三菱2.2t柴油發(fā)動機型號

首頁 > 公司事務2023-05-06 04:58:49

三菱的各種發(fā)動機型號

三菱的各種發(fā)動機型號，EVO使用的發(fā)動機和藍瑟翼神發(fā)動機

三菱的發(fā)動機型號：4A91發(fā)動機、三菱4G發(fā)動機。

4A91系列發(fā)動機：

三菱汽車最新一代的MIVEC可變氣門正時系統(tǒng)的發(fā)動機。2009年6月26，航天三菱4A9發(fā)動機下線儀式在沈陽舉行。

為了迅速對應快速發(fā)展中的中國汽車工業(yè)小排量化的趨勢和對環(huán)保日益嚴格的要求，航天三菱作為三菱汽車重要的發(fā)動機生產(chǎn)基地，著眼三菱汽車中國事業(yè)未來的發(fā)展，于2007年初確定引進4A9發(fā)動機。4A9系列發(fā)動機已經(jīng)在沈陽投產(chǎn)。

三菱4G發(fā)動機：

三菱公司研制的排氣量為1834cm3的發(fā)動機，其采用將汽油直接噴入氣缸GDI（gasolinedirectinjection）的技術，意思是汽油缸內直接噴射，通過將汽油直接噴入氣缸，實現(xiàn)高響應高精度的燃油控制。

4G9系列發(fā)動機是一款高性能、高可靠性的先進產(chǎn)品，在中國中、高級轎車、MPV、SUV車上。

4A91系列發(fā)動機：

三菱4G發(fā)動機：

擴展資料：

4G9系列發(fā)動機是日本三菱汽車正在大批量生產(chǎn)的成熟產(chǎn)品，在結構、性能、可靠性等方面均達到了世界先進水平。產(chǎn)品的主要優(yōu)點：結構設計緊湊，與同排量的發(fā)動機相比較外形尺寸小、質量輕。

發(fā)動機主體部件剛度高，主要運動部件輕量化設計，降低運動件的摩擦損失。采用滾動燃燒及最佳的燃油噴射等高效率的燃燒方式。

通過加強缸體和曲軸的剛性及部分零件采用減震樹脂材料等技術，使發(fā)動機的噪音降到最低。用先進的電子燃油噴射系統(tǒng)，排放可達到歐洲3號和歐洲4號標準，且燃油消耗率低。

參考資料來源：百度百科-4A91發(fā)動機

參考資料來源：百度百科-三菱4G發(fā)動機

4G18（哈菲賽豹）

4G64（歐蘭德）

4G93（混合燃料發(fā)動機）

4是代表4缸

G代表汽油機

第三個數(shù)字代表幾系列

第四個數(shù)字代表幾代產(chǎn)品

4G1系列：4G18算是4G1系列代表機型了。排量為1.6L，國內轎車界明星級發(fā)動機，中國國產(chǎn)車采用此款發(fā)動機較多，成本低廉，性能一般，質量可靠。國內采用的車型有比亞迪F3、賽豹等。

4G6系列：這個系列應用最廣的要數(shù)4G64發(fā)動機，排量為2.4L，廣泛應用于輕客，SUV，MPV等車系，動力充沛，能夠滿足用戶需求，主要代表車型有東南菱紳、獵豹、尊馳、廈門金龍等。

4G9系列：作為三菱最新的發(fā)動機，在原有發(fā)動機上加以改進，性能顯著提高，尤其是節(jié)油性能尤為突出，目前使用情況并不像4G1和4G6系列較為廣泛。代表車型有駿捷、風行菱智等 4G11、
4G12、
4G13、
4G14、
4G15、
4G16、
4G17、
4G18、
4G19、
4G32、
4G33、
4G37、
4G53、
4G54、
4G61、
4G62、
4G63、
4G64、
4G65、
4G66、
4G67、
4G69、
4G82、
4G83、
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4G92、
4G93、
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6G96、
6G71、
6G72、
6G73、
6G74、
6G75、
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4D30 FE211C
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4DR51A
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6D15
6D15T
6D15A
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8DC92
J08C

三菱汽車發(fā)動機型號是什么

三菱發(fā)動機的型號有4G12、4G13、4G14、4G15、4G16、4G17、4G18、4G19、4G32、4G33等。

1、4G13發(fā)動機排量1.3L，4G15發(fā)動機排量1.5L，4G18發(fā)動機排量為1.6L。

在MMC代號中13、15、18并不代表排量，這只是開發(fā)代號而已。

2、4G15與4G15S、4G15M的差別：

4G15、4G15S、4G15M，三個型號看上去略有差別，很多人分不清彼此之間的關系。4G15，4G15S實際上表示的是同一種發(fā)動機，即單凸輪軸（SOHC）發(fā)動機。之所以有多種型號，是由于發(fā)動機廠的編號調整，以及車廠不同時期上公告的要求造成的。型號帶不帶S與不同車廠同種發(fā)動機之間的細小差別無關。

而4G15M所表示的帶有可變正時（MIVEC）的雙凸輪軸（DOHC）發(fā)動機。它與4G15S發(fā)動機結構不同，有著本質上的差別。

而對于4A9發(fā)動機來說，4A91S中的S卻有著另外的含義。這個S的含義一是代表沈陽航天三菱（SAME），二是為未來編號升級所預先增設的位數(shù)。

3、國內最新的熱門發(fā)動機是4A9。

由于G代表的是汽油發(fā)動機，很多人便按過去的經(jīng)驗誤以為是4G9，實際上不是。在國內，4G9系列發(fā)動機只有4G93和4G94兩個系列。

（圖/文/攝：問答叫獸）問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

三菱22t柴油發(fā)動機參數(shù)

6D22-T。三菱22t柴油發(fā)動機參數(shù)可以通過標牌查詢是6D22-T。發(fā)動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機(往復活塞式發(fā)動機)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)、噴氣發(fā)動機、電動機等。

三菱L200試駕評測,三菱L200四驅系統(tǒng)解析

三菱L200皮卡的非承載式車身結構有著與生俱來的硬朗車身，七個安全氣囊提供了進一步的被動安全性。三菱200的超選四驅系統(tǒng)，在100km/h以下行駛時，支持高速兩驅和四驅切換，并增加了越野模式和陡坡緩降功能。L200憑借超強的四驅系統(tǒng)和硬朗的車身，可以應對各種野外路況，帶你闖蕩江湖。

非承載式車身帶鋼板彈簧懸掛，本來以為不會有太大的舒適性，但是廠家想盡辦法提高吸振能力，加上較厚的椅墊，坐上去還是挺舒服的。

當遇到濕滑的路面或松軟的沙面時，可以行駛4H。這時候L200開起來會更穩(wěn)更穩(wěn)，過彎的時候抓地更牢。但是會“拖累”發(fā)動機，加速會有些猶豫。

三菱L200皮卡采用2.2T柴油發(fā)動機，最大功率110 kW/3500 rpm，最大扭矩400Nm/2000 rpm。變速箱用的是6AT。

三菱L200在動力上有傳統(tǒng)柴油機的特點，就是第一段急加速，但是2000轉以上，無論加速多快都是谷底，會有非常猛的效果。

三菱L200方向盤的路況信息反饋確實很弱，但在路上的操控性也算是不錯的反應，不會覺得太虛榮和失真。

百萬購車補貼

三菱發(fā)動機有哪些型號？

三菱發(fā)動機型號有4G12、4G13、4G14、4G15、4G16、4G17、4G18、4G19、4G32、4G33、4G37、4G53、4G54、4G61等。三菱宣布，下一代三菱EVO將不再采用4G63發(fā)動機。現(xiàn)在，EVO已經(jīng)演化到第10代，18年歷程EVO“久經(jīng)考驗”。

三菱發(fā)動機來源

4G63不像雷諾F1賽車RS26發(fā)動機那樣居于圣壇，讓人不住仰望。雖然出道的近20年m4G63給了一個又一個驚喜，但是4G63徹頭徹尾是一款平民的4G63。

不單在EVO上能找到他的身影，在Lancer等民用車上，他依然是個絕對主力——甚至包括很多非三菱品牌，例如國內中華、奇瑞等車型。

4G12、
4G13、
4G14、
4G15、
4G16、
4G17、
4G18、
4G19、
4G32、
4G33、
4G37、
4G53、
4G54、
4G61、
4G62、
4G63、
4G64、
4G65、
4G66、
4G67、
4G69、
4G82、
4G83、
4G91、
4G92、
4G93、
4G94、
4G95、
6G96、
6G71、
6G72、
6G73、
6G74、
6G75、
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