發生下列情況之一，消費者可選擇更換或退貨，銷售者應當負責更換或退貨。因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除的；轉向系統、制動系統、懸架系統、前/后橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的；發動機、變速器累計更換2次后，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換兩次后，仍不能正常使用的，發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算。
如果我們在4s店購車時，4s店對車輛的實際情況有所隱瞞，把二手車當新車賣或把維修過的車輛當新車賣時，消費者可以要求退一賠三。退一賠三的過程比較復雜，首先就是我們手頭上需要有足夠的證據，證明在交易中4s店故意隱瞞了自己，侵犯了消費者的知情權。例如，車輛如果是二手車，則消費者需要提供車輛過戶情況等可以證明車輛為二手車的證據才行。
若因質量問題產生糾紛，可以通過以下途徑維護自身合法權益：
主動協商和解。消費者可以與商品銷售者、生產者溝通協商，要求銷售者、生產者退貨或者履行更換、修理、賠償等義務；請求人民調解委員會調解。發生糾紛后，消費者可以尋求汽車銷售商所在街道人民調解委員會的幫助，由人民調解委員會調解，調解協議一經司法確認，就具有強制執行的效力；
向消委會投訴。消費者協會受理投訴后，會對投訴事項進行調查、調解甚至曝光，若涉及商品和服務質量問題的，可以委托具備鑒定資質的鑒定機構進行鑒定；向市場監督管理部門投訴。市場監督管理部門接到投訴后，將會依法核查，一經核實有違反相關法律規定的情形，將會依法作出行政處罰；
向仲裁機構提請仲裁。消費者可以申請仲裁機構裁決商品銷售者、生產者承擔賠償責任，但提請仲裁需要先行達成仲裁協議；向人民法院提起訴訟。消費者在上述途徑都無法保障自身合法權益的情況下，可依法向有管轄權的人民法院起訴，人民法院受理后，將依法進行調解或者作出裁決。
法律依據
《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》
第十九條
在家用汽車產品包修期內，因產品質量問題每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。修理時間自消費者與修理者確定修理之時起，至完成修理之時止。一次修理占用時間不足24小時的，以1日計。

新車出現質量問題的，消費者憑三包憑證由修理者免費修理，維修每次超5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。如果因質量問題修理累計超35日的，或因同一質量問題修理超5次的，可以更換車輛。
拓展資料：
目前，汽車三包規定中的三包責任只與“產品質量問題”有關；那么這個質量問題的范圍根據以下賠償標準：
1、產品質量問題：汽車三包中的產品質量問題是指家用汽車產品出現影響正常使用、無法正常使用或產品質量與法規、標準、企業明示的質量狀況不符合的情況。
2、嚴重安全性能故障：嚴重安全性能故障是指家用汽車產品存在危及人身、財產安全的產品質量問題，致使消費者無法安全使用家用汽車產品，包括出現安全裝置不能起到應有的保護作用或者存在起火等危險情況。
也就是說出現了上述2點質量問題，可以根據三包規定來進行“修、退、換”的處理。
賠償標準的法律依據是《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》，第十八條在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。第十九條 在家用汽車產品包修期內，因產品質量問題每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。第二十一條 在家用汽車產品三包有效期內，因產品質量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的，消費者可以憑三包憑證、購車發票，由銷售者負責更換。
另外，根據汽車三包規定，如果車輛在購買后60日或者3000km之內，變速器或發動機的主要零件出現質量問題的，消費者有權利要求更換變速器或發動機總成。因此，如果新車變速器的主要零件出現了質量問題，消費者可以要求4S店更換變速器總成。
易損耗零部件是不參與三包賠償的哦；汽車易損耗零部件包括了三濾、剎車片、離合器片、皮帶、電瓶、輪胎、大燈、火花塞、減振器等，而主要零部件則包括發動機缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、氣門、活塞、連桿、軸承、軸瓦等；變速器的箱體、齒輪、齒輪軸類、差速器等；車身縱梁、橫梁、車身骨架、前后車門車罩、車門鎖體、 發動機罩鎖體等。

新車出現質量問題，廠家有義務在質保期內消除車輛故障，關于賠償是沒有相關規定的，但可以通過在車質網投訴的方式協商處理。