海事賠償責任限制，是指對于船舶在營運過程中所造成的人身、貨物、其他財產等各項損失而對責任人的總的賠償責任限制在一定限額內的責任限制制度。根據中國《海商法》，對于在船上發生的，或者與船舶營運、救助直接相關而造成合同或者非合同權利的損失，包括遲延交付造成的損失，責任人可適用"海事賠償責任限制"，采用總的責任限額。其所適用的責任與同承運人在運輸合同下對于貨物損失的"單位責任限制"制度相比，海事賠償責任限制所適用的責任人要廣，可以是船東、船舶經營人以及租船人等，其所適用的責任和事故類型也要廣，不僅僅限制在貨物損失，而且可能同時適用合同之債和侵權之債。但兩種責任限制制度又相互聯系。

法律依據：《海商法》第210條 除本法第二百一十一條另有規定外，海事賠償責任限制，依照下列規定計算賠償限額：

（一） 關于人身傷亡的賠償請求

1、 總噸位300噸至500噸的船舶，賠償限額為333000計算單位；

2、 總噸位超過500噸的船舶，500噸以下部分適用本項第1目的規定，500噸以上的部分，應當增加下列數額：

501噸至3000噸的部分，每噸增加500計算單位；

3001噸至30000噸的部分，每噸增加333計算單位；

30001噸至70000噸的部分，每噸增加250計算單位；

超過70000噸的部分，每噸增加167計算單位。

（二） 關于非人身傷亡的賠償請求

1、 總噸位300噸至500噸的船舶，賠償限額為167000計算單位；

2、 總噸位超過500噸的船舶，500噸以下部分適用本項第1目的規定，500噸以上的部分，應當增加下列數額：

501噸至30000噸的部分，每噸增加167計算單位；

30001噸至70000噸的部分，每噸增加125計算單位；

超過70000噸的部分，每噸增加83計算單位。

（三） 依照第（一）項規定的限額，不足以支付全部人身傷亡的賠償請求的，其差額應當與非人身傷亡的賠償請求并列，從第（二）項數額中按照比例受償。

（四） 在不影響第（三）項關于人身傷亡賠償請求的情況下，就港口工程、港池、航道和助航設施的損害提出的賠償請求，應當較第（二）項中的其他賠償請求優先受償。

（五） 不以船舶進行救助作業或者在被救船舶上進行救助作業的救助人，其責任限額按照總噸位為1500噸的船舶計算。

總噸位不滿300噸的船舶，從事中華人民共和國港口之間的運輸的船舶，以及從事沿海作業的船舶，其賠償限額由國務院交通主管部門制定，報國務院批準后施行。

對于海事賠償責任的限制，其限額根據船舶的總噸位有所不同。針對人身傷亡的賠償請求，具體如下：

同樣，非人身傷亡的賠償請求也有相應的限額規定：

海事賠償責任限制制度是發生重大海損事故時，對事故負有責任的船舶所有人、救助人或其他人對海事賠償請求人的賠償請求依法申請限制在一定額度內的法律制度。這是海商法中特有的賠償制度