擋手自一體變速箱。

微藍6搭載的是一臺2.5L的自然吸氣發動機，最大馬力178Ps，最大功率131kW，最大扭矩221N·m，匹配的是E-CVT無級變速變速箱，同時搭載的是一臺電動機，最大馬力120Ps，最大功率88kW。從動力輸出來看，微藍6頂配版要比榮威ei6頂配版更加強勁。

別克微藍6插電混動駕駛體驗怎么樣？都有哪些亮點？值得買嗎

2020款別克 微藍6的出現，是否能你心動？

未來的汽車行業“風口”在新能源領域，這是大家都知道的事實，各大廠商也都不斷推出新能源車來刺激市場，想要在新能源時代提前抓住一定的市場份額，不過很多消費者還是存在質疑的。購買新能源車就要考慮到出行充電條件的問題，肯定是非常麻煩的，要提前規劃好路線才行。隨著充電樁的不斷普及，也解決了這個難題，屬于純電車的市場來了。

近日，編者走訪了別克4S店看到了一款顏值出眾的插混車型——2020款別克微藍6純電車型，純電版車型共有三款，售價區間為17.78——19.98萬元，暫無優惠。在這個級別這樣的價格還是非常劃算的。那么這款車有什么特別之處，是否值得入手呢？借著實車到店的機會，讓我們近距離感受一下吧！

前臉部分，新車整體的設計風格和別克燃油版車型還是有很大區別的，雖然是一款純電車型，但是它并沒有采用封閉式車頭設計，而是和燃油版一樣采用了黑色的進氣格柵，專屬于別克的“飛翼式”設計也配置其中，辨識度還是非常高的。引擎蓋造型十分寬大，兩側頭燈造型銳利，內部燈組線條還是非常犀利的。運動化的前唇加上凹陷的進氣口，在黑色飾條的勾勒下，整體顯得十分年輕化。

側面采用了分段式線條設計，讓側面顯得很有層次，在陽光下十分立體。車窗造型扁平化，到D柱的位置還有上揚的趨勢，加上懸浮車頂的設計，給人十分靈動的感覺，多幅式輪轂造型動感大氣，輪眉則采用了車身同款藍色，看起來十分的時尚。

尾部造型十分飽滿，兩側尾燈造型還是非常犀利的，中間還有微微凸起的設計，顯得凹凸有致。黑色尾杠加上細長的辨識燈帶，展露出個性前衛的風格。

內飾方面，新車給人的感覺十分年輕化。中控臺搭載一款懸浮式液晶屏，下方采用了細長的空調出風口，黑白雙色內飾配色顯得十分雅致。三幅式多功能方向盤握感舒適，檔把棱角分明，握感還是十分舒適的。車內大面積采用了皮質材質、黑色烤漆面板，提升了車內的質感。

動力方面，新車續航里程高達410km，快充時間0.67h，慢充時間8小時，最大功率110kW，動力輸出還是很強的。配置方面，新車配備了胎壓顯示、剎車輔助、車身穩定系統、倒車影像、自動駐車、上坡輔助等。

寫在最后：2020款別克微藍6無論從顏值還是配置來說都是同級別的佼佼者，背靠別克大廠，新車的產品力還是非常強的。作為純電車型，17.78萬的起售價也很有優勢的，你心動了嗎？

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