無需承擔。如果是自己在駕校撞壞了考試車是無需要承擔的因為考試車都是有有保險公司承擔是不承擔賠償責任，駕考把車撞壞需要部分賠償。在考試過程中考場有預知學員發生事故的責任，駕校方面也應對學員在考試中駕車出現意外情況負有責任。

不需要賠錢，因為你還沒拿到駕照，責任都是副駕駛教練和考官的。因為副駕駛腳下也有剎車，你的學員失控了，一定要及時補救。 根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二十條規定，學習機動車駕駛時，應當先學習道路交通安全法律、法規及相關知識，經考試合格后再學習機動車駕駛技能。 在道路上學習駕駛，應當按照公安機關交通管理部門指定的路線和時間進行。在道路上學習機動車駕駛技能應當使用教練員，應當在教練員的指導下進行。與教學無關的人不要當教練。學生在學習駕駛過程中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，教練應當承擔責任。
正規的教練車是兩套剎車系統的，教練在副駕駛一樣的可以控制車輛。作為學員還沒有駕照，發生問題在所難免，但是控制最后的應該是教練的責任心.
科目三路面練習都是統一涂裝的正規教練車，在規定的道路練習。并且學員在練習當中教練必須坐在副駕駛執教。訓練車輛在副駕駛前下方都配有副剎，在學員還未取得駕照之前科目三的培訓教練此時是唯一具備資質和第一責任人。學員和車輛的安全都是由教練負責的。所以執教和訓練的過程當中教練才是第一責任人。一旦出了事故都是教練和駕校負責。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二十條 學習機動車駕駛，應當先學習道路交通安全法律、法規和相關知識，考試合格后，再學習機動車駕駛技能。
拓展：
一、在道路上學習駕駛，應當按照公安機關交通管理部門指定的路線、時間進行。在道路上學習機動車駕駛技能應當使用教練車，在教練員隨車指導下進行，與教學無關的人員不得乘坐教練車。學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔責任。
考試要求：
1、上車準備
考生須按安全員指示，靠近車身，（自左前車門向后）繞車一周，確認安全后打開車門上車。上車后聽到語音提示“請學員做好考試準備，并進行指紋驗證”，首先調整座椅至合適自己的位置，調整內、外后視鏡，系好安全帶。然后進行指紋驗證。指紋儀位于方向盤左側空調出風口下方。
2、夜間行駛
指紋驗證成功后，白天考試學員在起步前，考生聽到語音提示“下面開始模擬夜間燈光使用，請按照語音提示進行操作”后，考生應開始燈光操作。夜間行駛燈光模擬考試將從以下項目中隨機抽取三項進行考試。
二、駕校學車時撞到人責任誰承擔
《道路交通安全法實施條例》規定，學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔責任。
《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規定，法人或者其他組織的法定代表人、負責人以及工作人員，在執行職務中致人損害的，依照規定，由該法人或者其他組織承擔民事責任。
所以，根據上述規定，在駕校學車撞到人，駕駛車輛的學員是不用承擔責任的，其造成的事故損害責任由陪駕的教練員承擔。因為教練員是執行職務，在執行職務的過程中侵犯了他人的合法權益的，由教練員所在的駕校承擔民事賠償責任。
但是，若學員學車造成人員死亡的，根據《道路交通安全法》的規定：“車輛在道路以外通行時發生的事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照本法有關規定辦理。”在非道路上發生嚴重交通事故致人死亡的情況，可以參照在道路上發生的致人死亡的事故處理，按交通肇事罪定性。
也就是說，在駕校練車發生撞車造成他人死亡，由于駕駛員負有隨車指導，確保學員安全的義務，但其在主觀上具有疏忽大意的過失，且造成了一人死亡的重大交通事故，《道路交通安全法》規定：“違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任。”駕駛員有可能涉嫌交通肇事罪，依法應該要追究刑事責任。
法律依據：
《中華人民共和國道路交通安全法》
第二十條　機動車的駕駛培訓實行社會化，由交通運輸主管部門對駕駛培訓學校、駕駛培訓班實行備案管理，并對駕駛培訓活動加強監督，其中專門的拖拉機駕駛培訓學校、駕駛培訓班由農業（農業機械）主管部門實行監督管理。
駕駛培訓學校、駕駛培訓班應當嚴格按照國家有關規定，對學員進行道路交通安全法律、法規、駕駛技能的培訓，確保培訓質量。
任何國家機關以及駕駛培訓和考試主管部門不得舉辦或者參與舉辦駕駛培訓學校、駕駛培訓班。

一般都是教練負責，教練在駕校是有車損押金的，教練車一般保險買的比較多，除去保險部分，都是由教練負責