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進行船舶優先權的程序(船舶優先權的五大順序)

首頁 > 公積金2024-12-16 09:21:06

船舶優先權是什么

船舶優先權,指的是特定海事債權人依法享有的、當債務人不履行或不能履行債務時,以船舶為標的對,擔保物優先受償的權利。享有船舶優先權的海事請求人,可向船舶所有人、光船承租人、船舶經營人提出對海事請求的船舶享有優先受償的權利,并規定優先權的標的是包括屬具的船舶。
船舶優先權是海商法賦予海事債權人的一項特權。包括在船舶營運中發生的人身傷亡的賠償請求、海難救助的救助款項的給付請求等。
相關法律規定,下列各項海事情求具有船舶優先權:
1、船長、船員和在船上工作的其他在編人員根據勞動法律、行政法規或者勞動合同所產生的工資、其他勞動報酬、船員遣返費用和社會保險費用的給付請求;
2、在船舶營運中發生的人身傷亡的賠償請求;
3、船舶噸稅、引航費、港務費和其他港口規費的繳付請求;
4、海難救助的救助款項的給付請求;
5、船舶在營運中因侵權行為產生的財產賠償請求。
法律依據:
《中華人民共和國海商法》
第二十一條
船舶優先權,是指海事請求人依照本法第二十二條的規定,向船舶所有人、光船承租人、船舶經營人提出海事請求,對產生該海事請求的船舶具有優先受償的權利。
第二十二條
下列各項海事請求具有船舶優先權:
(一)船長、船員和在船上工作的其他在編人員根據勞動法律、行政法規或者勞動合同所產生的工資、其他勞動報酬、船員遣返費用和社會保險費用的給付請求;
(二)在船舶營運中發生的人身傷亡的賠償請求;
(三)船舶噸稅、引航費、港務費和其他港口規費的繳付請求;
(四)海難救助的救助款項的給付請求;
(五)船舶在營運中因侵權行為產生的財產賠償請求。
載運2000噸以上的散裝貨油的船舶,持有有效的證書,證明已經進行油污損害民事責任保險或者具有相應的財務保證的,對其造成的油污損害的賠償請求,不屬于前款第(五)項規定的范圍。

船舶優先權是什么

船舶優先權,是指特定海事債權人依法享有的、當債務人不履行或不能履行債務時,以船舶為標的的對擔保物優先受償的權利。海商法賦予海事債權人的一項特權。包括在船舶營運中發生的人身傷亡的賠償請求、海難救助的救助款項的給付請求等。
相關法律規定,下列各項海事情求具有船舶優先權:
1、船長、船員和在船上工作的其他在編人員根據勞動法律、行政法規或者勞動合同所產生的工資、其他勞動報酬、船員遣返費用和社會保險費用的給付請求;
2、在船舶營運中發生的人身傷亡的賠償請求;
3、船舶噸稅、引航費、港務費和其他港口規費的繳付請求;
4、海難救助的救助款項的給付請求;
5、船舶在營運中因侵權行為產生的財產賠償請求。
法律依據:
《中華人民共和國海商法》
第二十一條
船舶優先權,是指海事請求人依照本法第二十二條的規定,向船舶所有人、光船承租人、船舶經營人提出海事請求,對產生該海事請求的船舶具有優先受償的權利。

船舶優先權受償順序

法律分析:船舶抵押權、船舶留置權、船舶優先權三者的受償順序在關于船舶的這三項權利中,只有船舶留置權需要占有船舶。這就使得在同一船舶上可能會發生存在兩種或三種擔保物權的情況,必須確定它們競合時的受償順序,根據我國海商法的規定,三者受償順序為:船舶優先權、船舶留置權、船舶抵押權。

如此設定順序,其原因是,為了維護公共利益,才設立了船舶優先權制度,用以保護特定的債權人,所以,該制度是應該得到最優先的考慮。船舶留置權所擔保的債權直接占有了船舶,居于有利的地位,而且船舶留置權對于航運事業的發展有重要意義,因此船舶留置權也得到較優先的考慮。而船舶抵押權所擔保的一般為借貸之債的普通債權,雖然船舶抵押權對航運業的發展也很重要,但是其受償的迫切性明顯弱于前兩種權利,因而船舶抵押權被置于其他兩個權力之后。

法律依據:《中華人民共和國海商法》

第七條 船舶所有權,是指船舶所有人依法對其船舶享有占有、使用、收益和處分的權力。

第八條 國家所有的船舶由國家授予具有法人資格的全民所有制企業經營管理的,本法有關船舶所有人的規定適用于該法人。

第九條 船舶所有權的取得、轉讓和消滅,應當向船舶登記機關登記;未經登記的,不得對抗第三人。

船舶所有權的轉讓,應當簽訂書面合同。

船舶優先權留置權順序是什么

根據《 海商法 》規定,船舶優先權先于船舶 留置權 受償,船舶留置權先于船舶 抵押權 受償。 前款所稱船舶留置權,是指造船人、修船人在合同另一方未履行合同時,可以留置所占有的船舶,以保證造船費用或者修船費用得以償還的權利。船舶留置權在造船人、修船人不再占有所造或者所修的船舶時消滅。 《海商法》第二十五條 船舶優先權先于船舶留置權受償,船舶抵押權后于船舶 留置權受償。 前款所稱船舶留置權,是指造船人、修船人在合同另一方未履行合同 時,可以留置所占有的船舶,以保證造船費用或者修船費用得以償還的權 利。船舶留置權在造船人、修船人不再占有所造或者所修的船舶時消滅。

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