社會(huì)上占座問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，時(shí)常你會(huì)從朋圈、微上看見(jiàn)你的朋友在吐槽圖書(shū)館、自習(xí)室等一些公共場(chǎng)所的占座問(wèn)題，時(shí)常社會(huì)道德問(wèn)題會(huì)遭到質(zhì)疑。
為什么會(huì)出現(xiàn)占座問(wèn)題呢？第一個(gè)可能是需求不足，通俗來(lái)說(shuō)就是座位不夠，一些人為了自己能夠長(zhǎng)時(shí)間占用這個(gè)座位，所以就會(huì)產(chǎn)生占座，把自己的東西放到座位上，示意這個(gè)座位有人，而不讓其他人使用座位，即使自己不在。座位不夠，引發(fā)了人們占座的想法。在一些公共場(chǎng)所，特別是適合學(xué)習(xí)、看書(shū)的地方，因?yàn)樽徊粔?，但是怕自己?lái)晚了，空座位早就沒(méi)了，或者幫沒(méi)來(lái)但準(zhǔn)備要來(lái)的朋友占座，所以占座的情況越演越烈。
產(chǎn)生占座問(wèn)題，還有一個(gè)原因就是因?yàn)檎甲@個(gè)現(xiàn)象無(wú)人問(wèn)津，也沒(méi)有人管理，完全靠大眾自覺(jué)，所以自覺(jué)的人會(huì)人都東西帶走，不自覺(jué)的人就會(huì)為自己的利益著想，想占座就占座，圖書(shū)館、自習(xí)室等占座現(xiàn)象比比皆是。
那么占座這種行為我們?cè)趺纯茨?？占座是一種占用公共資源，不道德的行為。占座本沒(méi)有法律法規(guī)去約束，完全是道德在約束人們的占座行為。一些人在占座時(shí)只想到了自己的利益，卻沒(méi)有站在他人的立場(chǎng)上看問(wèn)題，由于自己的占座，使一些閑置的座位資源得不到利用，讓需要這個(gè)座位的人得不到使用，這是明顯無(wú)故占有公共資源，造成浪費(fèi)。上升到道德問(wèn)題，就是自我素質(zhì)不高，沒(méi)有道德。

占座問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，除了廣大公眾在公共場(chǎng)合要自我約束之外，相關(guān)單位也要制定一些法規(guī)，杜絕占位。
​霸座”事件近年來(lái)屢見(jiàn)不鮮。僅從10月至今，媒體上就報(bào)道了多起高鐵上的霸座事件。近期，“霸座”又出現(xiàn)“升級(jí)版”，竟然有人在上海飛往北京的航班上未對(duì)號(hào)入座且不聽(tīng)機(jī)組人員勸解，占用其他座位。最終，該男子因擾亂交通工具上的秩序被機(jī)場(chǎng)警方處以行政罰款的處罰。
盡管每次“霸座”事件都會(huì)被全網(wǎng)“討伐”，但仍屢禁不止。究其原因，主要有以下三個(gè)方面：一是“霸座者”道德素質(zhì)不高，法律意識(shí)淡薄；二是法律法規(guī)不夠完善，“霸座”成本低；三是交通運(yùn)輸部門(mén)部分工作人員應(yīng)急處置能力不足，擴(kuò)大了不良影響。那么，該如何有效規(guī)范制止“霸座”行為呢？筆者認(rèn)為可以從以下三個(gè)方面入手。
第一，加大宣傳教育力度，不斷提高人們的文明素養(yǎng)。一方面，鐵路、航空部門(mén)可以通過(guò)微博、微信、宣傳冊(cè)等方式加大對(duì)于乘車(chē)注意事項(xiàng)的宣傳，提高群眾的規(guī)則和道德意識(shí)，倡導(dǎo)文明出行理念。另一方面，可以借助公共傳播平臺(tái)及時(shí)曝光“霸座”行為，讓更多民眾認(rèn)識(shí)到“霸座”行為的危害，自覺(jué)加入到制止這種不文明行為的隊(duì)伍中。
第二，完善相關(guān)法律法規(guī)，提高“霸座者”的違規(guī)成本?！鞍宰毙袨椴粌H是不道德行為，還是違法行為，民法典第八百一十五條第一款規(guī)定“旅客應(yīng)該按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號(hào)乘坐”。對(duì)此，交通運(yùn)輸部門(mén)可在法律允許范圍內(nèi)，完善交通工具乘坐管理法規(guī)，加大懲罰力度，提高“霸座者”的違法成本。例如，限制其乘坐交通工具的黑名單時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)，或類比“老賴”處理機(jī)制將霸座者納入社會(huì)征信系統(tǒng)等。
第三，完善交通運(yùn)輸部門(mén)管理機(jī)制，提高應(yīng)急處置能力。加大對(duì)鐵路、航空部門(mén)工作人員的崗位培訓(xùn)力度，提升責(zé)任意識(shí)，對(duì)于違反法律法規(guī)、侵犯其他乘客權(quán)益、擾亂列車(chē)和飛機(jī)運(yùn)行秩序的突發(fā)情況，不能產(chǎn)生不敢管的畏難情緒。同時(shí)，完善管理機(jī)制，做到高效規(guī)范處理，維護(hù)被占座者的權(quán)益。

法律是成文的道德，道德是內(nèi)心的法律?！鞍宰蹦凶釉诘狼敢曨l中稱,“我的這種行為嚴(yán)重違反了社會(huì)公德”。對(duì)于嚴(yán)重違背道德的行為,如果沒(méi)有對(duì)應(yīng)的法律規(guī)定,從道德上進(jìn)行批判、聲討都是可以的,但不適宜直接采取實(shí)質(zhì)性的處罰。處罰必須依法進(jìn)行,如果認(rèn)為有些嚴(yán)重違背道德的行為必須予以處罰,那么可以修改行政處罰法、治安管理處罰法包括其他相關(guān)法律,制定新的規(guī)則,避免以后再出現(xiàn)類似情況,這是法治思維的體現(xiàn)。對(duì)于嚴(yán)重違背道德的行為,可以修改相關(guān)法律使之易于懲處,從道德譴責(zé)上升到依法處罰,使得規(guī)則、規(guī)范更加具有可期待性,讓國(guó)家、社會(huì)的秩序更加穩(wěn)定。嚴(yán)重違背道德的行為,有可能就構(gòu)成違法行為,當(dāng)然要看具體的法律規(guī)定和具體違背的是什么類型的道德準(zhǔn)則。
從法律層面應(yīng)該有以下幾個(gè)角度來(lái)看：一是從合同法角度看,旅客購(gòu)買(mǎi)車(chē)票后與鐵路部門(mén)之間就構(gòu)成了一個(gè)運(yùn)輸合同關(guān)系,座位額問(wèn)題就是運(yùn)輸合同當(dāng)中的一個(gè)條款。他實(shí)際上沒(méi)有按照合同來(lái)履行約定,所以這是一個(gè)違反合同的行為。二是從治安管理處罰法的角度來(lái)理解,治安管理處罰法中有一個(gè)違法行為就是擾亂火車(chē)上的秩序,因?yàn)榛疖?chē)上的秩序也是一種公共秩序。雖然他的行為具體影響的是被他占座的那個(gè)女孩的利益,但實(shí)際上對(duì)火車(chē)上的秩序造成了不良影響。三是認(rèn)定該男子的行為構(gòu)成對(duì)火車(chē)上的秩序的擾亂,除了他沒(méi)有按照車(chē)票上載明的座位就坐之外,還有一個(gè)問(wèn)題就是乘警在詢問(wèn)他時(shí),他沒(méi)有如實(shí)陳述,他說(shuō)自己不能動(dòng)了,從事后來(lái)看,這顯然不是真實(shí)情況。乘警履行的是治安責(zé)任,面對(duì)乘警和列車(chē)長(zhǎng)的詢問(wèn),他編造了一些不存在情況來(lái)回答,這實(shí)際上也是一種違反治安管理處罰法的行為。