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世界上最貴最有名的跑車是什么?

首頁 > 知識(shí)產(chǎn)權(quán)2022-07-14 15:55:57

世界上最貴的超級(jí)跑車是什么?最好的十大超跑分別又是什么?

是布加迪 威龍嗎?

外媒通過篩選全球的超級(jí)跑車,推薦了十款最貴的跑車排行榜,給出了前十名的名單,來看看這些名門望族出身的跑車都價(jià)值多少錢吧。

不是的:最貴的超級(jí)跑車是 黃金跑車 價(jià)值28.5億,每跑一百公里就要磨損掉50克黃金!多嚇人??!
黃金跑車這是電影道具,而且它是純白色的,只是燈光照成金色了,所以根本沒有黃金跑車
第一名:黃金跑車,28.5億元。1000馬力。平均每跑100公里將磨損掉近50克黃金。
第二名:勞斯萊斯銀魅,15.5億元。
第三名蘭博基尼愛馬仕,3.8億元。
第四名:奧迪派克峰,2.7億元。(好多人喜歡大奔、寶馬,個(gè)人還是覺得奧迪好!)
第五名:法拉力限量版跑車,1.2億元。
第六名:阿斯頓馬丁 one77,4600萬元.
第七名:布加迪威航敞篷版,4550萬元。
第八名:敞篷版威龍,2500萬元。
第九名:布加迪威龍,2480萬元。
第十名:布加迪ZB16-4威龍,1500萬元。
厲害哦我具體啦咯啦咯

目前世界上最貴的跑車叫什么名稱?

法國超級(jí)跑車品牌布加迪對(duì)中國市場(chǎng)來說是一個(gè)陌生的品牌,但并不防礙其旗下新車在8天后成為中國車市最耀眼明星。2008(第十屆)北京國際汽車展覽會(huì)在4月22日開幕,2500萬元的布加迪衛(wèi)航16.4將出現(xiàn)在車展上,成為史上最貴的新車,也是唯一一款超2000萬元級(jí)別的新車。

世界上最貴的跑車是什么?

最貴的跑車品牌是西爾貝。西貝爾是美國高端的超級(jí)跑車系列,中國的擁有者很少而且大多神秘低調(diào),遇見的機(jī)會(huì)微乎其微,但是有幸見到了可以好好看看,畢竟西貝爾跑車5000萬起價(jià)的。
最貴的單輛跑車是黃金跑車。黃金跑車(價(jià)格:20.3億元)傳聞為 阿拉伯一富豪2億8千萬歐元打造出來的世界最強(qiáng)最貴的車?;静簧下罚?yàn)槠骄颗?00公里將磨損掉近50克黃金。
NO.1 Lykan hype
Hypersport!全世界只有7臺(tái),由黎巴嫩W Motors公司生產(chǎn)。7輛價(jià)格不同,最高的那輛是9000萬,最低6000萬,真正接近一億的汽車。是全世界最稀有的跑車,Lykan Hypersport中文名叫狼崽!更加夸張的是座椅用金線縫制,燈用彩色鉆石鑲嵌,僅車燈就可以買一輛勞斯萊斯。
應(yīng)該是布加尼威龍。

世界上最貴的跑車是什么?售價(jià)超1億,全球僅有一輛!

世界上最貴最好的跑車是什么?

  油價(jià)在上漲,日前已超過120美元/桶,經(jīng)濟(jì)在衰退。但對(duì)某一些人來說這些都不重要——他們關(guān)心的是如何在公路上跑得比別人更快,而不管花費(fèi)幾何。這些車子在他們被建造之初就是為速度而生的。這些車子往往可以在數(shù)秒內(nèi)達(dá)到駭人的速度,而此時(shí)一般汽車剛還處于熱身狀態(tài)?! uPont Registry是一家汽車的畫廊,這家畫廊的出版人Tom duPont曾被邀請(qǐng)去參加布加迪的民間試駕之后回憶說:“一部布加迪的測(cè)試司機(jī)拿出100美元的鈔票并把它粘在儀表板上,他就這么說如果車子開起來你還能抓到它那么歸你?!薄 ∵@部法國產(chǎn)跑車布加迪·威龍百公里加速只用2.6秒,輕易間速度已經(jīng)達(dá)404.8KM/H。數(shù)據(jù)只是說說而已,但一般人還是不可能體會(huì)到此時(shí)是什么感覺,但是duPont獲得了第一手的資料。  他說:“車子加速快到這樣的地步,你根本不可能去抓住這張錢,因?yàn)槟悴荒芤苿?dòng)你的手。”  退一萬步說,即便duPont擊敗了物理定律成功拿到這張100美元的鈔票,他也不可能付得起這部威龍或是這里所列的其他九部中任何一部。DuPont描述稱超級(jí)跑車不是為“經(jīng)濟(jì)上及身體上患有心臟衰弱的人”準(zhǔn)備的。而這里面威龍售價(jià)最高達(dá)到150萬美元。
哪10款車速度最快?  但最貴不意味著最快,根據(jù)吉尼斯世界紀(jì)錄的數(shù)據(jù),在2007年由美國跑車公司SSC制造的Ultimate Aero成功地創(chuàng)造了世界上量產(chǎn)汽車的極速紀(jì)錄。這部售價(jià)為654400美元的雙渦輪增壓跑車極速實(shí)現(xiàn)411.2KM/H,百公里加速約在2.8秒。自1967年由福特GT40以極速267.2KM/H創(chuàng)造吉尼斯世界極速之最之后,這是美國汽車首次再度榮膺這一榮譽(yù)。  其他排在前五的跑車是售價(jià)695000美元的瑞典制跑車Koenigsegg CCX,速度紀(jì)錄為400KM/H;售價(jià)為595450的美國制跑車Saleen S7 Twin Turbo,極速紀(jì)錄為248MPH;售價(jià)為700000美元的英制跑車Bristol Fighter T,極速紀(jì)錄為225MPH?! ∵@些車子在世界上并非是數(shù)量無限的。以布加迪為例,他們稱自2005年生產(chǎn)至今總共將只會(huì)生產(chǎn)300部,Bristol預(yù)計(jì)每年只生產(chǎn)20部Fighter。想買的顧客們都至少要提前兩年提供訂單,許多人根本無法忍受花這么多錢還要等這么久?! ich Guy雜志的創(chuàng)始人及出版人Bassam Al-Farraj表示:“我看過許多人花了100萬美元去買法拉利ENZO?!边@款車現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn),其售價(jià)為670000美元?! ∥覀冞@里所列的所有車型都是符合民用汽車法規(guī)的。所以說如果你真想開著它去買菜或是公路上跑跑,也是合法的。另外要說明的是,在排此表時(shí),我們排除了那些只為特殊目的而生的賽車等相類似車型,也排除了那些已經(jīng)停產(chǎn)的車型?! ∪绻阕非髽O速,而對(duì)于之前提到的幾款車又有些顯得囊中羞澀的話,你可以試試排在后五位的這些超級(jí)跑車,當(dāng)然只不過是稍便宜些。其中包括有741000美元的意制跑車帕格尼·宗塔F,極速為215M/H;售價(jià)為325560美元的荷蘭制跑車世爵C8 Double 12 S,極速為215M/H;售價(jià)為430000美元的意制跑車蘭博基尼Murcielago LP640,極速紀(jì)錄為213M/H;售價(jià)為497750美元的英制跑車邁凱倫-奔馳SLR,極速紀(jì)錄為206M/H;美制跑車Silva GT3,這款車極速紀(jì)錄為205/H,售價(jià)最為便宜僅為75000美元?! ∧銜?huì)買這些跑車嗎,或者你只是對(duì)看它們更感興趣,請(qǐng)?jiān)诨貜?fù)中告訴我們你的想法?! ”M管高物價(jià),缺乏適合這種跑車的公路成為對(duì)于這種車型的限制,但這些豪華跑車的需求卻在升溫。許多新生富豪區(qū)域如中國等地對(duì)于這種汽車有著強(qiáng)烈的需求。  duPont表示:“只有位于世界經(jīng)濟(jì)金字塔頂2%的人在購買這些汽車,這是一種成功人生的象征。在許多發(fā)展中國家有越來越多的富豪誕生,他們希望以這種方式來證實(shí)自己。”  SSC Ultimate Aero: 257mph - 0-60 in 2.78 secs  Ultimate Aero配備的6.3升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出870kw(1183匹馬力)的最大功率,以及1482Nm的最大扭矩。配置方面,Ultimate Aero擁有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、后方攝像頭、可升降系統(tǒng)等多種實(shí)用配置,您完全不用擔(dān)心在享受速度的同時(shí)失去舒適的感覺?! ero TT的整個(gè)車體采用了大量的鈦合金與碳纖維材料,在獲得極佳剛性的同時(shí)又很好的控制了自重,Ultimate Aero TT的整備質(zhì)量?jī)H僅只有1247公斤?! 】紤]到Aero TT的引擎要經(jīng)常處于高負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),廠方在處理引擎穩(wěn)定性的方面做了非常多的努力。與想方設(shè)法加強(qiáng)引擎高轉(zhuǎn)時(shí)的冷卻效果背道而馳,SSC采取了放任的做法,任由引擎肆意的狂暴,工程師在材料應(yīng)用的領(lǐng)域取得突破,部分引擎部件采用了超耐熱的材料,足以保證引擎穩(wěn)定的在高轉(zhuǎn)狀態(tài)下運(yùn)行?! ?jù)稱Aero TT只需發(fā)揮出7成功力就能以390km/h的速度在高速公路上巡航!美國國家宇航局特地為Aero TT提供風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室測(cè)試其空力屬性?! 耐庑紊峡?,Aero TT與蘭博基尼跑車很似兩兄弟,這也印證了全球最頂尖的跑車設(shè)計(jì)都如出一轍。SSC為Aero TT配備了前8活塞卡鉗和后6活塞卡鉗,盡管四輪都只配備335毫米通風(fēng)剎車碟片,Aero TT還是能在32米之內(nèi)從100km/h減速到靜止。布加迪威龍: 253mph - 0-60 in 2.5 secs  布加迪威龍使用了由大眾研發(fā)的16缸64氣門引擎,采用大眾的W型汽缸布局,并且使用了四個(gè)渦輪增壓器,結(jié)構(gòu)復(fù)雜而又不失嚴(yán)謹(jǐn)。  這種W型16缸發(fā)動(dòng)機(jī)使布加迪·威龍的最大功率飆升到了1001 匹馬力。如此強(qiáng)悍到無可匹敵的動(dòng)力性能,使布加迪·威龍成為新世紀(jì)初跑車家族的霸主?! ∑鋭?dòng)力經(jīng)過7檔順拉式手動(dòng)變速器傳遞到車輪,在短短2.6秒內(nèi)就能讓車子達(dá)到100 km/h的時(shí)速,從靜止起步加速到300 km/h的時(shí)速所需的時(shí)間不超過14秒,更有甚之,布加迪·威龍的極速達(dá)到了令人難以置信的406 km/h?! 〔技拥稀ね埅?dú)具匠心的車身造型設(shè)計(jì),加上如夢(mèng)如幻的色彩搭配,使得其具有魔幻般的魅力,讓人深陷其中而不能自拔。車身由高硬度碳纖維打造,外加鋁合金強(qiáng)化,兩者均是重量極輕、價(jià)值極高的材料。車子內(nèi)部的裝飾體現(xiàn)了一種古典的布加迪風(fēng)格,儀表板用皮革包裹起來,并用胡桃木進(jìn)行修飾,非常豪華精致。Koenigsegg CCX: 250mph - 0-60 in 3.2 secs  比起一些超跑國際大廠,Koenirsegg的規(guī)模顯得微不足道。不過他們打造出來的車子,可沒人敢小覷CCX所代表的意思,指的是Competition Coupe X。  從字面上,就可以看出這一輛雙門跑車強(qiáng)調(diào)競(jìng)技性能的取向。而CCX這一輛車的出現(xiàn),是為了紀(jì)念第一輛CC原型車從1996年出現(xiàn)到現(xiàn)在,正式邁入第十個(gè)年頭,而重新設(shè)計(jì)的。全新的前保險(xiǎn)桿設(shè)計(jì),不但能夠承受低速撞擊而不損壞,同時(shí)也包含了剎車?yán)鋮s導(dǎo)風(fēng)口、霧燈以及美版?zhèn)认蚍较驘簟4鬅艚M為了要能夠符合新保險(xiǎn)桿的線條,也稍微重新改變了一下整體造型?! ≡撥囍?1180公斤,而4.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率806馬力,扭矩920牛米。CCX從靜止到跑完四分之一英里全程只需9.9秒,抵達(dá)終點(diǎn)的速度是235公里/小時(shí)?! ×硗庵档靡惶岬氖撬娜加托? 17升 / 100 公里。經(jīng)過強(qiáng)化的陶瓷剎車碟,前碟382mm配8活塞卡鉗,后碟362mm配6活塞卡鉗。業(yè)內(nèi)首款碳纖維車輪,使每個(gè)車輪的重量平均降低3公斤,而陶瓷剎車碟則使每個(gè)車輪重量又降低了2公斤。先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng),令這款跑車在31米內(nèi),從百公里時(shí)速降低到靜止水平。Saleen S7 Twin Turbo: 248mph - 0-60 in 3.2 secs  Saleen S7 Twin Turbo這輛車被稱為“雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)的怪獸” S7是自從S7問世以來改變最大的一款,其中最顯著的變化是最大輸出動(dòng)力達(dá)到了700hp、最大扭矩增加到700lb-ft,這款由Saleen全新打造的全鋁V8引擎氣缸容積為7.0L,最大轉(zhuǎn)速為6500rpm?! ≡诖丝钜嬷谐浞质褂昧颂詹牧虾图夹g(shù)包括不銹鋼閥門、鈦金屬制活瓣、鈹材料的排氣閥座、一個(gè)鋁質(zhì)的節(jié)流裝置、Saleen設(shè)計(jì)的鋁質(zhì)CNC-結(jié)構(gòu)的氣缸蓋和不銹鋼的排氣系統(tǒng)。  一個(gè)完全由Saleen設(shè)計(jì)的FEAD系統(tǒng)使S7擁有非常緊湊的引擎,V8引擎集成了獨(dú)有的Saleen設(shè)計(jì)的旁側(cè)水泵、輪帶式凸輪軸推進(jìn)和Saleen開發(fā)的機(jī)油傳輸系統(tǒng)。  中置引擎的設(shè)計(jì)很好地分配了全車的重量,并且提供了引擎艙足夠的空間??諝鈴囊骓敳窟M(jìn)入,通過一個(gè)90mm的集氣裝置流入一個(gè)碳纖高壓管,之后空氣分別進(jìn)入兩個(gè)渦輪中增壓到5.5個(gè)大氣壓,最后通過橢圓形節(jié)流裝置進(jìn)入到8個(gè)獨(dú)立的氣缸中。   S7的4尾氣管具有賽車般高效的排放性能。此外,Saleen在追求動(dòng)力的同時(shí)更注重環(huán)保,采用OBD- II系統(tǒng),每個(gè)氣缸組都配有熱氧化傳感器以及一個(gè)大容量的蒸汽噴射系統(tǒng)。新一代Saleen專有的bell housing 6檔手動(dòng)變速箱把動(dòng)力直接傳送到車輪上。  離合器為8英寸有機(jī)/金屬材料、水壓控制的雙片單元。 Saleen設(shè)計(jì)制造的合金車輪配有自動(dòng)安全鎖止功能,前輪尺寸為19×9.5英寸,后輪為20×12英寸。2005 S的動(dòng)力提升了近30%,因此Saleen采用全新275/35R19s(前輪)和335/30R20s(后輪)取代了2002 S7采用的275/30R19s(前輪) 和 345/25R20s(后輪)?! 〈送獠捎玫腗ichelin Pilot Sport PS2輪胎專為2005 S7改進(jìn)尺寸,前輪加寬1英寸,后輪加寬1.5英寸?! ?005 S7車身采用了碳纖維材料制成,車身上有數(shù)處魚腮造型,往后延伸擴(kuò)展的車身線條給人以強(qiáng)烈的肌感。側(cè)刀狀向上升起的車門讓S7看起來象是一艘降落地球的火星太空船?! ≈挥?,041mm的車身高度,其設(shè)計(jì)充分利用氣流動(dòng)力學(xué)的原理,并經(jīng)過蘇格蘭的一個(gè)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測(cè)試設(shè)計(jì),能為高速行車提供足夠下壓力及減低風(fēng)阻。Bristol Fighter T: 225mph - 0-60 in 3.5 secs  英國老牌俱樂部車廠Bristol為了滿足消費(fèi)者狂熱的需求,推出了Fighter特別版本——Fighter T。該車仍保持了Fighter的緊湊型車身和良好的駕乘樂趣。它采用雙座位設(shè)計(jì),并且有著足夠的空間存放行李,因而十分適合長(zhǎng)途旅行。新車型的車體強(qiáng)度提升了30%,同時(shí)更換了更為堅(jiān)固的減震彈簧和前防傾桿?! ?dòng)力配置方面為8.0L V10引擎,配合6速手動(dòng)變速箱,F(xiàn)ighter T的0-60mph加速時(shí)間僅為3.5秒。Bristol聲稱,該車?yán)碚撟畲髸r(shí)速可以超過270mph,不過在一般情況下,225mph的時(shí)速就已經(jīng)夠用了。  廠方用上全鋁制的8公升V10引擎配雙水冷渦輪增壓器,壓縮比達(dá)9.3:1,加上高流量汽缸頂、高容積冷卻系統(tǒng)及催化濟(jì),令到Fighter T的容積馬力比達(dá)到每公升127匹,即此車最大馬力有1012,而1036磅尺的峰值扭力更早于4,500轉(zhuǎn)時(shí)便全數(shù)釋放。Pagani Zonda F: 215 mph - 0-60 in 3.5 secs  Zonda F是一款改良車,他的原型是C12-S Monza,在一番改進(jìn)之后,Zonda F更輕了,當(dāng)然比他的前代跑的更快了。在經(jīng)過空氣動(dòng)力學(xué)方面優(yōu)化之后,Zonda F的外觀設(shè)計(jì)即實(shí)用又漂亮。舉個(gè)例子:為了減少后定風(fēng)翼附近的亂流,在設(shè)計(jì)的時(shí)候,后視鏡的位置被重新安排了。為了能產(chǎn)生更多的下壓力,前部的導(dǎo)流口被加大了,尾部的擴(kuò)散器也改成了雙穩(wěn)定翼。同時(shí)加大的進(jìn)氣口,也為V12發(fā)動(dòng)機(jī)提供了更多的新鮮氧氣。  為了提供更多的動(dòng)力,Zonda F用上了Mercedes-Benz的引擎,和經(jīng)Pagani改良的進(jìn)氣,排氣系統(tǒng)。7.3L Mercedes-Benz的引擎能爆發(fā)出620匹馬力(85匹/L)[email protected]200轉(zhuǎn)!  在底盤方面,無論是簧上還是簧下質(zhì)量都得到了有效降低。這次Pagani為Zonda開發(fā)了一套19寸、20寸輪轂,首次使用到了陶瓷合成材料。輪栓用上了鈦合金,整個(gè)底盤采用碳纖維單體橫造(既是底盤又是車身,能承擔(dān)受到的全部或大部分壓力)。車在排干燃油和機(jī)油的情況下僅重1230公斤!在這一系列的改造之后,毫無疑問,650匹馬力的Pagani Zonda F完全能甩開象Porsche Carrera GT或者Ferrari Enzo這樣的對(duì)手。世爵Spyker C8 Double 12 S: 215mph - 0-60 in 3.5 secs  該車采用MR(中置引擎后輪驅(qū)動(dòng))布局,搭載一臺(tái)4.0L V8自然吸氣引擎,最大馬力406bhp,0-100km/h加速少于4.5秒,極速在300km/h以上?!√m博基尼Murciélago LP640: 213mph - 0-60 in 3.3 secs奔馳邁凱倫Mercedes SLR: 206mph - 0-60 in 3.8 secsSilva GT3: 205mph - 0-60 in 3.7 secs

擁有一輛跑車是每一個(gè)汽車愛好者的夢(mèng)想。然而一般人可能很難相信,這個(gè)世界上有些超級(jí)跑車比一個(gè)小島還昂貴,但是它們確實(shí)存在。

據(jù)說有兩輛渾身鑲滿施華洛奇水晶的BENZ SL350,價(jià)格不詳
德國奧迪原廠生產(chǎn)的一款價(jià)值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念跑車,據(jù)該廠的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該車的車身是用鋁制成的,它從0-100公里的速度為5秒鐘,該車具有環(huán)保功能,在北美車展上第一次亮相,而且此車在世界上僅此一輛。
布加迪!

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