文/小白

比亞迪在新能源領(lǐng)域的造詣在國(guó)內(nèi)可以說是首屈一指，不夸張的說在國(guó)際上也是頂尖水平。但比亞迪的大部分心思并不在民用領(lǐng)域，相對(duì)于民用新能源汽車，比亞迪會(huì)更重視非民用領(lǐng)域。除了比亞迪這樣的老牌車企，在新能源的浪潮中，中國(guó)也涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀的新車企。雖然玩的時(shí)間短，但是實(shí)力不可小覷，在家用新能源汽車領(lǐng)域完全可以和比亞迪媲美。

今天就來(lái)說說比亞迪唐EV和蔚來(lái)EC6的優(yōu)劣。為了使對(duì)比分析相對(duì)公平，兩者之間要對(duì)比的車型分別是與2019款雅迪堂EV系列車型相比指導(dǎo)價(jià)37.79萬(wàn)的四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)世車型和與2020款蔚來(lái)EC6系列車型相比指導(dǎo)價(jià)36.8萬(wàn)的運(yùn)動(dòng)版70kWh車型。

比亞迪唐EV前臉部分采用大尺寸格柵設(shè)計(jì)，更像常規(guī)SUV車型。蔚來(lái)EC6就像品牌名稱一樣，在設(shè)計(jì)上更具前瞻性。

唐的輪轂是單純的黑化，而EC6的輪轂有類似的半封閉效果，與前臉的未來(lái)感高度契合。

側(cè)面可以看到EC6的門把手是隱藏的，唐EV的設(shè)計(jì)和常規(guī)燃油車沒什么區(qū)別。動(dòng)力方面，唐EV的車身設(shè)計(jì)會(huì)比EC6的4850mm略長(zhǎng)，達(dá)到4870mm。但是蔚來(lái)EC6的軸距是2.9m，而唐EV的軸距只有2.82m這種微小的差距讓EC6的整體車身比例看起來(lái)更加靈活和運(yùn)動(dòng)。

車尾方面，EC6和唐EV都有一定的層次感，直線型尾燈和貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)平分秋色，兩者難分伯仲。

唐EV和蔚來(lái)EC6都在內(nèi)飾上使用了大尺寸液晶屏，提升了內(nèi)飾的科技感。類似的平底方向盤對(duì)于營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍也很有幫助。

兩個(gè)座椅都是真皮的，但是蔚來(lái)EC6的座椅是針織的，透氣性明顯比唐EV好。在座椅功能方面，蔚來(lái)EC6顯然更有優(yōu)勢(shì)。獨(dú)特的女王座椅和全系標(biāo)配的座椅通風(fēng)加熱功能，更加人性化。

蔚來(lái)EC6的穿透式空出風(fēng)口非常搶眼，相比唐EV在這方面的慘淡。從操控面板和駕駛員與駕駛員之間的儲(chǔ)物間空來(lái)看，唐EV的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，而蔚來(lái)EC6看起來(lái)會(huì)干凈一些。整體內(nèi)飾蔚來(lái)EC6嘗試了大膽的撞色設(shè)計(jì)，強(qiáng)烈的色彩沖擊讓年輕消費(fèi)者無(wú)法抗拒。

指導(dǎo)價(jià)36.8萬(wàn)的蔚來(lái)EC6車型搭載兩臺(tái)最大功率160 kW的電機(jī)，總功率320 kW，扭矩610 Nm。比亞迪唐EV搭載兩臺(tái)電機(jī)，最大功率180 kW，扭矩660 Nm。

兩者均為四驅(qū)配置，傳動(dòng)系統(tǒng)均采用電動(dòng)車單速變速箱。懸架EC6方面采用前雙橫臂后多連桿式，唐EV則是常見的前麥弗遜后多連桿式的轎車組合。從SUV的特性來(lái)看，前者的駕駛體驗(yàn)會(huì)更好。

從整體分析，兩款車型最大的區(qū)別在于電機(jī)的功率。唐EV頂配版的實(shí)力略強(qiáng)于蔚來(lái)EC6入門版。但是對(duì)于常規(guī)車輛來(lái)說，這種差距根本無(wú)法體現(xiàn)在生活中。反而蔚來(lái)的0.8h快充會(huì)更實(shí)用。相比唐EV的1.4h快充數(shù)據(jù)，蔚來(lái)EC6將節(jié)省近一半的時(shí)間。此外，蔚來(lái)還在推進(jìn)換電站計(jì)劃，未來(lái)可以很大程度上解決電動(dòng)汽車的長(zhǎng)途出行問題。從實(shí)用性來(lái)看，蔚來(lái)EC6明顯優(yōu)于唐EV。如果從價(jià)格角度比較，蔚來(lái)EC6沒有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，這也是由蔚來(lái)更豐富的多功能配置決定的。

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唐EV電池容量為82.8kWh，智聯(lián)創(chuàng)悅型與智聯(lián)創(chuàng)享型工況法純電續(xù)駛里程為520km，智聯(lián)創(chuàng)睿型、智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型與智聯(lián)創(chuàng)世版工況法純電續(xù)駛里程為500km。快充狀態(tài)下，充滿電僅需要1.4h。

適用于2019款車型。