物流貨物損壞的，一般是由承運(yùn)人賠償。根據(jù)法律規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失 承擔(dān)賠償責(zé)任 。但是，承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。 【辟謠】 承運(yùn)人有留置權(quán)？ 真相：是的 解析： 法律規(guī)定，托運(yùn)人或者收貨人不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)或者其他費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán)，但是當(dāng)事人另有約定的除外。 【提醒】 貨物在物流過(guò)程中損壞怎么辦？ 1、運(yùn)輸過(guò)程中貨物損壞，可以依據(jù)運(yùn)輸合同向運(yùn)輸公司要求賠償。 2、首先可以與對(duì)方協(xié)商，協(xié)商不成只能起訴。 3、起訴應(yīng)當(dāng)寫(xiě)起訴狀，起訴狀應(yīng)當(dāng)記明下列事項(xiàng)： (一)原告的姓名、性別、年齡、民族、職業(yè)、工作單位、住所、聯(lián)系方式，法人或者其他組織的名稱(chēng)、住所和 法定代表人 或者主要負(fù)責(zé)人的姓名、職務(wù)、聯(lián)系方式; (二)被告的姓名、性別、工作單位、住所等信息，法人或者其他組織的名稱(chēng)、住所等信息; (三)訴訟請(qǐng)求和所根據(jù)的事實(shí)與理由; (四)證據(jù)和證據(jù)來(lái)源，證人姓名和住所。 其次，收集準(zhǔn)備好對(duì)自己有利的證據(jù)。 最后，帶著起訴狀、證據(jù)、合同到有管轄權(quán)的法院提起訴訟并繳納相應(yīng)費(fèi)用。

《中華人民共和國(guó)郵政法》
第四十七條
郵政企業(yè)對(duì)給據(jù)郵件的損失依照下列規(guī)定賠償：
（一）保價(jià)的給據(jù)郵件丟失或者全部損毀的，按照保價(jià)額賠償；
部分損毀或者內(nèi)件短少的，按照保價(jià)額與郵件全部?jī)r(jià)值的比例對(duì)郵件的實(shí)際損失予以賠償。
（二）未保價(jià)的給據(jù)郵件丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，按照實(shí)際損失賠償，但最高賠償額不超過(guò)所收取資費(fèi)的三倍；
掛號(hào)信件丟失、損毀的，按照所收取資費(fèi)的三倍予以賠償。
郵政企業(yè)應(yīng)當(dāng)在營(yíng)業(yè)場(chǎng)所的告示中和提供給用戶(hù)的給據(jù)郵件單據(jù)上，以足以引起用戶(hù)注意的方式載明前款規(guī)定。
郵政企業(yè)因故意或者重大過(guò)失造成給據(jù)郵件損失，或者未履行前款規(guī)定義務(wù)的，無(wú)權(quán)援用本條第一款的規(guī)定限制賠償責(zé)任。

一般來(lái)說(shuō)，承運(yùn)人要承擔(dān)賠償責(zé)任的，但有免責(zé)事由的例外。

1、《合同法》第三百一十一條 承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任

2、如果他們屬于快遞公司，可參考《快遞服務(wù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，其中有一項(xiàng)明確規(guī)定：快遞運(yùn)單的內(nèi)容應(yīng)包括是否保價(jià)及保價(jià)的金額。但現(xiàn)在很多快遞公司沒(méi)有按照行業(yè)規(guī)范，給客戶(hù)提供物品保價(jià)這項(xiàng)業(yè)務(wù)。若出現(xiàn)了貨物損壞，他們一般會(huì)按照運(yùn)費(fèi)的3到6倍賠償。

按道理承運(yùn)方是要負(fù)大部分的責(zé)任，但是承運(yùn)方很可能會(huì)最大程度地推卸，就算是賠償，程度上也很難達(dá)到要求。

擴(kuò)展資料：

運(yùn)輸索賠的范圍

從理論上講，除了不可抗力、貨物內(nèi)存缺陷及托運(yùn)人的原因造成的貨物損失外，承運(yùn)人因自身原因造成的貨物損失均應(yīng)向貨主負(fù)賠償責(zé)任。

但因運(yùn)輸慣例、相關(guān)的國(guó)際公約、海商法均規(guī)定了承運(yùn)人在一定條件下的免責(zé)事項(xiàng)，因此，進(jìn)口商向承運(yùn)人索賠的范圍大大受限。通常情況下，只有下列原因?qū)е碌呢浳餃缡Щ驌p壞，進(jìn)口商才能向承運(yùn)人提出索賠要求：

(1)貨物裝卸時(shí)發(fā)生的損失。如野蠻裝卸致使貨物跌落或相撞的損失。

(2)積載不當(dāng)而致?lián)p。如輕重貨物不合理堆積、貨物串味等致使貨物損失等。

(3)短裝短卸損失。因承運(yùn)人的過(guò)失致使裝卸貨物短少、數(shù)量不足等損失。

(4)照料不當(dāng)而致?lián)p。如在運(yùn)輸途中，沒(méi)有及時(shí)、適當(dāng)通風(fēng)；調(diào)節(jié)貨艙溫度導(dǎo)致貨物腐爛、受凍等損失。

(5)貨物水漬損失。除共同海損外，貨物遭受海水浸泡而失去使用價(jià)值等。

(6)不合理繞航或變更航程導(dǎo)致的損失。如觸礁、沉沒(méi)、互撞等致使貨物損失等。

參考資料來(lái)源：百度百科-承運(yùn)人賠償責(zé)任限制

法律分析：(一)當(dāng)事人對(duì)貨物毀損、滅失的賠償額有約定的，就應(yīng)當(dāng)按約定數(shù)額進(jìn)行賠償。

(二)當(dāng)事人對(duì)賠償額沒(méi)有約定或者約定不明確的，則承運(yùn)人賠償?shù)臄?shù)額應(yīng)當(dāng)依照《民法典》第510條的規(guī)定進(jìn)行確定。民法典》第510條規(guī)定，合同生效后，當(dāng)事人就質(zhì)量、價(jià)款或者報(bào)酬、履行地點(diǎn)等內(nèi)容沒(méi)有約定或者約定不明確的，可以協(xié)議補(bǔ)充；不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。

(三)如果依照《民法典》第510條的規(guī)定仍不能確定的，則按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。

(四)法律、行政法規(guī)對(duì)賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)依照其規(guī)定進(jìn)行賠償。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》

第五百一十條 合同生效后，當(dāng)事人就質(zhì)量、價(jià)款或者報(bào)酬、履行地點(diǎn)等內(nèi)容沒(méi)有約定或者約定不明確的，可以協(xié)議補(bǔ)充;不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同相關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。

第五百一十一條 當(dāng)事人就有關(guān)合同內(nèi)容約定不明確，依據(jù)前條規(guī)定仍不能確定的，適用下列規(guī)定：

(一)質(zhì)量要求不明確的，按照強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)履行;沒(méi)有強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，按照推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)履行;沒(méi)有推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)履行;沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，按照通常標(biāo)準(zhǔn)或者符合合同目的的特定標(biāo)準(zhǔn)履行。

(二)價(jià)款或者報(bào)酬不明確的，按照訂立合同時(shí)履行地的市場(chǎng)價(jià)格履行;依法應(yīng)當(dāng)執(zhí)行政府定價(jià)或者政府指導(dǎo)價(jià)的，依照規(guī)定履行。

(三)履行地點(diǎn)不明確，給付貨幣的，在接受貨幣一方所在地履行;交付不動(dòng)產(chǎn)的，在不動(dòng)產(chǎn)所在地履行;其他標(biāo)的，在履行義務(wù)一方所在地履行。

(四)履行期限不明確的，債務(wù)人可以隨時(shí)履行，債權(quán)人也可以隨時(shí)請(qǐng)求履行，但是應(yīng)當(dāng)給對(duì)方必要的準(zhǔn)備時(shí)間。

(五)履行方式不明確的，按照有利于實(shí)現(xiàn)合同目的的方式履行。

(六)履行費(fèi)用的負(fù)擔(dān)不明確的，由履行義務(wù)一方負(fù)擔(dān);因債權(quán)人原因增加的履行費(fèi)用，由債權(quán)人負(fù)擔(dān)。