完全賠償原則是法律體系中對違約行為規定的重要原則，旨在確保違約方對其違約行為所造成的損失承擔全部賠償責任。這一原則的核心在于，如果一方違反合同，導致另一方遭受損失，違約方應當賠償損失額，該賠償額應與違約所造成的實際損失相當。法律依據為《民法典》的第五百八十三條和五百八十四條。
具體而言，第五百八十三條明確指出，在違約行為發生后，違約方在履行義務或采取補救措施后，如果對方仍遭受損失，違約方應承擔賠償責任。第五百八十四條進一步解釋了損失賠償的計算方法，即賠償額應當包括因違約所造成的實際損失，以及合同履行后可能獲得的利益，但不得超過違約方在訂立合同時預見到或應當預見到的可能損失范圍。
完全賠償原則的設定，旨在通過法律手段保障合同雙方權益，確保違約方承擔起對違約行為的全部責任。它不僅要求違約方直接賠償實際損失，還考慮到違約可能導致的預期收益損失，從而更全面地保障了受害方的權益。同時，這一原則也對違約方提出了更高的要求，即在訂立合同時，應當充分預見可能發生的違約后果及其可能帶來的損失，從而避免或減少違約行為的發生。
總之，完全賠償原則作為民法中的一個重要規定，旨在通過法律手段確保違約方對其違約行為承擔全部賠償責任，保護合同雙方的合法權益，促進市場秩序和經濟活動的健康發展。

全損車怎么賠？
當車輛整體嚴重損壞毀壞或車輛的實際修復費用達到甚至超過保險車輛實際價值的八成以上時，可視為保險車輛全損，保險人需按保險車輛全部損失進行賠償。保險公司會根據事故責任的大小進行相應的賠償。如果全部屬于其他責任，與車主沒有關系，保險公司會進行全賠。
實際全損也稱絕對全損，或實際海損也是推定全損的對稱，即保險財產在物質形式或經濟價值上已完全滅失的損失。
被保險車輛發生全損后，保險金額高于當時實際危險價值的，按照當時實際危險價值計算賠償。即：賠償費=（實際價值殘值）×事故責任率×（1-無賠率）。
如果被保險車輛發生全損后，保險金額等于或小于當時的實際危險價值，則按保險金額計算賠償，即：賠償額=（保險金額殘值）×事故責任率×（1-無賠率）。
汽車保險是每個車主都會購買的，汽車保險有兩種，一種是交強險，還有一種是商業保險。交強險是國家強制購買的，如果不購買交強險，車子是無法合法上路行駛的。
大部分車主除了會為自己的車子購買交強險，還會為自己的車子購買商業保險。商業保險是有很多險種的，例如車損險，涉水險，三者險，玻璃單獨破碎險等。在購買商業保險時，有主險和附加險，如果沒有購買主險，那是不能購買附加險的。
例如車損險是主險，玻璃單獨破碎險是附加險，劃痕險也是附加險。只有購買了車損險，才可以購買玻璃單獨破碎險和劃痕險。在選擇要購買的險種時，一定要根據自己的駕駛技術和用車環境來選擇。

1、故意破壞、偽造現場的；
2、一方逃逸的，逃逸方承擔全部損失；
3、毀滅證據的；
4、故意肇事的；
5、駕校學員在學習駕駛中，有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的。
【法律依據】《道路交通安全法實施條例》第九十二條，發生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。
但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。