在使用貨拉拉等貨運服務時，若貨物在運輸過程中出現損壞，通常情況下貨運公司將承擔相應的賠償責任。然而，《民法典》第八百三十二條明確指出，承運人需對運輸過程中貨物的毀損或滅失承擔責任，除非有特殊情況。比如，如果貨運公司能夠證明貨物損壞是由于不可抗力、貨物本身的自然屬性或合理損耗等非人為因素導致的，那么公司可以免除賠償責任。
關于“貴重物品損壞不給予賠償”的條款，根據法律規定，這類聲明通常是無效的。這意味著，即使貨物被標注為貴重物品，若在運輸過程中發生損壞，貨運公司仍需承擔賠償責任。
值得注意的是，貨拉拉等貨運公司在面對貨物損壞索賠時，需要提供充分的證據證明損壞是由非自身原因導致的。這些原因可能包括自然災害、貨物本身的特性或托運人的過錯等。一旦公司能夠證明損壞符合上述情況，就可以避免賠償。
為了保護自身權益，托運人應確保在運輸前對貨物進行適當的包裝和標記，以減少損壞的風險。同時，建議托運人與貨運公司簽訂詳細的服務協議，明確雙方的權利與義務，以便在發生爭議時有據可依。
此外，托運人還應保留好貨物的原始包裝和相關票據，以便在需要時提供證據支持。一旦出現貨物損壞，及時與貨運公司溝通，了解賠償流程，并根據實際情況合理維權。
總之，雖然貨拉拉等貨運公司在貨物損壞賠償方面承擔主要責任，但雙方應通過合同和溝通明確各自的責任，以避免不必要的糾紛。

快遞運輸過程中損壞賠償標準：依據我國《民法典》的相關規定，快遞損壞的，一般由承運人進行賠償。承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔賠償責任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔賠償責任。根據《郵政法》的說法，只能賠運費的3倍。有的快遞(物流)公司在運單上(背面)有承運條款，上面一般有提及，按運費2-10倍的說法都有，也有的是按所托運包裹的重量給出賠償，如每千克20元等，各家快遞公司不大一樣。很多快遞公司也提供額外保險服務，分為保價和保險兩種。保價就是保多少賠多少，費率一般為貨物價值的百分之幾，較貴；保險則是采用商業保險公司的傳統貨運保險條款，費率為千分之幾，存在一定比例的免賠額，也就是說不是全額賠付。有以下索賠方法：1、與快遞代售點協商，表面快遞破損，拒絕簽收，要求賠償。2、若快遞代收點不予賠償，可打電話給自己快遞所在物流公司，說明情況，要求賠償。3、如果協商無果，可以撥打消費者熱線進行投訴，由消費者協會出面調解，索取賠償。4、可以通過網絡媒體曝光，給快遞公司壓力，要求賠償。

【法律依據】：快遞企業運送快件的損失賠償適用于《中華人民共和國郵政法》第四十五條第二款(即郵政普遍服務業務范圍以外的郵件的損失賠償，適用有關民事法律的規定)“也就是說，快件出現丟失或損毀時，賠償額度應不受‘所付郵費三倍’的限制。”損失的。在快遞業務中，對確實要保的貨物，多數人是采用保價的。